2023.09.24
酷熱下 午後 環嶼西 (觀音山、羗山、羗山郊遊徑、深坑瀝、萬丈布) 及大澳賞花燈 之旅
深屈道口 (起) > 觀音山 (三角網測站) (434mPD) > 羗山 (三角網測站) (459mPD) > 羗山坳 > 羗山郊遊徑 > 狗嶺涌引水道 > 分流頂 > 深坑瀝 > 大磡森南坳 (427mPD) > 分水坳 > 萬丈布營地 > 龍仔悟園 > 能任亭 > 凌風亭 > 梁屋村 > 南涌村 > 大澳巴士總站 > 大澳永吉街、大澳大涌行人橋 > 吉慶前街 > (沿路折返) > 石仔埗街 > (沿路折返) > 大澳大涌行人橋、大澳永吉街、大澳巴士總站 (終)
出發時間：1:02pm
天氣：大致天晴及酷熱 吹東至東北風三至六級，氣溫介乎 30-34°C (天文台)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：20.27km (979m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
深屈道口 >--(時長 28min，路長 1.08km，攀升 176m)--> 觀音山山頂 >--(時長 34min，路長 1.58km，攀升 164m)-->
羗山山頂 >--(時長 1hr 23min，路長 5.37km，攀升 106m)--> 狗嶺涌引水道 (鳳徑段八起點) >--(時長 1hr 39min，路長 5.39km，攀升 429m)-->
分水坳 >--(時長 1hr 9min，路長 5.21km，攀升 80m)--> 大澳巴士總站 >--(時長 26min，路長 1.49km，攀升 6m)--> (賞花燈後折返) 大澳巴士總站
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受高空反氣旋影響，是天天色繼續明朗，想起每年一度的「大澳水鄉花燈節」早已於上周開始亮燈，過去兩年我也有去賞燈，而是為中秋節前最後一個周末，不如趁機遊走嶼西，並於完程時去參觀一下吧。
先登上較少踏足的觀音山山頂一覽嶼南景色，過羗山後沿羗山郊遊徑下降狗嶺涌引水道，再上走至分流頂、深坑瀝，至分水坳後接回鳳徑段五、六下降大澳，此時剛好入夜，是觀賞花燈之良機。
是天交通極順利，由元朗市中心至深屈道口僅花了約 70 分鐘，絕對是紀錄之首，隨即便接上鳳徑段五開始登上觀音山，初時甚為冷清，未見遊人。
過往我曾多次走過鳳徑段五，不過一般也僅是於觀音山山腰 (400mPD) 經過，較少攻其頂，對上一次攻頂原來剛好是兩年前，那次同樣也是去大澳賞花燈 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2021/09/20210912.html)，想了一想，當是正是我人生其中一個轉機，與目前的情景也頗相似，是天再臨舊地，或許能帶給我新的領悟也說不定吧。
觀音山山頂景觀開揚，能欣賞鳳凰山、石壁水塘以及嶼西一帶景觀，雖然早前的暴雨，大嶼山並非重點影響地區，不過目測石壁水塘的儲水量也幾近飽和，而此時雖然陽光普照，甚至天氣酷熱，但卻居然吹起清勁至強風程度的東北風，感覺有趣。
逗留十餘分鐘後便下降接回鳳凰徑，此時陸續見到零星遊人，鳳徑段五每年入秋時，山徑皆會被兩旁雜草遮擋，難以快步行走，情況相較其餘大多數官方山徑皆要嚴重，相信是與此段人流較少兼漁護署非優先維護有關。
續走至羗山山頂，時間關係僅逗留三兩分鐘後，便續沿路走至羗山坳，此時左轉接上羗山郊遊徑，並展開近一小時的漫長山腰小徑旅程，此乃 TL100 T2-T3 其間之路段，過往我曾數次行走，沿途雖然起伏不大，但碎石不少，加上需數次過澗，需集中精神行走，奇怪的是在靈白左澗見到有一群遊人在休息，劃破了寧靜。
約三時八終抵狗嶺涌引水道，沿引水道續走至盡頭前，接上一小段泥徑，再上走至分流頂、深坑瀝，都是碎石為主的上坡路段，約四時七來到 356mPD 的轉向位置，最吃力路段已過，決定在此停下來吃個月餅。
吃畢後續走，沿路走至大磡森南坳時，居然見到有兩名遊人正從大磡森下山，印象中是我首次見到有遊人踏足此山頭，而我則續走至分水坳，再轉接鳳徑段五下降至萬丈布、龍仔悟園，再沿鳳徑段六下降梁屋村，想不到全程沒人。
記得我曾在四年半前的一個平日傍晚取此路下降大澳時，於梁屋村被兩頭狗追 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2019/02/20190201.html)，自此之後我便盡量避開以此完程，改為經牙鷹山多，直至是天因時間關係才再經此完程，幸而沒有遇上惡狗。
來到南涌村時已是六時四，日落剛好已過，傍晚雲量增多，相信若有心也未必賞到日落，沿路走回大澳巴士總站，居然見到巴士輪候人數僅寥寥數人，與想像中有很大差別。
欣賞過巴士總站旁的國慶花牌後，再走至吉慶前街欣賞花燈及由主辧單位「大澳非茂里」舉辦的工作坊及街頭演唱等活動，而這些活動在過去兩年皆遭腰截，是為首次體會得到。
是年花燈主要集中在吉慶前街及石仔埗街，款式及佈置與往年相似，若過去兩年也曾專注觀賞，是年驚喜程度或會較低，但畢竟已事隔一年，再次在回憶滿溢的地方觀賞到隆重的花燈，未免會令人感慨，而對我來說，是年重遊，更多出一個「再起步」的象徵。
是年花燈人流稀少，完全沒擁擠情況，可是因最近周一事務繁忙，僅能走馬看花，欣賞途中忽然見到友人，於是聊了幾句，再快步一遍石仔埗街，便得趕回巴士總站以乘坐七時正開出的 11 巴士離開，乘車回東涌晚膳，結束是天有趣之行。
https://photos.app.goo.gl/37DR8Mshgh3xUiZ48 或
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