2020.09.26 午後 龍躍徑-砵甸乍山郊遊徑-龍脊-大潭東引水道 之旅

2020.09.26
午後 龍躍徑-砵甸乍山郊遊徑-龍脊-大潭東引水道 之旅


藍灣半島巴士總站 (起) > 小西灣海濱花園 > 龍躍亭 (龍躍徑) > 龍躍樂園/晨樂亭 (歌連臣角道) > (砵甸乍山郊遊徑) 砵甸乍山觀景台/觀海亭 > 砵甸乍山南引水道 > 馬塘坳 (港島林道 - 哥連臣山段) > 哥連臣山食水定壓缸 > 龍脊觀景台 (龍脊) > 打爛埕頂山 (三角網測站) > (石澳道) > 土地灣 > 大潭東引水道 (H083 - H079 標距柱) > 爛泥灣路口 > 蓮鶴仙觀巴士站 (石澳道) (終)

出發時間:2:54pm
天氣:多雲 吹東風三至五級,氣溫介乎 27-29°C (天文台) / 25-30°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):12.44KM (476M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/34261419

-
又到了周末時間,因應偏東氣流抵港,風勢增強下倍感涼快,終有入秋之感。
是天因事務關係,又是弄得很晚才出發,決定一遊較簡單之路線,終定決一登上龍脊的打爛埕頂山及重遊久違了的大潭東引水道,沿途景色優美,遊人也比想像中多呢!
此乃為是年第二次登遊龍脊,對上一次為八月下旬 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3167025636726850)。

一時十一吃畢午餐,才乘車去港島東,由於車程順利,僅用了一小時便到達小西灣,算是極順利!
在藍灣廣場疏洗及購買能量飲品打底後,便正式出發,先踏上龍躍徑,沿途都是街坊客為主,
約廿分鐘後到達龍躍樂園,隨即踏上砵甸乍山郊遊徑,由於天氣涼快,走上來格外輕鬆,約七分鐘便上抵砵甸乍山觀景台 (路長約 1.52KM,攀升達 130M),
是天能見度不錯,唯雲量稍多,天色稍為暗淡,賞景一會後便離去,繼踏上引水道並走至馬塘坳。

踏上港島林道 - 哥連臣山段,沒在涼亭小休下便沿路走至哥連臣山食水定壓缸,由龍躍樂園至哥連臣山食水定壓缸共走了四十五分鐘 (路長約 3.07KM,攀升達 103M)。
後再踏上泥徑走向龍脊方向走,約廿九分鐘後抵達分岔路口 (路長約 2.21KM)。
此時左轉登山,十多分鐘後到達龍脊觀景台 (路長約 1KM,攀升達 90M),此時遇見遊人不少,除郊遊客外更見模型飛機客。

離開龍脊觀景台,向前走一分鐘左右便抵達打爛埕頂山 (284M),山頂上設有一個巨型三角網測站 (俗稱肥標),
此時山頂處極為當風,風勢甚大,心裡不禁泛起一陣振奮感 — 終於入秋了!
在觀景台逗留了近九分鐘後,便開始下山去,用了近十九分鐘便下抵石澳道 (路長約 1.47KM),此時為五時八,見到有一群人在等候巴士,而我則繼續行程。

沿柏油梯級下降至土地灣附近,沿途見到不少外籍人士正朝相反方向上走回石澳道,同時亦見到對面赤柱半島後之日落。
約六分鐘後抵達分岔路口,此時右轉,沿泥徑上走,約三分鐘便至引水道,之後的路程便是在平坦的引水道走著,沿途居然見到一群兩人同行的遊人。
此引水道是我昔日玩港島徑全走時必經之地,不過自 2019 年初的越野跑步比賽期間最後一次到訪後 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1972281726201253),便再沒來過了。

一直走著,至 H080 標距柱時已將近日落,因此決定提早結束行程,並試沿 H079 附近之柏油梯級上走回石澳道,沿途沒村屋亦沒狗,數分鐘後上抵石澳道,路口設有爛泥灣村之信箱。
此時已開始入薄暮,而我則多走分半鐘抵達蓮鶴仙觀巴士站,乘巴士回到柴灣峽 (柴斜),再轉車回去,結束是天的三小時簡短之遊。
回程同樣車程極順利,由蓮鶴仙觀巴士站起計僅用了五十分鐘便回去,甚為難得!

-- 行程相簿請瀏覽:

沒有留言:

張貼留言