2021.01.09
寒冷下 午後小操針草帽 兼訪交叉石 之旅
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出發時間：1:58pm
天氣：多雲 天氣寒冷及乾燥 吹北至東北風三至四級，氣溫介乎 3-12°C (天文台) / 4-20°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：18.73KM (1434M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (城門下村)
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行程概況：
荃灣和宜合道 >--(時長 16min，路長 1.13KM，攀升 133M)--> 城門燒烤區 >--(時長 10min，路長 0.71KM，攀升 8M)--> 主壩尾 (登針山入口) >--(時長 36min，路長 1.63KM，攀升 372M)-->
針山山頂 >--(時長 7min，路長 0.47KM，攀升 1M)--> 針草坳 (林道末端) >--(時長 35min，路長 2.68KM，攀升 208M)--> 交叉石 >--(時長 15min，路長 1.24KM，攀升 90M)-->
草山 >--(時長 13min，路長 0.99KM，攀升 2M)--> 鉛礦坳 >--(時長 51min，路長 3.18KM，攀升 402M)--> 四方亭 >--(時長 24min，路長 1.73KM，攀升 204M)-->
大帽山雷達站 >--(時長 62min，路長 4.66KM，攀升 6M)--> 荃錦坳
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是周末再次受東北季候風影響而變得寒冷，而且降溫幅度與元旦那次有過之而無不及，因此為一訪大帽山嚐低溫之好時機。
是次選走我極為熟悉的針草帽，貪其不用腦動筋，又因是天能度極佳，沿途賞著高清風景，能體會到有點不一樣的針草帽。
初時氣溫未至很低，但走過四方山後溫度開始急降，至大帽山時實測最低僅 4°C，雖然未能體會前一天之 -1°C 驚人低溫，但也算是繼元旦 6°C 行程 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3541733182589425) 後，後再一次刷新了最低溫之行程紀錄。
一時半吃畢午餐，隨即出發乘車至荃灣和宜合道，車程順利下，半小時內便抵達起步點。
是天想節省一點時間，因此決定走捷徑經城門下村上走至城門燒烤區，不經城門道一段，
縱然上攀略比可風中學起步為多，但路程較短，僅消三個字左右便能上燒烤區，沿途更在葵涌北食水配水庫對開巧遇牛群在吃草。
經過燒烤區，是天人流較想像中少，但出奇地見有富豪雪糕車在此做生意，續沿車路走至主壩尾時約為二時四，隨即開始上登針山。
登針山沿途如常見到不少遊人，因是天多雲，上走過程相對輕鬆，不知不覺便到達山頂。
此時亦發現是天之能見到遠比想像中高，在山頂上能賞到港九新界各處之高清風曩，遠至鳳凰山亦能晰可見。
山頂上風勢不大，溫度未算低，因此逗留近廿分鐘賞景也未覺寋意。
三時四開始下山，七分鐘後下抵林道，沿林道上走，經過兩個分岔路口後再走一會，
於海拔五百餘米處，會見到一個中大社區植林計劃木牌，右轉進去沿旁邊泥徑走約四分鐘，便可到達一架空電塔，下有著名的交叉石，難得是天在此見到遊人。
話說我是十分喜歡這處的，除了景觀異常開揚外，更是因為在沙田區內各處都能望到這處的山坡，每天在繁忙日程中也不望仰望之，而眾多架空電塔之中，最高的一個正正是於交叉石上的這個，使我對其有所感情。
交叉石上的深坑，聞說是因雷擊而形式的，而旁邊有多顆石亦有類以的坑紋，稍感奇怪的是，連附近的一處土壤也乾得龜裂。
配合是天之高清景觀，在此逗留可謂熉心樂事，唯獨稍感寒意，加上時間緊迫，故此逗留僅七分鐘便離去。
沿原路折返城門林道 - 草山段並上走至最高點，由於時間緊迫，沒有走至草山之三角網測站，便直接下降至鉛礦坳，到達時為四時七，在此除見到遊人外，更見一獼猴。
不停留直接踏上麥徑段八，登上沿途見零星遊人正迎面下山，一直上走時亦沒特別感覺寒冷，不知不覺便上抵四方山，
不知是否因沒陽光之關係，是天見四方山東面一大堆黑色大石時感覺很新鮮，仿佛以前從未見過。
沿途風景沒有剛才在針山般高清，但也不差。
下抵四方亭時為五時半，由於是天多雲，未能賞到夕陽西下，只好續上登大帽山達站，不過此時開始氣溫急降，寒意明顯開始來襲，由於是次兼帶上手套，因此相比元旦那次稍暖。
四方亭之氣溫實測為 7.2°C，一直上走至白波時，氣溫降至 5.2°C，已破元旦那次之紀錄，但其實仍未覺難耐。
但當離開白波，沿大帽山道續走至近天文台小型氣象站時，風勢急增，氣溫亦進一度下降至僅 4.1°C (由於風勢強勁，相信體感溫度應明顯更低)，再次成為了有史以來氣溫最低之行山日。
是天穿了兩件長袖樂善盃 tee、一頂防水帽、一條頸巾及一對手套，以足以應付 4°C之環境，相信若多加一件保暖內衣，面對 -1°C 並停留廿分鐘應該無難度。
日落已在不知不過中過去，天色淺暗，不差在多留一會兼賞夜景吧，見到山下燈光通明之城市，特別是耀眼的青嶼幹線及北大嶼山公路，甚為壯觀。
在海拔八百米左右待至近六時五入薄暮後，再繼續下山去，因寒意明顯，決定快速衝下山，見到妙高台有人在露營，不得不佩服。
不一會到達閘口，再直降至大帽山郊野公園遊客中心茶水亭時為六時十左右，本來應該可趕及七時正那班車，
可惜是天因巴士班次調動，提早了開出，以至需候車近十五分鐘方有車來，於是登車下山，見到兩名穿九巴公司羽絨的助理也登車收隊離開，
七時五抵達港鐵荃灣站，到附近吃點東西後再乘車離去，結束是天精彩低溫之行。--
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