2020.12.26
牛皮沙頂-多石頂-崗背頂-水泉澳山-饅頭墩-大老山連攻 兼降蠔涌賞太平清醮 之旅
港鐵第一城站 (起) > 愉翠苑 (牛皮沙街) > 牛皮沙新村 > 牛皮沙北脊 > 牛皮沙頂 (165M 山頭) > 多石頂 (250M 山頭) > 242M、291M 山頭 > 崗背頂 (291M 山頭) > 割草坳古道 (墓地小徑) > 廢屋/廢田 > 水泉澳坑 > 水泉澳 (372M 山頭) (三角網測站) > 饅頭墩 (413M 山頭) > 茅笪村連接車路 > 吊草岩 (沙田坳道) > 扎山道觀景台 > 大老山 (山頂氣象站閘口) > 565M 山頭 (日落拍照位置) > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老坳 > (衛徑段四) 東洋山腰 > 牛寮 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 西貢古道 (蠔涌谷段) (經元嶺、水口) > 蠔涌村 (蠔涌路) > 西貢蠔涌車公廟 > 匡湖居臨時巴士站 (西貢公路) (終)
出發時間：1:12pm
天氣：大致天晴 頗乾燥 吹偏東風二至五級，氣溫介乎 14-22°C (天文台) / 15-31°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：12.40KM (912M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 沒有石砌路 大量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 小量攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港鐵第一城站 >--(時長 18min，路長 0.90KM，攀升 49M)--> 牛皮沙新村 >--(時長 28min，路長 0.18KM，攀升 116M)--> 牛皮沙頂 >--(時長 18min，路長 0.43KM，攀升 100M)--> 多石頂 >--(時長 21min，路長 0.86KM，攀升 82M)--> 崗背頂 >--(時長 29min，路長 0.96KM，攀升 11M)--> 水泉澳坑路口 >--(時長 35min，路長 0.40KM，攀升 203M)--> 水泉澳 (山頂) >--(時長 21min，路長 0.75KM，攀升 89M)--> 饅頭墩 (山頂) >--(時長 8min，路長 0.47KM，攀升 12M)--> 茅笪村連接車路 >--(時長 15min，路長 1.03KM，攀升 89M)--> 扎山道觀景台 >--(時長 11min，路長 0.68KM，攀升 102M)--> 大老山 (山頂) >--(時長 35min，路長 1.74KM，攀升 46M)--> 東洋山腰 衛徑段四 (近 W039 標距柱) >--(時長 21min，路長 1.39KM，攀升 0M)--> 牛寮 >--(時長 18min，路長 1.48KM，攀升 1M)--> 蠔涌路 >--(時長 19min，路長 0.97KM，攀升 5M)--> 西貢公路
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是天為聖誕節翌日，本來打算去新界東北穿林，可惜前一晚因不愉快事情以至遲了睡覺，以至是天未能如期一走偏僻路線。
想了一想，與其本來也計劃要一登沙田南五頂，倒不如趁是天遲了出發但又陽光普照之日子，遊走這從未到訪之五峰 (牛皮沙頂-多石頂-崗背頂-水泉澳山-饅頭墩) 吧。
別小覷這五座不高於 450M 的小山，沿途路徑崎嶇兼以浮沙碎石為主，走畢便花上不少力氣，
完成五峰後，回到熟悉的沙田坳道，並決定兼攻上大老山山頂，然後順道在飛鵝山道一賞黃昏之夕陽，天色很好遺憾時間不容許等待至日落，皆因是天尾段有重頭戲 — 在蠔涌村一賞十年一度之太平清醮！
一時正吃畢午餐，隨即乘車去港鐵第一城站出發起程。先沿牛皮沙街走至牛皮沙新村一帶，並尋找牛皮沙頂北脊之登山路線，此脊入口相當隱蔽，起初也不知入口在哪，差點走進民居中，幸而此村相當文明，不會放惡狗出圍欄以外，
後來發現原來登山入口位置車路轉彎處之石壆外，但問題來了，石壆有相當高度，需要跨過去，但是石壆上有紅火蟻，猶豫了好一會方鼓起勇氣一跨而過。
踏進小徑，沿途見不少絲帶，包括姍姐的經典生日快樂絲帶，這無疑是遠足界之一大強心針，不過小徑有相當斜度，而且浮沙碎石頗多，基本上需用手輔助而上。
初段走在林中，後段變得開揚，回望圓州角一帶才發現原來不知不覺已走了這麼遠，將近到時見到一些破爛的建築物，用途未明。
牛皮沙頂高 165M，據知昔日臨海的牛皮沙原作「牛皮石」，此名源於其山地形勢有如水牛卧地，一如堪輿學中的風水吉地「牛眠地」。
