酷熱下、雨中、午後遠足:小西灣至香港大學 4.0


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出發日期及時間:2024.07.20 1:06pm
天氣:短暫時間有陽光 稍後有幾陣驟雨 吹偏南風二至三級,氣溫介乎 27-31°C (天文台) / 25-35°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):22.65km (997m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
富景花園巴士站 >--(時長 1hr 19min,路長 5.15km,攀升 246m)--> 大潭峽 >--(時長 41min,路長 2.50km,攀升 184m)-->
大風坳 >--(時長 9min,路長 0.27km,攀升 102m)--> 畢拿山山頂 >--(時長 31min,路長 1.66km,攀升 149m)-->
渣甸山山頂 >--(時長 29min,路長 1.79km,攀升 4m)--> 黃泥涌峽 >--(時長 1hr 20min,路長 6.25km,攀升 271m)-->
爐峰峽 >--(時長 38min,路長 2.42km,攀升 21m)--> 龍虎山山頂 >--(時長 15min,路長 1.20km,攀升 1m)-->
香港大學站 A2 出口 >--(時長 12min,路長 0.57km,攀升 5m)--> 香港大學百周年校園巴士站

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最近天氣不佳,不宜遠行,而新界西北更接連數天皆有雷暴,一度令寓所錶前供電設施連番跳閘,難免會影響心情。想到三日前其實亦是香港中學文憑考試 (HKDSE) 的放榜日,雖然公開試離我漸遠,但難免令我憶起當年放榜時哭笑不得的情景,加上就在前一天我才剛深切感覺過應試及索取成績的緊張心情,那是相比學科考試還要具難度的駕駛考試,而結果更加是令我喜出望外,事隔一天記憶猶新,趁熱度未退,不如順勢來一趟近年每年皆玩之「徒步升學」,即由昔日曾就讀中學所在的地方,經山徑徒步至一所後來就讀、深受內地人歡迎的大學學府,寓意在人生路上每時每刻皆應無懼艱辛,向夢想出發。

對很多人來說,升學是一個艱苦的漫長旅程,特別是對於競爭大的科目,丁點的差錯也可能鑄成一生之遺憾,反之,若果能在關鍵時刻拼命一摶而取得佳績,那起碼能無愧於心。每年六至八月可謂普遍大學生學業壓力最少的時候,一般也會暫且轉移目標,把精神集中於課外活動或工作上,等待九月新學年開始,展開周而復始的升學旅程,若能籍此時候回顧過去一年甚至是升學以來的得著,鞏固理想,在來年度精益求精,大概便離成功不遠。

「小西灣至香港大學」在過去三年其實已三度走過,來到是次已是第四次行走了,不過每次皆會加插一點新元素,使行程變得獨一無二。是年前半段也是如過往大多數行程一樣,由小西灣經大潭峽前往大風坳,再登上畢拿山及渣甸山,此時其實天氣比預期好,甚至短暫時間可見陽光,唯獨就在下抵大潭水塘道開始下起了一陣大雨。雨後再經中峽及馬己仙峽前往爐峰峽,在此處見到人流如鯽也是理所當然的事情,不過是天意外發現原來旁邊有一座「太平山獅子亭」,過去多次也未留意到。

離開爐峰峽時已是六時三,決定早點完程,直接取夏力道及克𩓥道下降,但後來想到龍虎山就在附近,不如趁是次登頂吧,為行程添上新意。最後在七時正許下抵香港大學,先去學生會餐廳吃個娘家碗飯,乃價廉之選,之後再去百周年校園的「香港大學紅牆」打個卡,並為此行畫上句點。很有趣的是,香港大學雖然在學術水平上未及中國大陸 985 院校甚或近年出現的「雙一流名校」之中的某些頂尖學府,但仍成功吸引不少大陸學生的青睞,近年更成為了大陸遊人熱門的旅遊景點。




















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