慶賀澳門輕軌開通 之 氹仔大潭山之旅
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出發時間：4:34pm
天氣：天晴 吹東風四級，氣溫介乎 19-20°C (天文台) / 21-25°C (溫度計)
負重：平均 5kg
路線長度 (總攀升)：4.50KM (187M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/31600945
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澳門輕軌為澳門第一條鐵路，工程早於 2012 年展開，而首期氹仔段已於是月十日 (星期二) 開通，
輕軌為澳門滯後的交通發展帶來了轉機，是這「塞車之都」的一項重要建設。
是天見有空，便刻意過澳門遊玩、試乘輕軌兼行山，畢竟自港珠澳大橋開通後，往來香港與澳門已相較昔日方便程度大大提升。
因遲出發關係，三時才到達氹仔，就先帶友人去賭場玩，然後我就出發到最近的一個輕軌站試乘輕軌。
從路氹東站出發，當其他站大排長龍的候，此站人流竟不多，但等車則超過五分鐘，班次偏疏落。
當列車來，見到車廂已擠滿人，列車採取無人駕駛，車頭一大片擋風玻璃無遮擋下，沿途可看見風景，故亦擠滿了嘗鮮的遊人。
乘澳門輕軌的感覺很像香港的輕鐵，過程中有一點晃，
而列車車速亦不高，最高車速雖達 75km/h，但平均車速僅有 24km/h，
加上車站停留時間 (dwell time) 不合比例地長，因此車程不短，是次從路氹東至海洋總站，共七個站 (6KM) 便乘了 15min。
到達海洋站後，乘客必須下車出閘，想再乘回頭車時發現大排長龍，輪候了十多分鐘方能取得免費車票回程。
這次乘兩個站到海洋站便下車，並正式出發往登山去。
是次登山目的地選擇為大潭山，此乃氹仔最高點，高度為 159.2M。
去年我曾到過全澳 (非澳門半島) 最高峰 — 疊石塘山 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1897012627061497)，
是次所到的大潭山則僅次於疊石塘山，但也挺不錯的。
從輕軌運動場站下車後，先沿街道走 15min 到達嘉樂庇總督馬路 (近湖畔花園) 的大潭山步行徑入口，
但是次不直接踏足山徑，而是先試乘大潭山斜行升降機，此升降機為大灣區區內難得一見斜行升降機，
能夠從約廿米海拔一口氣上登至海拔約六十米高的大潭山眺望台，唯升降機非廿四小時開放 (06:00-20:00)，
而當時所見，乘搭人流也不少。
到達大潭山眺望台，這裡風景極為開揚，是遊人的休憩理想場地選擇。
由於此時已近四時十一，距離日落尚餘半小時多，因此只能簡遊最精間部分。
沿柏油路上走數十步，便見到大潭山步行徑的匯合處，此徑全長四公里，一部分為大潭山的環山徑，另一部分則跨越大潭山，
是次以最快方法一覽大潭山頂的三角網測站，故此直接走向 2-01-19 的標距柱，沿徑一直登山，難度不高。
到達分岔口，依路牌指示直登往氹仔最高點，不消一會便見到三角網測站，
由大潭山眺望台到三角網測站，全長只不過是 0.75KM，慢行也只需十多分鐘便到。
在山頂稍為停留一會及拍照，不過這裡林木茂盛，沒什麼風景可言。
拍照後便續前行，開始下山，沿途經過一些開揚位置，便可細看氹仔及澳門半島全景，甚至遠至港珠澳大橋也能看到。
走數分鐘後，便見到接回一道很寛的柏油路，這便是大潭山步行徑的環山部分，
另一方則有小徑可通往大潭山茶花園及雞頸馬路，但是天不走那邊，而是沿寬闊柏油路，走往大潭山郊野公園/滑草場一方，
中途有一木涼亭，位置極度開揚，絕對是賞景及小休的好地方，
直望可遠眺澳門輕軌、機場以至焚化爐等工業設備，而左側亦能見到澳門半島的全景，包括澳門塔，
風光之吸引，使我也忍不住在此短暫停留數分鐘。
此時已為五時半，將近日落，但較特別是此時亦有不少遊人走經此徑，當中也不乏旅客。
賞景後，續多走數分鐘，便到達大潭山步行徑之終點，這裡亦為「大潭山郊野公園」之所在地，
值得留意的是，澳門的郊野公園狹指一個小區域供遊人遊玩及燒烤等，而非一整個作自然保育的大範圍區域。
而這裡，除了有中國風的涼亭、一些燒烤爐 (是天亦見遊人在燒烤) 外，不遠處更有一滑草場，唯是天已過其過了其開放時間。
另外，這裡本身風景亦開揚，除早前般能直視澳門半島及氹仔 (包括輕軌車廠) 外，
更能從另一方遠眺路環一帶，包括全澳最高的疊石潭山，實是值得到訪。
大潭山郊野公園並沒有公共交通工具往來，因此從這裡撤退的最快捷方法，
乃沿天文台斜路下至盡頭駁回，再右轉橫越澳門會展中心正門後，見到一斜坡維修通道，沿路小心下走，
唯中途需跨過塌樹枝及混凝土斜面，不乏一點難度，但若不走路，便需繞道近半句鐘方能撤退了。
成功下降至斜坡維修通道之底部，便是酒店斜路，續向右方走，見到車來車往的偉龍馬路，其實馬路對面已是澳門國際機場，
此時便得用自己方法橫過馬路，到達對面的澳門國際機場接駁巴士站，這亦是輕軌機場站之所在地。
這裡交通四通八達，而我則選擇乘某賭場車回去賭場，就此結東行程，並與友人會合，再到吃晚飯。
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