雨中玉秀峰 及雨後大埔墟登大帽山之旅
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出發時間：1:18pm
天氣：多雲 初時有陣雨及狂風雷暴 吹偏東風二級，氣溫介乎 22-31°C (天文台) / 22-33°C (溫度計)
負重：平均 7kg
路線長度 (總攀升)：24.71KM (1367M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/30685482
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是天高空反氣旋減弱，受廣闊雲帶影響下，天氣漸轉不穩，
早上下過一場雷雨後，靜觀到見中午稍為雨停，便抱著一摶的心態去登九龍坑山。
一時三從大埔寶鄉橋出發，先沿太和路走至大埔頭，疏洗一下後登上九龍坑山。
初段感覺還有點熱，但其實此時已覺大帽山一帶烏雲密佈，似是想下大雨。
還是不理會這麼多，先登山再算，反正這段沿途有那麼多涼亭，挺安全的。
登玉秀峰期間已聽見遠方雷響，看到沙田及西貢西一帶自爆雨區，但並未影響到大埔。
在玉秀峰時，見九龍坑山一帶仍有藍天，便決定續行，
怎料過了玉秀峰，準備踏上長命梯，往九龍坑山進發時，
頭頂天空忽轉烏雲密佈，天氣急促轉壞，
想著應夠時間熬到過了山頂，後便可沿軍車路下山了，
原來錯了，雷聲越來越近，随後更看見一下閃電，
此時即使差不太遠 (約 100M 高) 便到九龍坑山頂，也不敢摶了，決意立即回頭。
急步返回玉秀峰後，這次取其東脊下山，初段是泥徑，
走約數分鐘便有一些晨運人士搭建的遮蔽物，再走一會更有大埔區議會修建之涼亭，
剛巧此時開始下雨，便在此避雨半句鐘，頓時安心許多，
此時在涼亭也有其他山友在小休。
直至雨勢減弱，方續行駁上人造石級及泥級，直下降至富亨邨，
這段路是我第一次走的，但路況遠比我想像中好，畢竟是區議會修葺而成的，
相比往大埔頭官方山徑，方這不單路途較短而直接，下山後能直達富亨邨頌雅路，
沿途也沒有狗，很安全，也是登九龍坑山最快速的路線，故絕對推介此路線。
到富亨邨後，當然即出大埔墟，
由富亨邨沿單車徑及人行道走至大埔墟站，
路況比我想像中曲折及漫長，走了近廿八分鐘才到達大埔墟站。
此時約四時三，隨即買了兩個包，邊行邊吃，皆因此時已完全停雨，便繼續行程去，
開始是天第二部分行程 — 由大埔墟登大帽山。
由大埔墟經碗窰路往衛七登山口，又用了將近四十分鐘，
而經山徑登上鉛礦坳，則用了三十三分鐘，
其實由元墩下登上鉛礦坳也不是很辛苦而已，皆因斜度不算高 (兼有樹蔭)。
到達鉛礦坳，已是五時五，隨即小休十數分鐘，
再踏上麥八往四方山。
這次我第一次一口氣從海平面登上全港最高的大帽山近頂位置，
感受一口氣上攀九百米 (其實由東涌直上鳳凰山，都是一口氣攀升九百米)，
但其實沒有想像中辛苦，皆因斜度不算高 (遠比梧桐寨登山為低)，且有很多位置供小休。
唯獨麥八鉛礦坳至四方山一段在雨後有不少泥漿出現，使我在中段無法快速前進。
將近六時到達燕岩頂，此時見到遠方大帽山頂仍是高清的，
但天氣變幻莫測，到六時三開始封頂，之後雲層越來越厚，到四方亭時更被濃霧包圍。
六時十一終於都達大帽山雷達站閘口，仍然是 A4 景，
之後慢慢下山，直到七時三開始霧散，是天意外收穫來了，就是見到日落後十分漂亮的彩霞啊，
當然就忍不住去拍照一番吧！
而且此時亦見到大帽山雷達站再次回復清晰可見，
真想不到短短一小時可以有如此大的變化呢！
賞完晚霞後，便續下山，沿途不斷見到遠方有閃電 (但聽不到雷響)，
細看雷達圖，原來是大嶼山對出水域有雷雨區生成。
是天入黑後走著大帽山道，不單見到高清香港夜景，更能抬頭賞星星，
實是意料之外的浪漫，實在是久違了！
不過，美中不足是到達荃錦坳時送車尾 (可惡的官方 ETA 資訊有誤，被騙了)，
只好沿荃錦公路步行下山至川龍，但我再一次想強調，走荃錦公路真的好危險，
在飛車與惡狗雙重威脅下，如非必要都不想這樣走。
最後用了十七分鐘到川龍，乘上八時五開出的小巴回荃灣，總算比等下一班 51 巴士省了超過半小時吧！
總括而言，是天前半段天氣不穩，以至敗走九龍坑山，實是掃興，
但下午至傍晚天色好轉遠超預期，並得到意外的一個寧靜登山日兼晚景放送，算是圓滿的一個周日吧。
事實上，是天沿途登山人士顯然不多，相信與天氣情況有關吧。
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