2020.08.16 酷熱下 午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-昂坪) 之旅

2020.08.16
酷熱下 午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-昂坪) 之旅



東涌消防局巴士站 (順東路) (起) > 裕東路 > 上嶺皮 (東涌道) > (原路折返) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪茶園遺址 > 昂坪廣場 > 昂坪巴士總站 (終)

出發時間:1:36pm
天氣:部分時間有陽光及酷熱 高地有霧 吹東風二至四級,氣溫介乎 27-34°C (天文台) / 22-41°C (溫度計)
負重:平均 7.0kg
路線長度 (總攀升):14.00KM (1372M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低;無需手足並用 無需攀爬;有野狗及村狗 (黃龍坑道及昂坪廣場)
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/33795299

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是天天氣不太穩定,除了清晨前下過一場大雨外,午後大西北 (特別是屯門及天水圍) 更突然有雷雨發展,幸而是天所目的地為大嶼山,而雨區沒有影響至此。
繼七月尾後,是天決心再次一走大嶼雙峰,不過是次則棄用上次艱辛版的婆髻山、蓮花山走線上登大東,而改用明顯較輕鬆的黃龍坑郊遊徑。
沒錯,黃龍坑郊遊徑表面看來甚為消耗體力,但起碼沿途多樹蔭,當與幾乎全程需曝曬的婆髻山、蓮花山走線,顯然輕鬆幾倍!
攀過大東,再攻上鳳凰山時,又是陽光漸收,因此上走起來甚為輕鬆,再次以一小時內的時間登上鳳頂,並享受足半小時天然冷氣後方下降昂坪完程。

十二時八左右吃畢午餐,隨即乘車去東涌,約五十分鐘便來到東涌消防局。
可是好景不常,天文台突然發出雷暴警告,細看雷達圖方知原來大西北正在下大雨,而此時亦察覺東涌上空雲量稍增,曾一度擔心能否繼續大嶼雙峰之行程。
但經過約廿分鐘之漫步裕東路及東涌路後,見雷雨區沒有擴散至大嶼山之跡象,方決定照原定計劃登上大東山去。
漫步期間更給我發現到位處灰窰下之東涌天主堂,事前我是不知道這裡原來有一所聖堂的。

沿黃龍坑道走至將近盡頭之黃龍坑郊遊場地,共用了近廿五分鐘 (路長約 1.73KM,攀升達 70M),沿途見到遊人眾多,而途中有數處是村屋之入口,同樣有狗隻有駐守,但在白天下,明顯沒發惡。
將近到達閘口前,見到一輛私家車在停泊,泊的位置有點奇怪,畢竟距離村屋有一段距離,以往較少見有人在此泊車,不過迷底之後解開了。

是天的黃龍坑郊遊場地同樣人流不少,而我此時則做足心理準備後,便正式踏上有一定體能考驗的黃龍坑郊遊徑。
此郊遊徑全長約 2.14KM,攀升達 575M,全程以石砌路為主,不過斜度最高的路段卻集中在首 0.8KM,級與級之間垂直間距大,因此走上來不輕鬆,特別是在天熱之下。
或因前兩天皆行完山,兼且行程不算輕鬆,是天體力明顯有所下降,再加上此時負重超過 7.0kg (因有大量糧水),以至上登時甚感吃力。
唯獨是全程大部分路段都有樹蔭,以至未有痛苦之感,不過也用了四十六分鐘方走畢首 0.8KM (攀升達 342M),來到 C1202 標距柱。
而途中也見不少行山友,其中兩人之一是我認識的某店店主,原來他們正在進行五登黃龍坑郊遊徑之地獄式訓練,而剛才提到的私家車就是他們的私人補給站,想不到我曾想過之操練方式竟有人當真實現!

過了 C1202 標距柱後,有一處平緩樹蔭位置,此時我見感覺疲累,於是隨處坐下小休,不久後突然傳來幾陣雷響,才意識到屯門區那場大雨完來還未下完,幸而沒有影響到大嶼山。
小休七分鐘後,體力稍回復,續沿黃龍坑郊遊徑上走,此段斜度相對較低,但留意部分石塊滿佈青苔,甚為滑腳,終用了三十分鐘完程了此 1.28KM 路段 (攀升達 233M),來到鳳徑段二之交合位置。

對上一次登上大東山,已是上月底了 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3092867687475979),不過當時選走婆髻山、蓮花山的登山方法在烈日下顯然艱辛得多,從起步計至黃龍坑徑路口位置已用了三小時,而是天則僅用了兩小時左右,其中黃龍坑徑全段共走了約八十分鐘。