由於該村前臨黃沙淺灘，故作「牛眠沙」， 而「牛眠沙」的客家發音有若「牛皮石」，故得其名，而此山也是我工作中朝暮相對的一座山，對其產生好奇已久，但在是天才發現原來是有方法能遊走其上，感覺挺有趣。
此時山頂上也有零星遊人，北脊荒徑也非如我想像中沒人走，山頂風光優美，是天逗留了數分鐘後離開，朝是天第二站 多石頂 進發。
由牛皮沙頂前往多石頂之路程不長，皆因不用先落後上，而且路不難走，不久便抵達多石頂，此頂高 250M，風光同樣優美，可一覽整個沙田市。
又賞景數分鐘後離開，續向第三站 崗背頂 進發，不過由多石頂至崗背頂之路程就沒那麼短了，途中需先登上 242M 及 291M 山頭，此處林木茂密，不過過將近崗背頂時又再次變得開揚，
而且會見到不少山墳，留意登上崗背頂之方向，不久便能攻其頂。崗背頂高 291M，山頂上沒有任何設施，亦非開揚之處，打卡後便隨即沿南脊下降一少段，再 U-turn 沿墓地小徑朝北下降，
前段沿路似是有所鋪設，但中段變成沖溝劣地，需小心慢走，至近海拔 180M 處會見到一片荒田，不久又見一所荒廢的鐵皮石屋，大門更寫上「危房」，以已荒廢數年，感覺怪異。
離開廢屋，續下降，不久便見水泉澳坑，坑上設有一橋橫越，過後又再下降一小段，不久見分岔路口，此時左轉開始上登水泉澳山。
上登水泉澳山之小徑明顯較剛才熱鬧，而初段斜度亦不算很高，是天更見有一家大小正在登山，至海拔二百餘米處見有一巨石平台，此乃開揚位置，能近距離觀賞水泉澳邨一帶。
賞景後續上走，此時依然難度不高，一直上走至一開揚平台位置後，隨即近距離見到水泉澳山近頂一段，原來尾段斜度急增，而且中間遇有一個約兩米半高之壁位，兼且腳踏位極不明顯，
原本晨運人士在此放置了一個車軚作踏足之甪，可惜現時車軚已鬆脫，再無法借力上登此壁位，只好從右方攀岩繞過，畢竟右方之岩壁腳踏位相比小徑本身還要明顯。
過了這難關後，難度便大大減低，不久便到達水泉澳山頂，此山高 372M，原名僅為「水泉澳」，但由於山名與山下之小區同名，為求清晰現稱其作「水泉澳山」。
此山風光優美常美，除了能賞到一整個沙田市外，更能看到鄰近各主要山峰，當然包括大帽山、針山、草山、筆架山、大老山等，亦能回望是天走過的牛皮沙頂、多石頂及崗背頂。
而向西處的是貓仔山，對落的大平地是蝌蚪坪，其名字明顯與其貎相稱。
離開水泉澳山後，前走不久便到另一個空曠山頭，此處有一巨型岩石平台，能站在其上拍照賞景，是天也見兩群遊人在此。
續前行，需先下降一小段，再上升對面的饅頭墩，此時林木開始增多。一直上走至最高處，會見到分岔路口，但這裡其實尚未是山頂，右轉走約兩分鐘才會上抵饅頭墩山頂，
此處高 413M，可是因全被林木包圍，沒景可賞，加上沒有任何特別設施，因此算是是天最為不起眼之一頂。
參觀過饅頭墩山頂後，便沿原路折返剛才的分岔路口，再直走穿過架空電塔，直至駁回舊車路，此乃通往茅笪之車路。
此時朝東續走，途經兩所建築物之大門後不久，便抵達吊草岩，接回沙田坳道，沿途沒狗。
此時已為四時九，時間無多，於是沿沙田坳道上走至扎山道觀景台，再接上飛鵝山道上走一段，取捷徑直走上登大老山路口，再沿柏油級登上大老山山頂。
大老山是天人流甚多，不過更意想不到的是山頂風勢很大，更隱約聽見風洞聲，賞景後便急速離去。
回到飛鵝山道前，又見到 565M 山頭上有大量遊人在賞景及拍攝日落，由於我不曾上走至此日落位置，因此是天喚起了我的好奇心，決定一登其上。
原來 565M 山頭之景觀開揚，為賞景日落之佳地，而是天天色甚佳，極適合觀賞日落，難怪這麼多人了。
本來我也想在此等待日落，不過因是天目的地為蠔涌，若看畢日落後才下山，將會有一大段路需要夜行，所以還是放棄了看日落之想法。
決心返抵飛鷒山道，沿路走至飛鵝山觀景台途中把握最後機會一督是天黃昏的夕陽，細賞下竟然連鳳凰山及青山也能看得見，感覺實在不得了。
五時五左右決心下山，沿飛鵝山道下降主要是極多車，過大老坳後沿衛徑段四走著，望向東洋山一帶又是甚多遊人，
由於是天為時不早，加上近月已多次上登東洋山，因此是天決定不登上東洋山，而取山腰舊路直接橫過，再沿衛四下降至牛寮，沿途竟突然又靜得僅見一名跑山友。
下抵牛寮時已為六時正，此時天色漸暗，而我則細賞一下石屋，如預期一樣毫無動靜。
離開牛寮，續沿蠔涌古道下降，至半途天已全黑，約廿分鐘後抵達蠔涌，此時迎來另一種熱鬧，就是燈光上之璀璨，皆因是為蠔涌聯鄉十年一度、為期四天之太平清醮，理所當然會有花牌。
不過是年因疫情之故，太平清醮也得低調地舉行，當然有所失色，但就是天所見，村民仍然極湧躍地參與蠔涌紀錄片放送活動。
參觀過太平清醮後，便沿蠔涌路走至盡頭，想不到車公古廟竟因應太平清醮而關閉四天。
抵達西貢公路，走至最接近的臨時巴士站，不久後有小巴前來，於是乘車離去，結束是天有趣的沙田五頂嘗鮮兼過蠔涌之行。--
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