2018.10.14
操山 鳳凰徑段七 (替代路段經牙鷹山) 至十二之旅
大澳巴士總站 (起) > 南涌村 > 番鬼塘 > 牙鷹角 > 大澳觀景台 > 牙鷹山腰 > 萬丈布石澗下遊 > 分水坳 > 大磡森南坳 > 深坑瀝 > 分流頂 > 狗嶺涌引水道/大浪灣引水道 > 宏貝道 > 石壁水塘 (羗山道) > 石壁水塘路 > 東灣 (東灣尾) > 石欖洲 > 籮箕灣 > 水口 (嶼南道) > 塘福引水道 (經水口郊遊區) > 長沙引水道 > 貝澳 (羅屋村) (嶼南道) > 鹹田新村 (芝麻灣道) > 鹹田舊村 (芝麻灣道) > 天后宮 (芝麻灣道) > 十塱坳 > 大牛湖頂 (三角網測站/發射站/直升機坪) > 白富田 > 牛牯灣山莊 > 銀礦灣海岸 > 梅窩碼頭路 > 梅窩碼頭 (終)
出發時間：9:24am
天氣：部分時間天色明朗，氣溫介乎 25-29°C (天文台) / 24-46°C (溫度計)
負重：平均 5kg
路線長度 (總攀升)：42.37KM (1396M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (芝麻灣道近天后宮)
路線長度 (總攀升)：42.37KM (1396M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (芝麻灣道近天后宮)
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繼昨天鳳凰徑段二至六操山之旅後，
今天一早出發，繼續走完餘下的新七至十二，
作比賽前最後的長課訓練。
九時十分到達大澳，
已經很久未試過這樣早起程了，
原來是很爽的，
尤其是大清早的大澳，一個遊客都沒，
有的只是鳥語花香的美景。
先踏上的是新鳳徑段七，
經牙鷹山、分水坳、深坑瀝一帶到達狗嶺涌引水道，
這段路難在不單上攀有六百多米，而且後段滿是風化了的石塊，
幾乎難以跑，
比起原鳳七 (經分流) 實在難幾個級數！
唯一驚喜是在大磡森前見到一獨行者，
相信必定也是很早出發的。
到達引水道，慢跑至石壁，
然後接鳳九經東灣、籮箕灣到水口，
也許是出太陽之關係，
到了水口已是半死狀態了，
明明今日氣溫並不是很高！
此時已是一時五十分，
這次找到了鳳凰士多大休，
這裡的東西賣得比路邊的驛站經濟得多。
大休後起行，踏上鳳九，
初段登引水道的墓地路並非位於郊野公園範圍，
塌樹明顯沒人清理，
現鳳凰徑全程就只剩這段還沒處理好了。
到了引水道，慢跑了八公里到盡頭，
再接山徑下降至貝澳，
然後再沿芝麻灣道慢跑至十塱，
幸好偶遇一操山者，使我放膽跑，
不用怕狗！
後來到鳳凰徑的大佬，
登大牛湖頂！
這山路不陡，即使累也不難應付，
沿途見到大量外籍人士迎面下山。
穿過山頂，下降到白富田，
再走銀礦灣海岸路到梅窩，
最終在下午五時多到達甚熱鬧的梅窩碼頭，
正式完成一連兩天 70KM back-to-back 訓練！
這次訓練不算艱辛，最少走完後還有氣有力，
但速度則還未見有大突破，
主因有二，
一是初段策略過於保守，
二是不太習慣加了極耗力之新鳳七的行程。
若比賽當天以是次速度完成，相信需時仍要十四小時半。
可是，比賽時不允許開音響放愛歌，擔心會因而失去一點動力，速度變慢。
無論如何，回想起這半年準備 LT70 的日子，
除初夏那時外，
其實都已經盡力了，
是時候準備休腳，再上戰場了，
祝我成功吧！
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詳細時間表 (以四捨五入計算)：
大澳巴士站 - 南涌村 3min
新段七 (大澳南涌至狗嶺涌) 2hr 27min
段八 (狗嶺涌至石壁水塘) 38min
段九 (石壁水塘至水口) 1hr 11min
大休及補給 27min
段十 (水口至東涌道) 59min
段十一 (東涌道至貝澳) 26min
段十二
貝澳至十塱 20min
十塱至梅窩碼頭 1hr 21min
總計 7hr 52min
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