2021.01.30
午後 靈會山-牙鷹山-石仔埗日落-虎山 之旅
龍仔巴士站 (大澳道) (起) > 羗山郊野公園管理站/牛過田 (羗山引水道) > (古道捷徑往) 龍仔悟園 > 萬丈布 > 羗山郊遊徑 (C1310-C1308 標距柱) (經流動電話基站) > 鳳徑段五 L041 標距柱 > 靈會山 > 分水坳 > 萬丈布石澗下游 > 牙鷹山 (三角網測站) > (原路折返鳳七替代路段) > 大澳觀景台 > 牙鷹角 > 番鬼塘 > 大澳海濱長廊 > 大澳巴士總站 > 大澳大涌行人橋 > 石仔埗街 (經半路棚及石仔埗) > 大澳文物酒店 > 大澳公眾碼頭 (舊碼頭) > (原路折返) 石仔埗街 (近大澳花園) > 香港少林武術文化中心 > 虎山 (三角網測站) > 香港少林武術文化中心 > 石仔埗街 (經半路棚) > 大澳大涌行人橋 > 大澳巴士總站 (終)
出發時間：2:18pm
天氣：天晴 頗乾燥 吹偏東風三至五級，氣溫介乎 16-20°C (天文台) / 17-33°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：17.33KM (743M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (番鬼塘)
--
行程概況：
大澳道 >--(時長 36min，路長 2.18KM，攀升 118M)--> 龍仔悟園 >--(時長 49min，路長 3.08KM，攀升 312M)--> 靈會山 >--(時長 51min，路長 3.54KM，攀升 185M)-->
牙鷹山 >--(時長 4min，路長 0.21KM，攀升 0M)--> 鳳徑段七替代路段路口 >--(時長 22min，路長 1.73KM，攀升 18M)--> 牙鷹角 >--(時長 20min，路長 2.50KM，攀升 24M)--> 大澳巴士總站 >--(時長 15min，路長 1.56KM，攀升 7M)--> 大澳公眾碼頭 >--(時長 14min，路長 1.01KM，攀升 71M)-->
虎山 >--(時長 16min，路長 1.32KM，攀升 2M)--> 大澳巴士總站
-
話說一星期多前換了主力手機，上周又收到網購之大容量電池套，兩者成一重量級「核電磚頭」(355gram)，是我目前用過最重的手機。
對於重度拍攝的遠足者，手機電池絕對是不可或缺的，但到底這套過萬 mAh 的「磚頭」好不好用呢？是天一於測試一下吧！
是天一臨又將近一個月沒到訪過之大嶼山，而且深入嶼西，隨意走一些群西主要山峰，一破昔日走嶼西通往按序沿遠足徑走之原則。
先後登上靈會山、牙鷹山之山頂，轉眼到了黃昏時候，天色太好，當然飛快衝下去牙鷹角，再急步經大澳大涌、半路棚及石仔埗來到大澳文物酒店對開之舊碼頭賞日落，
日落後趁尚未入黑，加料蒹登虎山賞晚霞作結。
十二時七左右吃畢午餐，隨即乘車去大澳，車程順利下，二時三左右抵達龍仔巴士站。
羗山引水道亦為羗山郊遊徑之一部分，入口處便見兩頭黃牛，旁邊有一些村民信箱 (包括牛過田及慈興禪寺等信箱)，對上一次來此引水道，已是剛好三年前了 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1536296096466487)。
沿引水道直走，不一會見到羗山郊野公園管理站，再走一會便來到牛過田，其中西來意苑原為一佛殿，但近年卻積極申請更改成為骨灰龕，入口通道掛了三根鐵鏈，又寫上有惡狗。
續前行，沿途有零星遊人及單車友，不一會到達一水務設施入口，此亦為通往龍仔悟園之捷徑，若不走此捷徑，可續沿引水道走至近盡頭，再駁上寬闊鄉村車輛通道上走也可，那是羗山郊遊徑之正規路段。
沿捷徑上走，路況甚佳，沿途為破舊柏油路，有數張殘破椅子，林木完不不密，雖有塌樹痕跡但也全部鋸掉，可見此曾為來往龍仔之主要古道，現在鄉村車輛流行之下，相信龍仔悟園之園丁應該是駕車上來吧。
