2023.09.23
酷熱下 午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東山頂-鳳凰山頂-法門古道) 之旅
東涌消防局巴士站 (順東路) (起) > 裕東路 > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > (鳳徑段二) 大東爛頭營 > 大東山 (三角網測站) (869mPD) > 跳板石 > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 伯公坳 (東涌道) > (鳳徑段三) 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) (934mPD) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪樹木研習徑 > 昂坪營地 (東山法門) > 中道亭 (法門古道) > 十方道場 > 地塘仔 > 石壁凹 > 石門甲 > 石門甲道口 (終)
出發時間：2:26pm
天氣：大致天晴及酷熱 稍後高地有雲霧 吹東至東北風三至四級，氣溫介乎 24-34°C (天文台)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：17.31km (1459m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
東涌消防局巴士站 >--(時長 31min，路長 2.58km，攀升 75m)--> 黃龍坑郊遊場地 >--(時長 1h 2min，路長 2.50km，攀升 578m)-->
黃龍坑郊遊徑終點 >--(時長 24min，路長 1.20km，攀升 168m)--> 大東山山頂 >--(時長 32min，路長 2.03km，攀升 5m)-->
伯公坳 >--(時長 1hr，路長 2.94km，攀升 592m)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 23min，路長 1.49km，攀升 1m)-->
心經簡林 >--(時長 38min，路長 4.18km，攀升 23m)--> 石門甲道口
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高空反氣旋及偏東氣流同時影響廣東沿岸，令境內酷熱之餘又吹起東北風，更成為自九月以來首個好天周末，加上過去一周剛好完成長達三個月的網誌更新程序，既然如此，一於遊走大嶼雙峰慶祝一番，順道藉開季送舊迎新。
首半段沿黃龍坑郊遊俓登上大東山山頂仍感覺炎熱，但到達山頂後感受到陣陣東北風，居然有秋意之感，後半段過鳳凰山時雲量增加，體感溫度大為下降，但也令觀賞日落的一環落空。
因事忙至下午近二時半才抵達東涌，隨即沿裕東路走並橫過天橋至東涌道，再沿黃龍坑道走至將近盡頭，或因天氣仍然酷熱，加上黃龍坑道前段閘口於上半年開始已上鎖，沿途甚為冷清，直至抵達黃龍坑郊遊場地時才見到零星遊人。
將近三時正才開始「打大佬」踏上黃龍坑郊遊徑，此乃一道我已走了很多年的郊遊徑，對其甚為熟悉，但心水清的人也知道這不是一般郊遊徑之難度，皆因首一公里路程之垂直攀升便接近海拔 350m，且以跨距甚大的石級為主，絕非「郊遊」級數。
不過，在酷熱天氣之下踏上黃龍坑郊遊徑絕對遠比秋冬春季吃力，尤其一開始自黃龍坑道 (80mPD) 上走，低海拔位置風勢微弱，陽光直射下使得難以快步上走，是天亦沒有刻意硬谷速度。
以保守步速前進，用約 24 分鐘方來到 C1201 標距柱，再多走 10 分鐘來到 C1202 標距柱，單是最艱辛的首段便合計用了 34 分鐘，而沿途也見零星遊人沿此上登。
及後路段斜度放緩，相對沒剛才費力，沿途居然見到有零星遊人同在挑戰上走黃龍坑郊遊徑，包括一些年長人士，最終我用了 62 分鐘方走畢郊遊徑全程，表現中規中距。
回顧過去，首次沿黃龍坑郊遊徑上行是 2016 年 11 月 27 日，當時用了近 78 分鐘方走畢全程，此後亦走過逾 30 次黃龍坑郊遊徑，視乎天氣而言，時間表現飄忽，但整體上的確越來越快，直至去年年初疫情嚴峻時期達至高峰，一連七個周六遊走黃龍坑郊遊徑，表現亦相當現不錯，維持 50 分鐘之平均時間及 47 分鐘之最快時間紀錄。
在酷熱天氣加上負重稍高之情況下，的確很難發揮最佳表現，是天這一戰其實也不求追隨紀錄，但求稍稍操練一下而已，屈指一算，與大嶼山郊區之緣畢竟也超過七年，不知道以後還有沒有更多個七年，但無論如何，稍縱即逝的體驗也不一定是沒有得著的。
來到大東山，爛頭營一帶清晰呈現，沿途見零星大陸旅客，取小徑上走至大東山山頂，最終於四時四許抵達大東山山頂三角網測站之位置。
是次由馬灣新村上抵大東山山頂花近 1 小時 46 分鐘，相比秋冬春季之平均時間 1 小時 30 分鐘內，多出近 25%，但考慮到在炎夏之下，花約 106 分鐘一口氣由接近海平面上攀至海拔 869mPD 之地方也算可以接受。
在大東山山頂逗留了廿小時，期間遇見數群遊人，反而月前來大東山時或因雲量多關係，幾乎不見遊人，是次則見不少操普通話之旅客，而此時山上風勢不弱，雖不致是「天然空調」，但陣陣東北風難免令人為之一振，甚至有感秋意已至。
晴空萬里之下，大東山山頂上之景觀格外吸引，能清楚賞到一整個北大嶼甚至港九新界其餘部分地區，景觀雖未及雨後或春節期間般高清，但也足夠令人目不暇給，絕非多雲日子能得到的體驗。
及後經跳板石下降至鳳徑段二，沿途又見到一些遊人，比想像中熱鬧，接回鳳徑後，再下降伯公坳，沿途同樣靜中帶旺，可惜這種寧靜感覺或將隨著正式入秋而短期內消失。
下抵伯公坳涼亭，此時居然見到黃牛吃草，是我首次在此遇到的情景，此時已為五時三，時間關係，未有小休便續接上鳳徑段三繼續上登鳳凰山，由於此時已近黃昏，氣溫已較早前大為下降，上走亦不算太費力。
一直走至將近海拔六百米時又見到遊人，而牛塘山前的涼亭抵得住早前的超強颱風「蘇拉」襲擊，未有舊涼亭般於六年前一個颱風「天鴿」吹襲下遭毀。
續沿鳳凰徑上走，至海拔七百餘米，欣賞過山下機場及東涌全景最後一面後，便開始進入雲層，終用了剛好一小時上抵山頂，算是不過不失吧。
年初損毀之山區臨時避風站早已於數月前修復，而夏季時曾崩裂的三角網測站亦同時已修好，相信是受雷擊所致，而另一邊舊時刻有有日出、日落方位的舊觀景台巨石於月前遭整個拆除。
山頂遊人也不少，大陸旅客及外籍人士各佔近半，反而本地遊人較少，可惜雲層覆蓋整個山頭，在山頂不單賞不到山下風景，連本來之賞日落大計也得告吹。
短暫逗留至六時五，便快速沿鳳徑段三下降，沿途仍見不少遊人，而走至半途天已開始入黑，為免麻煩，僅以手機照明，依舊花近 23 分鐘下抵心經簡林，此時天已全黑，令我憶起年半前疫情嚴峻時期之遊歷，而此後開始再也不見遊人。
沿昂坪樹木研習徑走至昂坪營地，居然沒有人在露營，而我固然續走法門古道下山，部分位置可隱約賞到機場及東涌夜景，很快便來到地塘仔村，村落規模甚廣，佔據 260mPD 至 330mPD 之地，現今全作禪寺用途。
離開地塘仔，再沿路下降石壁凹，走至石門甲巴士總站時已是 19:23，剛好 34 已開出，只好多走三分鐘多至東涌道，再等車近十分鐘方登上 3M 巴士離去，轉車去應約晚膳，結束是天五小時單 M 之遊。--
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