元旦午後 天陰下觀沙螺洞.落鶴藪登屏風山.黃嶺八仙嶺迎暮 之旅
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出發時間：2:08pm
天氣：多雲 吹東風三級，氣溫介乎 17-18°C (天文台) / 15-21°C (溫度計)
負重：平均 6kg
路線長度 (總攀升)：15.20KM (1019M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/31677567
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是天為 2020 年的元旦日，亦為一個新年代之啟始，在此先祝大家新年快樂！
元旦日，普遍都會睡晚一點，而我也不例外，是天將近十一時半才起床，而且一起來便見到天上多雲，能見度低，
這的確非登山的絕美日子，實屬遺憾。
但當然不會因此而浪費了一天公眾假期吧，因此決定簡單遊八仙嶺郊野公園。
約兩時一方抵達大埔鳳園，這處近四年因應大型樓盤落成，早已大變天，
因此往來這裡的交通工具數目也大為增加，現時從大埔墟站乘 20P 特快小巴到鳳園，只需約十分鐘。
下車後，先沿車路直走，數分鐘後到達鳳園蝴蝶保護區，該區採開放式設計，主要靠遊人自律攜票進場，不過是天售票處休息，就算想買票都買不了。
記得對上一次進鳳園參觀已是 2017 年的 8 月初了，轉眼又快兩年半了，不得不承認，時間真的過得有點快。
離開鳳園，續前行，轉右便是登上沙螺洞路的一道柏油路，沿途會經過一些山墳，
不過沿路尚算風景開揚，轉過身可看到大埔以至對岸馬鞍山全景，就連大埔工業邨工廈噴煙的情景也可清楚看見，相信嵐山向南居民難免感到不好受。
一直上走十餘分鐘，便能駁回沙螺洞路，若不走是天捷徑，還是可以直接由汀角路沿沙螺洞路走上來，不過路程就稍長。
沙螺洞路最高約為二百一十米，過了最高點後，需下降一小段方到達車路盡頭，
再沿左方踏進小徑，經過九龍坑山登山口再走一會，便會遇上一分岔口，右方有一小屋，但屋前有大閘鎖上，還裝設了閉路電視，
原來這裡是屬於沙螺洞發展有限公司收購回來土地，唯多年來因保育問題受政府干預而未能發展，
並與原居民爭持不已，近年得政府答允非原址換地後，方略見緩和。
沙螺洞除為三條傳統村落所在地外，亦為一山谷淡水濕地，孕育了大量珍貴的蜻蜓、蝴蝶及螢火蟲等。
事實上，沙螺洞近年面臨巨大之生態威脅，2016 年初，沙螺洞曾一度出現一片壯觀的油菜花田，
吸引不少遊笿專程前來參觀，為當時部分原居民之刻意安排，欲以此吸引公眾關注，向政府施壓。
但卻被環保團體批評耕種方式破壞生境，當政府答允非原址換地方案後，支持發展的村民終於也肯讓步，
如今油菜花田再次淪為荒田，但對環團來說卻是最好的結局。
沿寬闊的泥徑一直走，便見到一堆破屋，這是張屋村的所在處，昔日這裡有豆腐花吃，可是近年不少原居民早已外流，連士多也再沒營業。
沿士多外圍的田邊走，走一會便能見一分岔口，左轉前往鶴藪水塘，右轉則往平山仔。
是天選左轉，一路上遊人眾多，大多更攜有小孩，走十多分鐘便到達鶴藪水塘家樂徑的分岔位，
然後再左轉，可下降至水塘主壩，這裡又是人頭湧湧的位置之一。
橫過水塘主壩後，沿車路直走到盡頭，再轉往泥徑，可踏上登屏風山的路口，
到達路口時已是三時七，距離日落尚有兩小時十多分鐘，足夠走畢八仙嶺黃嶺吧。
沿路上登，一開始不久便遇無盡石級，斜度甚高，挺吃力的，
記得對上一次遊此段已是九月中 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2397184603710961)，
當時天氣尚熱，登上屏風山一段實在吃力不討好，是天則顯然輕鬆上不少。
從鶴藪路口走上屏風山分岔路口只用了廿九分鐘 (長約 1.4KM，上攀達 320M)，到達時為四時一。
沒登上屏風山頂，而直走往黃嶺，沿途尚見一些遊人朝相反方向下山，亦有跑山友朝八仙嶺方向進發。
到達黃嶺，是次決定登頂一訪其三角網測站，山頂上風光開揚，惜是天天陰，能見度不高，連馬鞍山一帶看不見，沒優美風景可言。
四時七離開黃嶺，回到衛徑，續朝八仙嶺方向進發，沿途賞不到美景，就只好一賞單斜山的獨特地貎。
穿過犁壁山，再抵純陽峰山頂時已為五時二，此時又見另一跑山友從後而來。
在約陽峰拍照一下後，便往仙姑峰進發，由純陽峰往仙姑峰雖然需上落多達七次，
但路程不算長 (僅 1.2KM)，上攀也僅約 100M，是次只消十九分鐘便走完。
經過湘子峰時，見到有數名遊人仍在山上休息賞景，但其實此時已為五時半，距離日落只餘十多分鐘。
我則沒有停留，續沿衛徑下山，駁回八仙嶺自然教育徑，左轉再朝牛坳向下山，
沿途發現一名極慢腳的越野跑參賽者，才醒起是天為「元旦東北縱走」越野跑比賽舉行的日子。
走至半途時天已漸黑，開始得亮起手機照明，方能續走至春風亭，再駁回新娘潭路，此時已入薄暮。
續回到大美督巴士總站時，已是六時四，此時嚇見大量遊人在等小巴，實為罕有，
見巴士快將開出，便轉乘巴士離開，結束是天元旦之行。
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