2022.04.09
午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東山頂-鳳凰山頂-法門古道) 之旅
北大嶼山醫院巴士站 (松仁路) (起) > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 大東山 (三角網測站) > 跳板石 > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪樹木研習徑 > 昂坪營地 (東山法門) > 中道亭 (法門古道) > 十方道場 > 地塘仔 > 石壁凹 > 石門甲巴士總站 (石門甲道) (終)
出發時間：2:50pm
天氣：天晴 乾燥 吹東風三至四級，氣溫 介乎 19-27 °C (天文台) / 22-34°C (溫度計)
負重：平均 8.0kg
路線長度 (總攀升)：15.56KM (1458M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (黃龍坑道)
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行程概況：
北大嶼山醫院巴士站 >--(時長 22min，路長 1.90KM，攀升 70M)--> 黃龍坑郊遊場地 >--(時長 52min，路長 2.29KM，攀升 594M)-->
黃龍坑郊遊徑終點 >--(時長 18min，路長 1.09KM，攀升 164M)--> 大東山山頂 >--(時長 35min，路長 2.03KM，攀升 5M)-->
伯公坳 >--(時長 55min，路長 2.87KM，攀升 606M)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 23min，路長 1.48KM，攀升 4M)-->
心經簡林 >--(時長 40min，路長 3.72KM，攀升 12M)--> 石門甲巴士總站
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自本年 2 月 12 日起，每逢周六我也去操練大嶼雙峰 (除了第二周改為針草帽之外)，疫情嚴峻下興起的這個玩意可謂獲益良多，
但隨著復活節假期即將來臨，預料我的大嶼雙峰操練之旅或即將斷纜，是周作為假期前的最後一個周末，固然去隆重操練一番吧。
繼續以一個半小時為目標登上大東山山頂，但因天氣開始炎熱，加上是天攜帶手提電腦登山，負重增加至 8kg，同一條路線的艱辛程度明顯提升了不少，最終以 1 小時 32 分上抵大東山，與上月 26 日之表現相似。
是天天色明朗，大東山上之景觀極優美，賞景後下降伯公坳，再登上鳳頂亦僅用了 55 分鐘，並在鳳凰山上成功賞到完美日落，之後在暮中下降心經簡林，為省時間，下抵石門甲作結。
是天東涌至嶼南眾多巴士皆大排長龍，與上兩個月簡直差得遠，唯一選擇是僅餘轉乘 38 巴士至松仁路起行。
將近二時十方抵達北大嶼山醫院巴士站，下車後需沿天橋步往東涌道，路程相比由東涌鄉事委會員長了約兩分鐘，再沿黃龍坑道走至黃龍坑郊遊場地，沿途遊人數目不算太多。
之後正式踏上黃龍坑郊遊徑，一條我已走了很多年的郊遊徑，心水清的人也知道這不是一般的郊遊徑，皆因首一公里路程便需攀升近海拔 350M，以跨距甚大的石級為主，絕非「郊遊」級數，遊人也不算太多。
約 28 分鐘上抵 C1202 標距柱，縱然負重增加兼天氣炎熱，走畢全段也是 52 分鐘內。
接回鳳徑段二時將近四時一，沿鳳徑段二上走，爛頭營之景極清晰，但人流比想像中少，及後接小徑再次上登大東山山頂，將近四時五上抵山頂的三角網測站位置。
是次由 北大嶼山醫院巴士站上抵大東山山頂花 了 1 小時 32 分鐘，稍微超過了一個半小時這個界線，但考慮到負重相比對上幾次增加了近 1.5kg，其實表現尚算不錯，值得一提，負重增加了之下，疲累感亦明顯加大了。
是天大東山景觀極為優美，可飽覽機場、東涌以至嶼南全景，與對上兩個周六可謂大相逕庭，逗留近十五分鐘後便下山，途經跳板石下降接回鳳徑段二，同時聽著記者會，在跳板石亦見一些遊人。
不一會下返返鳳徑段二，再下降伯公坳，全程依舊僅是半小時左右的事情，在涼亭補給一些鹽丸後，再橫過東涌道並踏上鳳徑段三，此時見到數班嶼巴皆頂閘離開伯公坳。
將近五時三開始登上登鳳凰山，喝了近一公升水，負重減少下登鳳凰山，但依然相比過往稍重，亦明顯感覺比以往吃力，登頂沿途遊人也不少。
以 55 分鐘上抵鳳凰山山頂，到達時將近六時二，山頂遊人多甚多，大概是因為是天天色實在太好吧。距離日落尚餘半小時，先拍照一下及吃點東西，至六時八日落的鹹蛋黃終消失在海平面之上。
四月分來說，能夠看到完美日落可謂不容易，是天能見度甚至高近 50KM，算是極難得，亦可能將近是這季度的尾聲了。
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