午後 環大嶼西南群山 (經深坑瀝、萬丈布) 之旅
石壁水塘 (沙咀巴士站) (起) > 宏貝道 > 大浪灣引水道/狗嶺涌引水道 > 分流頂 > 深坑瀝 > 大磡森南坳 > 分水坳 > 萬丈布 > 普陀精舍 > 龍仔悟園 > 能任亭 > 凌風亭 > 大澳 (南涌村) > 大澳巴士總站 (終)
出發時間：3:00pm
天氣：初時部分時間有陽光 稍後漸轉多雲及有一兩陣驟雨和雷暴，氣溫介乎 27-33°C (天文台) / 26-35°C (溫度計)
負重：平均 7.0kg
路線長度 (總攀升)：15.09KM (580M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/34112615
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受一道低壓槽影響，是天天氣極不穩定，甚至可以「惡劣」來形容之，先是中午在新界東及九龍東自爆雷雨區，繼而先後擴散至港島、新界北及新界西及掛起黃色暴雨警告訊號。
在此無奈之情景下，打開雷達圖看看，見大嶼山上空極平靜，於是決定快閃大嶼西南走一轉以試圖避開雷雨。
起初兩小時甚為順利，亦能享受到充分的「陽光浴」，怎料一登上了深坑瀝後不久，約五時正開始天色急速轉暗，遠處更傳來雷響，
於是立即更改行程，不續走至牙鷹山，改而由萬丈布撤退，
但還沒到大澳便開始下雨，當然最終也順利地完成是天午後短遊。
一時五左右吃畢午餐，便乘車至大嶼山石壁，乘搭巴士沿途看盡天氣之多變，雨停完又再下，但當過青嶼幹線時彷彿踏進隨意門，過橋後始見陽光，到東涌時更是陽光普照，恍如踏進平行時空。
到達東涌時為二時五，隨即又趕上 11 巴士，於是二時十左右便抵達大嶼山石壁，是繼上周日 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3215281368567943) 後，再一次以一小時廿分鐘左右之高速抵達這裡。
疏洗一下後，至三時正便起行，先是沿宏貝道走至大浪灣引水道，沿途亦見一些遊人，有的更是外籍人士，看他們的神情，應該是完全沒有為著天氣而煩惱。
由起點走至狗嶺涌營地入口又用了一小時，沿途天色尚算明朗，雖然有一些烏雲，但不乏陽光，亦因而沒有想過會自爆雨區。
後沿引水道續走至盡頭，再沿泥徑走至登上分流頂之路口，由起點計，用了一小時十九分鐘 (路長約 6.06KM，攀升達 87M)。
及後開始沿碎石路登上分流頂及深坑瀝，此乃全程最吃力的一段，但沿途竟見約四名操山友，相信是正為 LT70 做準備，但此後一直至行程結束，就再沒有見過任何遊人了。
而此時亦陽光普照，因此走上來也不算輕鬆，終用了三十四分鐘 (路長約 1.61KM，攀升達 272M) 方上抵深坑瀝山腰之平緩位置。
續前走數分鐘，至一樹蔭位置小休一會兼喝自攜能量飲料，此時乃五時正，陽光仍未收，但見天上雲量漸增。
但當再次續行後不久，突然沒了日照，取而代之的是天色漸暗之感，亦見到天上的雲量持續增加，不久後連最後一片藍天也給吞噬掉。
此時我便開始擔心天氣會否急促轉差，但因這個位置無法接收本地手機訊號，因此只好爭取時間急促前進。
走了不久，突然聽見遠方傳來隱若雷響，但判斷雷暴距離很遠，暫時沒威脅性，因此不理一切直走。
過了大磡森南坳後終於能接收到訊號，因此立即查看雷達圖，果然原來屯門區一帶自爆雷雨區，而雷響亦是由那邊傳來的，
但同時我身處的位置上空天色持續轉暗，天氣有機會變得惡劣，因此此時已決定棄走牙鷹山，而取較短及較安全 (非山脊線) 鳳徑段五、六，經萬丈布下降至大澳完程。
由深坑瀝山腰之平緩位置至分水坳共走了三十四分鐘 (路長約 2.12KM，攀升達 123M)，
後踏上鳳五，沿徑下降至萬丈布，中途經過一個泥沼位，適逢雨季，泥濘是避不過的，但有感比起之前易過了一點。
再走不久，開始感到小雨點，但我也不太擔心了，一來已離開空曠暴露之地方，來到山谷位置，受雷擊的威脅已大大減低，二來也快將完程了。
過了萬丈布，續下降至龍仔悟園，唯當抵達 L049 標距柱附近時，竟見右方有大量伐木，並隱若見到內裡有一建築物，於是好奇內進去看看，