古道之出口位處龍仔悟園之堤壩末端，不過悟園近數年已再沒有開放，此時在堤壩見到有兩人在賞景，而我穿過堤壖接回鳳徑段六/羗山郊遊徑，再朝萬丈布上走。]
到達萬丈布，此時決定續沿羗山郊遊徑上走，經過中國移動流動電話基站 (334M 山頭)，再續走一會，前後十餘分鐘便抵達鳳徑段五 L041 標距柱，
然後再 U-turn 接上鳳徑段五登上靈會山，沿途見到有一些單車友，亦見有小量芒草剩下來，一直上走，到達靈會山山頂時已為三時八。
靈會山高 490M，對上一次來訪已是一年多前了 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2399066233522798)。
是天天晴朗兼能見度尚算高，站在靈會山上，幾乎嶼西全景皆清晰可見，就連大小鴉洲、桂山島等也隱若可見，當然少不了大嶼山之地標 — 鳳凰山山頂之 M 額。
此時山頂上有數名遊人，而我賞景近十五分鐘後便開始下山，先降至分水坳，再接上鳳徑段七替代路段下降，淦途的泥沼位難得全乾涸，與近月乾旱有關係。
下抵萬丈布石澗下游，迥橋後再上走一小段之路口，左轉走向牙鷹山腰，一直再走近十分鐘，便能見到有隱徑上登牙鷹山山頂，其實也不算隱徑，近年路已變寬了。
是天決定沿此小徑兼小徑尚算清晰，慢登約八分鐘便到山頂之三角網測站，此時為四時九。
牙鷹山高 373M，於去年夏季曾到訪 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3014653735297375)。
山頂景觀同樣甚為開揚，能賞到一整個嶼西，年前設有的土木工程拓展署雨量計，如今卻消失了，估計為兩年半前拆除的。
在山頂逗留了近十五分鐘後，突意識到原來已五時正了，由於是天日落時間為六時二，在此美好天色下當然不能浪費掉賞日落之機會，但又沒可能在牙鷹山上逗留一個多小時等候日落吧，於是決定快走至能直視之大嶼石仔埗一帶賞日落。
原路折返牙鷹山山頂，並用了四分鐘極速下降返抵主徑，再續下山去，本以為目測離石埗仔很近，可輕鬆在一小時內到達，怎料走至大嶼觀景台時已不見了十五分鐘，
再急步下降至牙鷹角時更已將近五時半，時間比想像中更為緊迫，只好在接下來的一段柏油路上半行半跑，沿路有不少人流，終成功在五時八到達番鬼塘，及於五時十到達大澳大涌，
途經大澳海濱長廊時已開始賞到日落的鹹蛋黃，要不是執著於大澳最西端之日落，其實大可逗留在海濱長廊觀看日落。
沿石仔埗街直走，或因時候不早，沿途未算很擠迫，一直走至盡頭便是大澳文物酒店，其前身為大澳警署，酒店設置了香港稍為罕見之斜行電梯。
石仔埗街之盡頭為大澳公眾碼頭，亦稱作舊碼頭，此乃觀賞日落之一個大好勝地，不單容易到達，向西之景觀更是全無遮擋，是天更覺得日落的鹹蛋黃相比以往看的更加大。
我曾在 2016 年 12 月跟隨社區中心的玩伴來過這裡賞日落，記得那次難得遇上完美日落，事隔四年後，有幸在同一地點再次遇上完美日落，實為難得。
將近到達六時二，日落的鹹蛋黃已消失在遠方海平面之上，為此天寫下一美好結幕。
但行程尚未結束，是天壓軸之加料遊就是登上大澳虎山，虎山僅高 75M，要上登不難，沿石仔埗街折返至大澳花園附近，走向香港少林武術文化中心，留意這處有一頭狗。
再沿柏油級上走，穿過一大片被燒過之墓地後，便來到虎山的三角網測站，此時仍有一些遊人在山頂遊玩。
在虎山上停留了近十五分鐘，目睹著天色轉暗，再入薄暮，亦看著大澳及港珠澳大橋人工島一帶之燈火越點越亮。
入黑後便沿路下山，又經過香港少林武術文化中心對外之休憩平地，那頭狗還未走，幸而沒吠。
之後沿石仔埗街一直走回大澳巴士總站，沿途仍見小量遊人，亦有店鋪仍在營業。
到達巴士總站時已為七時正，剛好趕上了即班巴士 (僅餘數個座位)，登車後更隨即開車，因此能在七時九返抵東涌市中心，吃點東西後再乘車回新界，結束是天輕鬆之嶼西遊。--
行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言