2021.04.24 午後 大嶺峒東脊-平托坑山-龍蝦灣-橫山徑觀爛排-坐佛岩-刀片脊-二戰海防測距站-大坑墩 之旅

2021.04.24
午後 大嶺峒東脊-平托坑山-龍蝦灣-橫山徑觀爛排-坐佛岩-刀片脊-二戰海防測距站-大坑墩 之旅


大坳門迴旋處 (起) > 大嶺峒東脊 (經 231M、254M、273M 山頭 > 龍蝦灣郊遊徑 (C3201 標距柱) > 大嶺峒 (三角網測站/大嶺峒觀景台) > 平托坑山 > 龍蝦灣郊遊地點/清水灣騎術中心 > 石灘 > 橫山徑 (近觀爛排/綠蛋島) > 坐佛崖/刀片脊 > 大雞坑 > 二戰海防測距站 > (續走橫山徑至) 大坑墩停車場 (清水灣道) > 大坑墩觀景台 > 大坑墩燒烤地點 > 放風箏地點 > (原路折返) 大坑墩停車場 (清水灣道) > 大坳門迴旋處 > 大環頭路巴士站 (大坳門路) (終)

出發時間:2:52pm
天氣:多雲 吹東風二級,氣溫介乎 23-24°C (天文台) / 23-25°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):8.70KM (550M)
路線整體描述:小量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 小量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;大量手足並用 小量攀爬;未發現野狗及村狗

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大坳門迴旋處 >--(時長 47min,路長 1.35KM,攀升 197M)--> 大嶺峒 >--(時長 30min,路長 1.58KM,攀升 12M)-->
龍蝦灣郊遊地點 >--(時長 1hr 55min,路長 2.35KM,攀升 268M)--> 二戰海防測距站 >--(時長 22min,路長 0.84KM,攀升 25M)-->
大坑墩停車場 >--(時長 21min,路長 0.64KM,攀升 9M)--> 大坑墩放風箏地點 >--(時長 17min,路長 1.81KM,攀升 36M)--> 大環頭路巴士站

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是天雲量增加,相對前一天較為涼快,因此決定一走計劃已久且具一點挑戰性的路線 — 清水灣半島東岸及大嶺峒東脊。
行程主要分為兩大部分,前半段是大嶺峒東脊及龍蝦灣郊遊徑,登上大嶺峒的路線可真不少,其中最輕鬆當然是從大坑墩停車場後之龍蝦灣郊遊徑入口上走,若要走小徑,最直接則非大嶺峒東脊莫屬。
大嶺峒東脊起點就在大坳門迴旋處附近,一下車走兩分鐘左右便可見到滿佈絲帶的小徑入口,初段走在林裡,感覺有點陰森,不久後出林,先來到  231M 山頭,不過是天沒有攻其頂 (攻頂路線林木甚密)。
於近頂處橫過,與另一條東脊小徑 (入口距離大坳門迴旋處稍遠) 滙合後再續上走至 254M 山頭,近頂處有一開揚位置十分適合賞景,當然少不得近觀果洲群島。

續走不久,來到 273M 山頭一帶接上龍蝦灣郊遊徑,此郊遊徑僅長 2.3KM,與黃龍坑郊遊徑長一致,不過難度就低得多了,由 C3201 標距柱位置多走三兩分鐘便上抵大嶺峒山頂,對上一次到訪為前年年底 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2617036911725728)
大嶺峒高 291M,山頂設有三角網測站及觀景台,相對其以北之平托坑山 (高 216M) 更高,成為龍蝦灣郊遊徑之最高點,當然少不了遊人聚集。
拍照賞景後,便續沿徑下山,沿途開始見到爛排,而因是天天色昏暗且濕氣稍重,景觀稍遜。
一直下走,經過平托坑山後,再下降便來到龍蝦灣郊遊地點,旁邊為清水灣騎術中心,是天巧合見到有學員在騎馬,亦是難得能近距離觀賞到馬匹的一次。

看過後,便沿小徑下降至石灘,此石灘以卵石為主,不過垃圾較多,此時已為四時四,但人流也不少。
賞景一會後,開始來到行程第二部分 — 清水灣半島東岸橫山徑,難度亦明顯較前半段高上不少,單是入口處便要手足並用上登了,而且此段土質鬆散,需格外小心。
過了入口攀爬位置後,沿小徑前走,算是正常穿林路線,此時其實已能遠見爛排,較為突出的當然是綠蛋島部分,其中心位置有一凸出部分,滿佈綠色林木,與其周邊之淺棕色礁石成一強烈對比,遠看正正像鍋裡的一件煎蛋,算是清水灣東岸之一大特色。

約沿小徑走半小時,終來到與爛排 (包括綠蛋島) 之最近距離位置,此處其實有隱徑可下降至岸邊,不過即使下去,也需涉水方能到達島上。
是天見到不少遊人在島上嬉水,不一會見到一些快艇正在搶灘登岸,怎料多走一會,過了五時正後,島上遊人竟全消失,綠蛋島忽然回歸寧靜。
續前行,沿途不時需上上落落,略費氣力,而且部分位置支路甚多,若不留神或會錯走了上山的路線。
再走一會,不知不覺來到了坐佛崖之處,另一邊則是刀片脊,此岬角有如刀片般狹窄,是天因時間關係,沒有嘗試走至盡頭,僅近觀後便離去。

之後至大雞坑的路段算是全天最難的部分,皆因怪石嶙峋,大量花崗岩露頭偏佈在山坡上,需要小心翼翼地跨過無數石隙,速度想快不快不了,就在此時竟見有一群行山友朝反方向而來。
一直走至大雞坑,此乃一石河,橫過後來到一陡峭泥坡,不過泥坡上有充足的隱密踏足位,因此可不用借助繩索也能輕易上走。
過了這關後,再穿林上登約十分鐘,便來到二戰海防測距站之遺跡所在地,測距站原本有兩層,不過已破難不堪,後方有一窯洞,但其前方對開之空曠平地為觀景之勝地,而我當然亦在此小休數分鐘,而其以西有一個破爛的三角網測站。
小休過後已近六時五,是時候下山到大坑墩去,從測距站後方繞過並開始下山,沿途同樣是密林路,但相對剛才的易走,一直走近廿二分鐘便接回龍蝦灣郊遊徑入口 (近停車場),成功返抵大坑墩,此時剛好為日落時間,大坑墩處也有不少遊人,雖沒人在燒烤,但就意外見到有一些人露營。

難得來到這裡,決定一臨放風箏地點,這處是甚為令人感覺舒服之處,不過原來轉眼間我也有一年多未有來過了,對上一次是 2020 年 2 月,亦為令人絕望之 xx 肺炎開始之時。
賞景一會至入黑後,計準巴士班次便開始折返至停車場,及沿清水灣道走至大坳門乘巴士離去,成功在地圖上走出了一道有趣的「新月形狀」路線。

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