後沿鳳徑段二上走至大東爛頭營,沿途遊人不多,而此時天上雖然有大量烏雲,但竟然山頂處沒有起霧,於是再次難得能在夏日見到大整個大東山。
約十五分鐘後來到鳳徑段二之最高處 (路長約 0.88KM,攀升達 104M),此為大東爛頭營 15 號附近,該爛頭營早於數月前已被加裝圍欄,是天經過再看,見到石屋後加裝的數個水缸又有變動,懷疑屋主欲回歸居住。
此後路程便是下坡路,一直下降至伯公坳,沿途亦見一些遊人,約三十分鐘後到達伯公坳 (路長約 1.9KM),嚇然見到伯公坳涼亭附近有近廿人聚集,是我想像不到之熱鬧,而此時為四時半左右,時間較對上一次稍為鬆動,因此決定在此小休十五分鐘。

四時九左右準時開始登上鳳凰山,沿途遊人不多,且都是迎面下山為主,是假日較為難得一見的,亦因最近大嶼雙峰人少,因此實在要把握機會多走一點。
黃昏前的陽光不太熾熱,加上鳳凰山腰極為當風,走上來感涼快,過了北天門後更開始走入雲中,全程上登與秋天走的感覺相差不遠,亦因如此,我能夠發力全速上走,
與上次一樣,同樣以五十八分鐘之表現登上鳳頂,到達山頂時為五時九。

鳳頂設有三角網測站,而此時亦有三人在山頂處停留,不久後更有兩名外籍女士從鳳凰門處過來。
可惜是天鳳凰山上被雲層包圍,完全沒風景可言,彷彿與山下是兩個世界,但能夠坐著享受天然冷氣亦是難得的,更何況是天時間鬆動,
因昂坪 23 巴士之尾班車為七時二,汲取過上次經驗後,認為提前五十分鐘開始下山是最適合的,能留時間慢慢疏洗後方登上巴士,故此時天能在鳳頂逗留至六時四,亦即有三十五分鐘能在鳳頂享受一番,人流又不多,實為難得呢!

六時四準時開始下山,沿途仍見數人正咬緊牙關登上鳳頂,而我當然照舊全速下降,廿二分鐘後 (路長約 1.45KM) 便下抵心經簡林,此時將近六時九,距離巴士開出尚有廿五分鐘。
奇怪的是此時心經簡林一帶已沒有遊人,相比七月底那次顯然更清靜。而我則慢慢地沿柏油路走昂坪巴士總站,經過昂坪茶園遺址,又逗留看看,
這裡曾是一片廣大的茶園,由著名大律師貝納祺建立,全盛時期更有近四十名員工及一些馬匹,但自昂坪 360 啟用後,茶園彷彿已被遺忘,後人亦因此棄於打理,只剩茶園餐廳仍在營業,到數年前餐廳停業後,此處便淪為廢墟,唯一用途大概是為一些越野跑步比賽 (如 TL100) 提供檢查站場地吧。

續沿路走,不一會來到昂坪廣場,這裡向來入黑後是惡狗聚集之地,是天不知是否因人流較少,惡狗提早出動,因此走過天壇大佛外圍時,見到兇狗似有動靜,
我也曾擔心一時,停一停想一想,見惡狗沒有正面進攻,於是以龜速步伐慢慢緊靠天壇大佛大閘外走過,終成功離開惡狗地盤而沒有觸動到牠們。
比較奇怪的,是此時其實仍有一群人在地壇處聚集聊天,同時亦有一名保安走進天壇大佛範圍內巡查,但惡狗仍然欲得逞,難免令人堪憂。

到公廁疏洗一下後,已是七時正,於是慢步走至巴士總站,期間不忘留意昂坪市集,見到 7-11 便利店依然張貼停業告示,但有趣的是竟叫人惠顧「就近分店」,是東堤灣畔分店!
七時十分巴士準時開出,客量約為半滿,比我想像中也稍多人,巴士直通至水口後,開始有一些摸完蜆的遊人登車,但上不了多少個便客滿,
於是巴士直飛至東涌,沿途見到塘福、長沙及伯公坳皆有大量遊人在等車,不過想到是周末嶼巴在減少加班車下,單靠字軌車,要再多久才完成清客呢。

約七時十到達東涌市中心,數分鐘後登車回新界,同樣巴士減班至廿多分鐘一班,可是客量相比過去數次乘坐此線皆要多上不少 (將近滿座上公路)。
前後用了近一小時四十五分鐘才回到新界,結束是天不枉此暑假之大嶼遊!

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