2020.01.12 鳳徑段五、六及東澳古道之旅

2020.01.12
鳳徑段五、六及東澳古道之旅


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出發時間:1:04pm
天氣:大致天晴 乾燥 吹北風三至四級,氣溫介乎 18-21°C (天文台)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):23.00KM (868M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/31739856

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是天天色明朗,與天文台早前預測有微雨,簡直是大相逕庭,不過也令我失預算了,
晚了起床下,只好走一些較簡單的路線,在依舊「一周一嶼」的計劃下,到了大嶼西登山。

是天車程尚算順利,個半小時便到達深屈道口,並在一時一左右起行。
先踏上鳳徑段五,經過觀音山等多個小山頭,來到羗山時為一時九,沿途遇到數人,不算十分熱鬧。
過羗山後,便續登靈會山,抵達時已為二時五,是天能見度高,因此能在羗山及靈會兩山賞到高清風景,並感受到鳳徑段五獨一無二的美感。

過靈會山後,便沿鳳徑下降至萬丈布,與昔日一樣,到達萬丈布後遊人數目便會明顯增加,
不過是天過萬丈布後,沒有沿鳳徑續下降至龍仔悟園,而是沿平坦的柏油路直下降至近凌風石澗的分岔路口方接回鳳徑,
其實此前已一直蠻好奇,為啥萬丈布至大澳沿途有多個分支路口,而鋪設得最好的路卻非鳳凰徑取道,
是天一走之下,方發現原來這些柏油路沿途並不像鳳徑般起伏不平,亦沒任何梯級,因此可供農用運輸車駛在其上,
是天便遇見一輛農用運輸車正往慈興寺方向駛進,畢竟慈興寺位處偏僻,若沒有機械輔助運輸,也未免太不便了。

駁回鳳徑,再多走一會便能下抵大澳,是天梁屋村對開未見有狗。
到達大澳巴士總站時已近三時九,此時有感肚餓,因此便順手買了一串我喜歡的大魚蛋吃。
吃過後便續朝寶珠潭方向進發,走至深屈,沿途能賞到美麗海景,而港珠澳大橋兩人工島亦清晰可見,不過沿途遊人數目也極多。
到達深屈時已為四時八,終於到了計劃是天吃飯的地方了,來深屈當然就是要吃蠔餅飯吧!
因時候不早,當時深屈顧客所剩無幾,我點的蠔飯亦是店家即場煎的,因此等候需時,吃畢後已五時二。

此時離天黑尚有一小時左右,但此處距離東涌侯王廟卻有七公里路,因此只急步續走,
在深石附近見到有一群人也是正朝東涌向走,但步速明顯慢很多,相信他們抵達東涌也是七時後的事情了。
極速地穿過䃟石灣、沙螺灣及鱟殻灣,其中䃟石灣村及沙螺灣村分別遇上一次惡狗吠聲,幸好狗是被困著的。
到達鱟殻灣觀景台時為六時一,已過日落但未入薄暮,而對面機場島亦已亮起了照明系統,這是我第一次於傍晚時分在這裡賞景呢!
當時涼亭附近已沒有遊人,草草賞一下景後便續行,
經過䃟頭村時慶幸沒有遇上惡狗擱路,只有一狗守在一村口 (近信箱位置),沒有追出來。

離開䃟頭村後,續朝東涌方向進發,此時雖已入薄薯,但因路程短兼且路面平坦,沒有拿出頭燈使用的需要。
這亦是我第二次在入黑後走經東澳古道,對上一次已是兩年前的事情了,
記得那次是平日的夜間,我安排夜行東澳古道,走到我深屈村時卻惡狗追出來,實是嚇了一嚇,但除深屈外,那次遇到狗的次數反而沒這次多。

到達東涌侯王廟時已是六時八,續沿路走回逸東商場是已為六時十,於是乘車回東涌站,結束是天之行。

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