2021.01.16
午後 下花山-石龍拱-上塘-礦場遺址-河背水塘 之旅
荃灣中心小巴總站 (荃景圍) (起) > 荃景圍遊樂場 > 潭頂新村組合信箱 > 下花山引水道 > 墓地小徑 > 下花山 (三角網測站) > 元荃古道起點涼亭 > 石龍拱涼亭 > 石龍拱 (三角網測站/障礙物燈標) > 蓮花山公立學校 (遺址) > 上塘 (文苑/廢田) > 上塘/蓮花山礦場遺址 > 大欖林道 - 荃錦段 (麥徑段九 近 M163 標距柱) > 大欖林道 - 河背水塘段 > 大欖越野單車徑 (河背段) > 河背水塘家樂徑 > 河背水塘 (主壩) > 河背營地 > 河背村 (經村公所) > 馬鞍崗村 (經村公所) > (捷徑往) 大欖隧道轉車站 (終)
出發時間：2:36pm
天氣：大致天晴 吹東風三至六級，氣溫介乎 18-21°C (天文台) / 16-28°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：13.04KM (681M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
荃灣中心 >--(時長 15min，路長 0.81KM，攀升 105M)--> 下花山引水道 >--(時長 21min，路長 0.82KM，攀升 174M)--> 下花山 >--(時長 26min，路長 1.58KM，攀升 206M)-->
石龍拱 >--(時長 11min，路長 0.6KM，攀升 3M)--> 元荃古道 C6104 標距柱 >--(時長 1hr 12min，路長 3.36KM，攀升 122M)-->
大欖林道 - 荃錦段 (麥徑段九 近 M163 標距柱) >--(時長 11min，路長 0.89KM，攀升 32M)--> 大欖林道 - 河背水塘段入口 >--(時長 27min，路長 2.15KM，攀升 11M)-->
河背水塘 >--(時長 25min，路長 1.64KM，攀升 1M)--> 河背村 >--(時長 10min，路長 0.96KM，攀升 14M)--> 大欖隧道轉車站
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又經過艱難的一星期，立了 N 多的 flags，從中發現有一些不失為可實現的理想，
這或許是這數年來其中一個最大的轉變，心知假如最後真的決定走這路，接下來的日子必定會比現在辛苦最少三倍，甚至可能連此網誌之詳盡帖文也未必有空發佈。
兒時所想的夢，究竟真的是未來該走的路嗎？趁是天天色明朗，一於重遊兒時其中一處常去之地 — 上、下花山一帶！
先後攻上下花山及石龍拱後，接著又一遊上塘廢田，又在好奇心驅使下試走礦場遺址崎嶇小徑，好不容易接回麥徑，趁天還未黑下抵河背水塘，再走回欖轉完程。
一時八左右吃畢午餐，便乘車去荃灣，在青山公路轉乘 39A 到荃灣中心以節省數分鐘之步程。
沿荃景圍上走過荃景圍遊樂場外圍後，於停車場外接上潭頂新村組合信箱走一小段，左轉上黃色欄杆柏油梯級，此段梯級相信已有一些時間沒被打理，連中段的小型塌方也沒被清理。
走了一會，柏油徑變成泥徑，在林中穿插一會方上抵下花山引水道，左轉走約一分鐘後過橋並沿柏油級上走，不一會左轉接上泥徑。
此段泥徑其實為墓地小徑，沿途有極大量之山墳，路肧清晰，沿途絲量數量也豐富，專注跟從絲帶小路上走，
不一會出林，在灌木林間朝巨石陣穿向上，不一會便抵達巨石陣之所在地 — 下花山山頂，此時已為三時三。
下花山高 315M，位處石龍拱以東，山頂上的大石堆上，設有一迷你版三角網測站，唯因是天風勢猛烈，因此要穩站在巨石上也顯得不容易。
下花山風光開揚，環觀四周，能見到大帽山、荃灣新市鎮、大欖郊野公園群山以至青嶼幹線等，配合是天之明朗天色及強風，能見度甚高，實是一片迷人之風光。
是天山頂人流也不少，連一家大小也有，相比數年前人流增加了不少。
對上一次登上此山是剛好一年前 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2632207253542027)。
在山頂上逗留了近廿分鐘後便下山去，於涼亭位置接回元荃古道，再續上走至石龍拱涼亭，與預期一樣，沿途遊人急增，極為熱鬧。
到達石龍拱涼亭，右轉登上石龍拱山頂，其實也僅是攀升額外海拔五十米左右，不算辛苦，近頂較多浮沙的一段也不太難應付。
石龍拱高 474M，除了設有三角網測站，廿多年前 (香港國際機場投入運作前) 亦加設了民航處的障外物燈標 (即飛機導航燈)，
因兒時曾多次到訪，並留待黃昏看著其一閃一閃，更嘗過下雨後要從南坡滑下山，故此對其印象十分深刻。
是天抵達山頂時已將四時，但因山頂風勢實是太大，不宜久留，八分鐘後便開始下山。
之後便是重覆犯錯之時候了，記得三年前登上石龍拱那次 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1550036755092421)，從北脊下山初段滑倒了，之後每走此段也特別小心，可是這次竟然又在同一位置滑倒了，剛巧此時沒戴上手套，弄得手掌甚痛。
下抵蓮花山公立學校遺址後，再接回元荃古道，走一小段後右轉入上塘。
上塘位處蓮花石澗上游，此乃一個已完全荒廢之村落，先迎來一些山墳及一大片廢田 (留意雨季會變成沼澤)，
接回右方的小徑，不一會見到唯一保存完整之「文苑」石屋，亦見一些舊水井，此時見途經礦場遺址之小徑繫上大量絲帶 (當然少不了姍姐的紅絲帶)，因此決心試走下去。
此段小徑甚為崎嶇，初段也僅是路面較窄而已，中段會經過一個礦坡，附近也有數個礦洞，乃鎢錳鐵礦遺址，唯因時間關係，是天未能深究。
後半段難度明顯增加，除歧路甚多外，尾段更有大量塌樹陣，需逐一爬過，極為費時，由上塘文苑起計，用了近五十五分鐘方接回大欖林道 - 荃錦段 (麥徑段九 近 M163 標距柱)，此時已為五時半。
沿林道走約十分鐘，來到大欖林道 - 河背水塘段，沿此林道走至盡頭，接上泥徑下降河背水塘，由此至河背也是兒時回憶之一部分，近數年也沒走過。
來到河背水塘主壩時已為六時三，將近入黑，但仍見不少遊人在附近，神奇的是有兩人攜同電子琴及吉他到主壩底演奏，實為瘋狂。
橫過主壩後，沿車路下降至河背村時已入黑，意外地見到有近四十人在輪候小巴，而我當然不候車，直接沿捷徑走至大欖隧道轉車站，剛好趕上巴士離開，結束是天回憶裡之行。
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