大澳巴士總站 (起) > 大澳海濱長廊 > 番鬼塘 > 牙鷹角 > 二澳內灣 > 二澳新村 > 二澳舊村 > 根頭坳 > 煎魚灣 > 響鐘坳 > 分流西灣 > 分流村 > 狗嶺涌引水道/大浪灣引水道 > 宏貝道 > 石壁水塘 (沙咀巴士站) (終)
出發日期及時間：2024.07.28 12:40pm
天氣：多雲 高地有雲霧 稍後有一兩陣驟雨 吹東南風三至四級，氣溫介乎 26-29°C (天文台) / 26-30°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：16.22km (358m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (分流) 及野狗 (二澳渡頭)
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行程概況：
大澳巴士總站 >--(時長 1hr 52min，路長 7.61km，攀升 162m)--> 分流西灣 >--(時長 36min，路長 2.10km，攀升 138m)-->
狗嶺涌引水道盡頭 >--(時長 1hr 20min，路長 6.52km，攀升 58m)--> 石壁水塘
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是日天氣依然不穩，同樣不適合遠行。想到自路試合格以至周初成功取後暫准駕駛執照之後仍未曾一訪夢想啟始之老地方，不如就趁是天一臨大嶼西南，重遊一下鳳凰徑段七、八。近月甚為喜歡於大澳起步，皆因每次乘搭往來東涌與大澳的巴士時，若有幸坐最前的話，絕對像是送我一個模擬駕駛課，乃悄悄地準備好一年後踏上大巴駕駛座的大好機會，是天早上下雨，幾乎沒什麼遊人前往大澳，因此亦有幸坐在最前排位置欣賞車長的功力。十二時八左右終來到大澳，留意到公廁對開有一台水機於運作時會播放港鐵統一開關門提示音，甚為有趣，相信設計者應是一名鐵路迷。沿大澳海濱長廊走往番鬼塘，接上鳳凰徑段七。
沿路走往二澳時冷清得幾乎沒見遊人，亦沒有下雨，唯聽見珠海一帶傳來雷響，直至到達碼頭重建工地旁的舊渡頭仍然見到數頭野狗，過二澳舊村時見到亦見到一些農民在務農。雖然大嶼山不是近日雨量最高的地方，不過由二澳舊村至根頭坳一段不少位置也變成水流，濕腳是難免的，沿途亦僅見寥寥數人。過煎魚灣後上走經響鐘坳，再下降分流西灣，或因周末天氣惡劣之關係，兩家士多之老闆看似也未有回來營業，又或是提早離開了，但其中「陳記士多」外則見有兩頭村狗，而分流西灘附近亦見到野狗及聽到狗吠聲。
續沿徑上接狗嶺涌引水道，沿路山泥傾瀉位置仍未修復，一直走至引水道時方為三時半，時間尚早，本來還想著接下來加遊什麼地方較好，但不久後隨著再次墮入閒遊模式，步速大為減慢，中途更加兩度大休，其中一次在狗嶺涌營也入口聊電話，另一次則在舊羗山郊遊徑入口處小睡了片刻及複習數天後的小挑戰，所花時間合共近 70 分鐘，終步往石壁水塘時已是將近六時正，沿途見到三名外籍人士，其中兩名玩電動滑板車。將近來到石壁水塘時留意到南面水域正有雨區朝嶼南移動，既然如此，不如又一次提早完程吧，來到沙咀巴士站時更剛好開始下雨，於是以極輕鬆的方式完結七月份最後一個遠足日。
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