2020.12.05
鑽石山-倚天脊-飛鵝山-慈雲山-獅子山-鑽石山 之旅
港鐵鑽石山站 (起) > 上元街、鳳德道、斧山道及平定道 > 東九龍分科診療所/香港神託會培敦中學 > 斧山騎樓石 > 牛池灣高地食水配水庫 > 涼亭 (扎山道) > 倚天脊 > 飛鵝山 (三角網測站/發射站/直升機坪) > 553M 山頭 > 象山 > 579M、573M、578M 山頭 > 東山 > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老山氣象站入口 > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 慈雲山 (電視發射站) > 慈雲山中電無線電站 > 沙田坳食水缸 > 沙田坳 (恒益商店) > 雞胸山 > 獅雉坳 > 加特坳 > 獅子山 (獅尾) > 獅子山 (獅頭) > 九龍坳 > 獅子山上村 (乾隆古道) > 獅子山公園正門/馬仔坑抽水站 > 天馬苑 > 龍翔道 > 黃大仙中心南館 > 睦鄰街遊樂場 > 現崇山 > (蒲崗村道) > 港鐵鑽石山站 (終)
出發時間：1:22pm
天氣：天晴 頗乾燥 吹北至東北風二至四級，氣溫介乎 17-21°C (天文台) / 14-44°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：14.12KM (1155M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 沒有攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港鐵鑽石山站 >--(時長 40min，路長 1.9KM，攀升 238M)--> 扎山道 >--(時長 57min，路長 1.01KM，攀升 383M)--> 飛鵝山山頂 >--(時長 41min，路長 1.41KM，攀升 117M)-->
飛鵝山道 >--(時長 20min，路長 1.66KM，攀升 19M)--> 吊草岩路口 >--(時長 10min，路長 0.8KM，攀升 84M)--> 慈雲山 >--(時長 14min，路長 0.8KM，攀升 6M)-->
沙田坳 >--(時長 27min，路長 1.67KM，攀升 153M)--> 加特坳 >--(時長 9min，路長 0.3KM，攀升 108M)--> 獅子山 (獅尾) >--(時長 24min，路長 0.87KM，攀升 25M)-->
九龍坳 >--(時長 12min，路長 0.99KM，攀升 0M)--> 馬仔坑 >--(時長 25min，路長 2.11KM，攀升 6M)--> 港鐵鑽石山站
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是周較為忙碌，加上天氣突然轉冷，因此又回到周末短線之慣常做法。
想到飛鵝山一帶是往日較少踏足的，是天次定一登嘗點新意，鑽石山站出發，途經的倚天脊比想像中輕鬆，之後經象山過飛鵝山道，走了一下想到時間不多又不少，忽發奇想決定一登慈雲山，兒時走過慈雲山車路中段有惡狗，是天已不見了，從此登上慈雲山再也不是禁忌了。
下降至沙田坳，循例在士多一吃我最喜愛的獨家燒賣，再繼續登上是天最後一山 — 獅子山，雖然趕不及在山頂賞日落，不過能在相對清靜的環境賞到晚霞已算很難得了，
最後下降並返抵鑽石山站，成功走了一個大圈！
十二時十吃畢午餐，隨即乘港鐵至鑽石山站，不用轉車下，廿分鐘內左右便到達了，一時四在荷里活廣場出口正式起行。
先沿馬路走，經過志蓮淨苑及斧山公園外圍，不一會走至東九龍分科診療所/香港神託會培敦中學，這所中學有點神奇，建在斜坡下方，校內見有一道斜坡通道，不過其實一直向上都是有圍欄的，不然便會成為逃學之秘道了。
踏上由民政事務處建造之柏油徑，一直向上，沿途見零星遊人，走至半途終見分岔路，靠左上較直接，靠右上則繞徑牛池灣高地食水配水庫外圍，路程較長，但志在見識一下，所以還是靠右走。
經過斧山騎樓石，此仍為晨運勝地，再走一會便見一分岔路口，原來其中一條路只上走至牛池灣高地食水配水庫之圍網，見識過後沿路下降，再走一會便接回剛才分岔路口之另一條左路。
後一直沿徑上走，人流開始增多，不一會見到左方大人在砍木，亦見一些圍網，感覺是有人活動的，但明明查看地段不見有私人土地，故不知是什麼搞作。
沿柏油級上走至盡頭，便接回海拔約二百米之扎山道，面前見一個亭。
沿扎山道上走一小段後接入隱徑，開始倚天脊行程。倚天脊近入口有一個水池及一些桌椅，過後便開始上升，斜度甚高，但未至於需攀爬，而且路面堅實，個人認為難度不高。
