2023.09.03 酷熱下 午後 西貢市登彎曲山腰、昂平、打瀉油坳、黃泥頭 之旅

2023.09.03
酷熱下 午後 西貢市登彎曲山腰、昂平、打瀉油坳、黃泥頭 之旅


西貢新公眾碼頭/西貢市中心 (起) > 惠民路遊樂場/西貢海濱公園 > 惠民路、大網仔路 > 竹洋路 (經山寮) > 馬鞍坳 (553mPD) > 彎曲山腰 > 昂平 (觀景台) (大休) > 茅坪坳 > 打瀉油坳 (469mPD) > 石芽背 > 花鼠坳 > 大輋村 > 黃泥頭巴士總站 (終)

出發時間:2:42pm
天氣:天致天晴及酷熱 吹北至西北風二至三級,氣溫介乎 29-31°C (天文台) / 25-38°C (溫度計)
負重:平均 5.8kg
路線長度 (總攀升):15.44km (835m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
西貢市中心 >--(時長 1hr 28min,路長 5.76km,攀升 589m)--> 馬鞍坳 >--(時長 1hr,路長 2.71km,攀升 31m)-->
昂平 >--(時長 16min,路長 1.42km,攀升 13m)--> 茅坪坳 >--(時長 40min,路長 2.90km,攀升 177m)-->
大腦古道路口 >--(時長 32min,路長 2.06km,攀升 22m)--> 黃泥頭巴士總站

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颱風過後,又受到另一個熱帶氣旋之下沉氣流影響,隨即變得天色明朗及酷熱,算是盛夏尾聲之好天日子,不過因周五超強颱風使處處皆有塌樹,是周日不少郊區巴士服務也遭暫停,選線上也得花上特別考慮。
想了一想,是天不太想玩長途,不如趁著這個真正暑假最後一天去一遊回憶滿溢的麥徑段四吧,不過就改為由西貢市中心直接起步,想不到至彎曲山腰隨賞到奪目美景外,更遇上友人!

因應巴士服務暫停,得繞經新蒲崗乘小巴進西貢市中心,抵達時已是二時八許,在碼頭附近走了一小圈,可見遊人也不少,完全看不到兩天前惡劣天氣帶來之痕跡,但走至巴士總站時便見格外冷清,此時經西沙路及大網仔路之巴士全線仍暫停,但則收到消息,99 巴士將於三時正率先恢復服務,難怪這時見十餘廿人在候車。
走經惠民路來到大網仔路,因清理塌樹關係需間封,見車龍不短,及後便接上竹洋路上走接上麥徑段四,初段乃西沙小築等高尚住宅,及後便是走在林中,此路相比企嶺下林道斜度較高及稍為費力,攀升亦多於 60m,因此費時亦較長,加上此時陽光直射,絕非輕鬆體驗。

由大網仔路起計,上走近廿分鐘方來到涼亭位置,並接上麥徑段四,及後續沿路上走木棉山附近,再下降一小段並接上泥徑前往黃竹洋村前,沿途見一些遊人,沒想像中冷清。
三時八開始拾級上登馬鞍坳,此段乃「打大佬」路段,亦是全天最考驗體力之路,而此時天氣炎熱,亦增加了費力程度,沿途見零星遊人,至四時四許終來到馬鞍坳。
由西貢市中心起計,共花了近一個半小時方上抵至馬鞍坳,相比水浪窩起步慢上十餘廿分鐘,之後再走向彎曲山一帶,此時留意到風景極為奪目,不單能見度極高,遠至鳳凰山山頂也能清晰可見,天上雲彩亦格外顯眼,令人不禁懷緬盛夏最後的時光。
眾多季節我最喜歡夏季,而眾多月份我最喜歡農曆七月,隨著盛夏即將完結,美好舒適的時光將要暫告一段落,畢竟是年早已決心入冬後也要堅持用冷水洗澡,貎似信心滿滿,不過誰也知道絕不會輕鬆,現階段只能靠意信念咬緊牙關,不過其實亦也沒有放棄的餘路。

彎曲山腰一帶向來是我最喜歡逗留賞景拍照的位置之一,是次也不例外,在此欣賞一整個西貢全景,包括牛尾海、糧船灣及萬宜水庫東壩一帶,再望向沙田新市鎮一帶,景觀同樣清晰,有如此高清風景實在不常見,算是是天意外收穫吧,望向彎曲山頂亦見有零星遊人,不過攻頂需額外攀升近 50m,是天就省略吧。
記得 2019 年 8 月我曾多次在酷熱天氣下走經此處,當時正是人生轉換階段之時,在此又剛巧能望到山下回憶憑據之地,因而成為一件趣事,可惜後來沒有順利渡過,曾期許的願望也不太切合現實,幾經轉折,終在近年立下另一個志向,而是天正正又是人生轉換階段的一個重要時刻,重遊此地,除添上幾分寂寞唏噓之感,亦是痛定思痛的好機會,為不足廿四小時後的序幕做好準備。

逗留近十五分鐘,正準備離開時,忽然見到一友人,原來正是剛才在彎曲山山頂之人,對上一次碰見友人剛好是三個月前 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2023/06/20230603.html),想起也覺很巧合。順道多聊天十餘分鐘,才同步下降至馬鞍山郊遊徑之涼亭位置,此時友人先行告辭,而我則續下降昂平。
及後再下降至昂平時為五時四,人流不多,亦見到黃牛群在草地上吃草,甚為奪目,似是為我而設的暑期告別禮,走至觀景台前欣賞一下西貢景色,隱約見到一兩群大陸遊客,在此除賞景外,更坐在旁大休兼回憶過去,唯獨因風冋關係未有聽見飛機聲。

四年前開始,很喜歡在酷熱日子來到這裡聆聽大自然之聲音,皆因僅有酷熱日子,此優美的草原才顯得絢麗,而且幽靜不受人潮劃破,事隔四年,再次重遊舊地,感觸良多,皆因當時的結束,居然成為現時的開端。
開始的開始,最後的最後,在漫長的日子裡,夢想的影子難免有所改變,但最重要的不過是要相信自己所追求的方向,明日開始,將會是一個大考驗之始,好好把握過去數年所積累下來的特殊情感,來支撐接下來的苦悶時刻,若能做得到,大概便距離人生升級之日不遠了。
五時九許起步下降至茅坪坳,沿路見零星遊人,之後順道走進茅坪古藤看看,古藤支節在颱風後的確有所下塌跡象,幸而主幹未見有損,及後再沿麥四上走至打瀉油坳,抵達時已近六時半。
最近兩次旅程,我刻意攜帶了已久未有使用的揚聲器,雖然邊走邊播放音樂並不是一個好習慣,而我也棄用了數年,不過這次其實是刻意想回憶過去,邊走邊放著曾經在五、六年前一度瘋狂喜歡過的音樂,不禁回想起當年的喜悅。

過打瀉油坳後便續沿長城古道下降,此時天將近入黑,但居然仍見遊人,走至大腦古道路口時右轉往石芽背,再沿古道下降黃泥頭,沿路有開揚位置,可賞到橙色晚霞下之沙田全景,為此假期畫下完美句號。
七時四下抵黃泥頭巴士總站,剛走了巴士,改乘小巴再轉車離去,結束是天簡單之行。

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