2021.09.04
酷熱下午後 針草帽 兼訪交叉石 之旅
城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 (起) > 草壩 (城門道) > 城門燒烤區 > 城門水塘主壩 > 針山 (三角網測站) > 針草坳 > 城門林道 - 針山及草山段 > 交叉石 > (原路折返) 城門林道 - 草山段 > 草山 > 城門郊遊地點十一號場 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 燕岩頂 > 四方山 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山郊野公園茶水亭 > 大帽山郊野公園巴士站 (荃錦坳) (終)
出發時間：1:18pm
天氣：大致天晴及酷熱 吹微風，氣溫介乎 21-33°C (天文台) / 21-47°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：18.76KM (1222M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (近大帽山郊野公園茶水亭)
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行程概況：
城門水塘小巴總站 >--(時長 22min，路長 1.20KM，攀升 26M)--> 城門燒烤區 >--(時長 12min，路長 0.74KM，攀升 7M)-->
主壩尾 (登針山入口) >--(時長 55min，路長 1.51KM，攀升 335M)-->
針山山頂 >--(時長 15min，路長 0.52KM，攀升 8M)-->
針草坳 (林道末端) >--(時長 54min，路長 2.78KM，攀升 194M)--> 交叉石 >--(時長 10min，路長 0.42KM，攀升 4M)-->
城門林道 - 草山段 >--(時長 12min，路長 0.85KM，攀升 79M)--> 草山 >--(時長 17min，路長 1.03KM，攀升 0M)-->
鉛礦坳 >--(時長 1hr 3min，路長 3.09KM，攀升 360M)--> 四方亭 >--(時長 28min，路長 1.73KM，攀升 190M)-->
大帽山雷達站 >--(時長 51min，路長 4.50KM，攀升 2M)--> 荃錦坳
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是周末高空反氣旋與季風槽之共同影響，天氣時晴時雨，早上下了一場大雨後，下午竟然陽光普照，因此決定一走已兩個多月未有到訪的針草帽。
針草帽除了是體能訓練勝地外，亦為賞景之好地方，巧遇是天的極高能見度景觀，可謂完美配合，彷彿是為我的九月新旅程寫下美好開端。
在荃灣綠楊坊午膳後，到兆和街乘搭 82 小巴直接去城門郊野公園菠蘿壩茶水亭處，此班小巴在遠足旺季時常常排長龍，因此一般都不會考慮乘搭，
唯獨考慮到現時仍炎熱，兼是為周六，決定一摶，幸而來到小巴站剛好有車，又剛好候車人數打爆全車，小巴走捷徑用了十二分鐘左右便到達城門水塘總站。
是天見到此處一帶增設了不少路牌，註明是城門畔塘徑，就連上走菠蘿壩自然教育徑的梯級也遭粉飾了一幅壁畫。
沿城門道走往草壩，沿途偶爾見到遊人，在草壩見到大老山及慈雲山，已知是天天色良好。
走至城門燒烤區，見到汽水機存貨尚多，不過是天未有意慾購買飲品，續沿路走至主壩，城門水塘之水量相對兩個月前已降低了很多。
之後開始上登針山，此段本來就是「打大佬」的路段，是天走上來居然感覺比過往異常艱辛，不知道是因為是天濕熱，抑或狀態不好之綠故，又或是兩者皆有。
是為罕有地登針山走到有撞牆感的一次，感覺極奇艱辛，沿途偶見遊人，部分也同樣顯得有心無力。
好不容易花了五十五分鐘才上抵針山，此時疲累的感覺到了一個極點，只好坐下小休，不過在陽光普照下，回復的速度也不快。
縱然費力，不過是天山頂風光極美，能見到高至爆分，整個大嶼山以至外島也能看得一清二楚。
在山頂逗留了近廿分鐘方下山，下山時體力尚未恢復，慢走下抵針草坳又小休一會兼喝飲料，之後陽光漸收兼有風，方感覺好一點。
沿林道上走，慢步下走至草山段時，沿途見到黃牛群，之後便來到接入交叉石的入口，時間許可，固然內進看看。
交叉石是我在新界區其中一個最喜歡的地方之一，皆因此處乃海拔 550M 上的一個大草原，景觀異常開揚及優美，兼且又有架空電塔在旁，很有浪漫之感。
在交叉石一帶可觀賞到維港兩岸之港九及新界之荃灣區、沙田區及大埔區，是天就連離島也看到，望向黃牛山與大老山之間的位置，居然連遠方的果洲群島也一目了然！
此處亦是一個位置可同時望到我的夢想起源地 (大嶼山東涌)、充滿傷痛遺憾之地 (大圍一帶) 及新旅程之地 (西營盤)，想不到乘車要足一小時才能往來之兩端，在此竟同時出現在眼前。
由於景觀實在太美，也忍不住逗留了十七分鐘方捨得離去，回到林道再沿路上走至草山，隨即沿路下降鉛礦坳，到達涼亭時見有數名遊人，此時為五時四。
鉛礦坳的收費添水器產品售罄，算吧，就拿自攜餅乾來吃，吃畢再啟程上登四方山，沿途見零星遊人，出林後再次見到極高清的風景實是感動。
到達四方山時，距離日落僅餘約十分鐘，此時有幸見到大帽山後的日落鹹蛋黃，及周遭金黃色的風景，乃是天驚喜收鑊。
下降四方坳，再沿林道上走向雷達站，沿途開始入黑，卻見到橙色晚霞，望向西北方向，更見一些 V 型的彩霞，實在是引人入勝，當然也少不了鳳凰山頂清晰可見，喚起我的眷戀。
一直上走至雷達站時天已全黑，此時換來另一番景象，因能見到奇高之關係，耀眼的港九夜景後，竟見大量公海船舶的燈光，一點一點很奪目。
再望向大嶼山方向，竟然大嶼群山、東涌新市鎮、竹篙灣以至機場島皆清晰可見，連再遠的澳門也映入眼簷，感覺相比冬季大部分時候還要清楚。
由於要趕八時正到達荃錦坳的那班 51 巴士，因此拍攝夜景之餘也不忘追時間，下降至閘口見到大量私家車，更有一頭野豬。
之後慢跑下降至荃錦坳，來到蓮姐處，鋪開著但未見遊人，另發現漁記停車場處竟然有三頭野狗。
最後下抵荃錦坳時將近八時正，等了一分鐘左右便有車來，乘車下抵荃灣，再次去綠楊坊同一間食店晚膳，結束是次景色滿分之行。--
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