一直上走，沿途有三兩個巨石陣，風光稍為開陽，至上升至海拔四百米左右，突然迎面而來一大群遊人，當中十數人是少年人，不知何故竟然在此期間組團。
避過人潮，再上走一會，見到有一絲帶路引向鵝肚那邊，相信之前一大群誤衝絕地之原因或是因為盲目跟從了絲帶，不然沿倚天脊正路下降，根本就沒困難。
一直上升，穿過一片竹林，至近海拔五百米左右出林，此時已望見飛鵝山山頂之電視發射站，再一直上走，最終駁回飛鵝山北脊，再右轉上走一小段至直升機坪。
飛鵝山高 603M，山頂上設有三角網測站，是天也走上山頂打卡一下，說實的是，飛鵝山是其中一個我較少到訪之山頭，唯一一次曾攻頂，是三年前走日落脊的一次。
在山頂上逗留了近十五分鐘，便開始沿北脊下降並過象山，沿途需先經過 553M 山頭，是天見到有不少遊人，一大部分是外籍人士。
之後登上象山 (585M)，在象山回飛鵝山，能見到其最動人的一面。
及後尚要走經 579M、5573M 及 578M 山頭，其中 578M 山頭北面有點像迷你版的蚺蛇尖，帶有浮沙碎石，下走時需小心。
過了架空電塔後，便來到東山，不過是天沒攻其頂，而沿山腰路走至飛鵝山道，原來由飛鵝山山頂走至飛鵝山道 (飛鵝山觀景台)，時間也要近四十分鐘，別以為大家都是飛鵝山就就必定很近呢。
來到飛鵝山觀景台時已將近四時，此時見到有大量遊人及汽車在此，也有一些單車友。
沿飛鵝山道下降途中，想到是天已不夠時間走至城門水塘了，但又尚有近兩小時方入黑，因此忽發奇想決定加遊久違了的慈雲山吧！
於吊草岩路口右轉，沿最左方之車路上登慈雲山，兒時我曾數次登上慈雲山，記得當時第二個建築物處有一頭惡狗超難應付，令我因而對慈雲山產生陰影。
直至 2017 年夏天我曾重臨慈雲山，當時也因為惡狗之陰影，而直接取東面荒徑下降而不走簡單的車路，直接最近詢問網友下得知那建築物處已再沒惡狗，因而才鼓氣勇氣去嘗試重遊舊地。
是天所見，那建築物仍有人居住，屋內亦傳來收音機聲， 外邊亦有私家車，不過惡狗真的沒有了，實在是一個喜訊。
過了那個建築物不久，便見閘口，過閘口不久見有一頭疑似流浪狗，不過飛快閃掉，而沿路與十多年前相比，感覺是樹林多了很多。
一直上走至盡頭，便是慈雲山山頂，昔日未有數碼廣播之時，慈雲山山頂是沒有這麼多建築物，更加沒有圍網，與現時建築物林立很不一樣，但其實這裡正正是香港電視廣播之核心地帶，
皆因所有無線電視訊號，都是由電視城直接經微波傳送至慈雲山總發射站，再轉發至全香港所有主要發射站，因此若慈雲山斷電，全香港的無線電視立即停止廣播，早年亞洲電視牌照到期時，以及本月初模擬電視終止服務時，不同機構都有派人上來「關燈」，又是一個時代的總結。
在山頂上逗留了近十分鐘，便開始沿西脊下山，此段路又是 2017 年夏天時走過，先經過中電無線電站，接著沿原始泥徑走一大段，直至見到沙田坳食水缸時再次接上柏油級，一直下降至底便是沙田坳，此時約為四時十。
循例在此吃個我最喜歡的燒賣後，便起行踏上是天最後一峰 — 獅子山。
由於獅子山長年人頭湧湧，白天時分實在不宜攻其頂，不過是天剛巧遇到日落時分在此，要攻頂就絕對不是難事。
在雞胸山一帶見到日落的鹹蛋黃，可惜卻趕不及在獅子山山頂賞日落，但沒關係，賞賞晚霞也不錯。
對上一次上登獅子山山頂為是年二月 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2708542765908475)，與是次一樣都是日落時分才攻頂，但與是天不一樣的是那次霧很大，看不清風景。
是天出奇意料的是，想不到臨近天黑，也有不少人正在登獅子山，亦有不少人在獅子山還未捨得離開，與二月那次空無一人實在差異很大。
到達獅子山 (獅尾) 時為五時八，已過日落時間，逗留了一會賞景後，便走向獅頭方向，沿途最喜歡望向大帽山及草山那邊，尤其在晴空萬里的日子我特別喜歡望那邊的山頭，亦令我想起兩年前辛苦操雙坳的有趣回憶。
是天見到，獅頭過獅尾中段有一小段鋪設了木級，原來漁記正在此進行路面改善工程。
之後開始下山，沿途開始入黑，路面頗滑故需格外留神，直至下降到九龍坳時幾乎已全黑，此時為六時正。
之後下降至馬仔坑，大路一條，人流亦比過去同樣時段走著的多上不少，極速下抵馬仔坑，再經天馬苑下降至龍翔道，見到天馬商場的空置情況好像一日比一日嚴重，儼如「死城」。
沿龍翔道走至黃大仙站一帶，想到是天由鑽石山起程，不如好頭好尾至鑽石山結束行程吧，其實由黃大仙睦郼街遊樂場一帶走至鑽石山站 A2 出口只需少於十分鐘，若懂路的話是很快便到達。
最後於六時八到達鑽石山站，結束是天有趣之行。--
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