發現原來是「普陀精舍」，雖然看似沒有人在，但神奇在於建築物內亮起了燈，真不知當時究竟有沒有出家人在呢！
看過普陀精舍，便折返鳳徑並續下降，至龍仔悟園時雨勢稍增，但未至於要撐傘。
過了龍仔悟園，再走不久便到能任亭，此時又傳來幾下雷響，而且雷聲近了很多，打開手機雷達圖看看，才知道原來龍鼓洲一帶又自爆雷雨區，真的是港九新界各處無可倖免呢！
到最後，沿極陡的破舊柏油路急降至梁屋村附近，基於上次在雨中走這段走得太急以至滑倒，是天格外留神兼放慢步速，終安全無痛下抵大澳，更有幸梁屋村外是天沒有惡狗所嚇，
由分水坳至此，共走了一小時三分鐘 (路長約 4.77KM，攀升達 98M)。
後沿車路走至大澳巴士總站，又花了七分鐘 (路長約 0.53KM)，後有幸遇加班車，僅等了約五分鐘便能登車，四十五分鐘後抵達東涌市中心，
不一會後有巴士來，是天的行程亦在大雨中結束。
-- 行程相簿請瀏覽：
疏洗一下後，至三時正便起行，先是沿宏貝道走至大浪灣引水道，沿途亦見一些遊人，有的更是外籍人士，看他們的神情，應該是完全沒有為著天氣而煩惱。
由起點走至狗嶺涌營地入口又用了一小時，沿途天色尚算明朗，雖然有一些烏雲，但不乏陽光，亦因而沒有想過會自爆雨區。
後沿引水道續走至盡頭，再沿泥徑走至登上分流頂之路口，由起點計，用了一小時十九分鐘 (路長約 6.06KM，攀升達 87M)。
及後開始沿碎石路登上分流頂及深坑瀝，此乃全程最吃力的一段，但沿途竟見約四名操山友，相信是正為 LT70 做準備，但此後一直至行程結束，就再沒有見過任何遊人了。
而此時亦陽光普照，因此走上來也不算輕鬆，終用了三十四分鐘 (路長約 1.61KM，攀升達 272M) 方上抵深坑瀝山腰之平緩位置。
續前走數分鐘，至一樹蔭位置小休一會兼喝自攜能量飲料，此時乃五時正，陽光仍未收，但見天上雲量漸增。
但當再次續行後不久，突然沒了日照，取而代之的是天色漸暗之感，亦見到天上的雲量持續增加，不久後連最後一片藍天也給吞噬掉。
此時我便開始擔心天氣會否急促轉差，但因這個位置無法接收本地手機訊號，因此只好爭取時間急促前進。
走了不久，突然聽見遠方傳來隱若雷響，但判斷雷暴距離很遠，暫時沒威脅性，因此不理一切直走。
過了大磡森南坳後終於能接收到訊號，因此立即查看雷達圖，果然原來屯門區一帶自爆雷雨區，而雷響亦是由那邊傳來的，
但同時我身處的位置上空天色持續轉暗，天氣有機會變得惡劣，因此此時已決定棄走牙鷹山，而取較短及較安全 (非山脊線) 鳳徑段五、六，經萬丈布下降至大澳完程。
由深坑瀝山腰之平緩位置至分水坳共走了三十四分鐘 (路長約 2.12KM，攀升達 123M)，
後踏上鳳五，沿徑下降至萬丈布，中途經過一個泥沼位，適逢雨季，泥濘是避不過的，但有感比起之前易過了一點。
再走不久，開始感到小雨點，但我也不太擔心了，一來已離開空曠暴露之地方，來到山谷位置，受雷擊的威脅已大大減低，二來也快將完程了。
過了萬丈布，續下降至龍仔悟園，唯當抵達 L049 標距柱附近時，竟見右方有大量伐木，並隱若見到內裡有一建築物，於是好奇內進去看看，
發現原來是「普陀精舍」，雖然看似沒有人在，但神奇在於建築物內亮起了燈，真不知當時究竟有沒有出家人在呢！
看過普陀精舍，便折返鳳徑並續下降，至龍仔悟園時雨勢稍增，但未至於要撐傘。
過了龍仔悟園，再走不久便到能任亭，此時又傳來幾下雷響，而且雷聲近了很多，打開手機雷達圖看看，才知道原來龍鼓洲一帶又自爆雷雨區，真的是港九新界各處無可倖免呢！
到最後，沿極陡的破舊柏油路急降至梁屋村附近，基於上次在雨中走這段走得太急以至滑倒，是天格外留神兼放慢步速，終安全無痛下抵大澳，更有幸梁屋村外是天沒有惡狗所嚇，
由分水坳至此，共走了一小時三分鐘 (路長約 4.77KM，攀升達 98M)。
後沿車路走至大澳巴士總站，又花了七分鐘 (路長約 0.53KM)，後有幸遇加班車，僅等了約五分鐘便能登車，四十五分鐘後抵達東涌市中心，
不一會後有巴士來，是天的行程亦在大雨中結束。
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