2024.01.07 午後 大涌口、曲徑山、企壁山、黃竹山古道、石芽東脊 (天涯石窗及跨天懸門)、石芽山日落 之旅

2024.01.07
午後 大涌口、曲徑山、企壁山、黃竹山古道、石芽東脊 (天涯石窗及跨天懸門)、石芽山日落 之旅


大涌口巴士站 (西貢公路) (起) > 曲徑山寮屋區 > 水務通道 > (經荒脊往) 企壁山 > 麥徑段四 (近 M085 標距柱) > 黃竹山古道 (經竹林隧道) > 黃竹山 (鍾氏家祠/廢屋) > 天涯石窗、跨天懸門 (石芽山東脊) > 石芽山 (540mPD) > 500、482 山頭 > 花心坑 286 山頭 (三角網測站/涼亭) > 墓地 > 花心坑亭 > 花心坑村 > 大輋村 > 黃泥頭巴士總站 (終)

出發時間:3:12pm
天氣:大致天晴 吹東風三至五級,氣溫介乎 19-20°C (天文台) / 15-27°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):7.53km (645m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;大量手足並用 大量攀爬;有村狗 (大涌口)

--
行程概況:
大涌口巴士站 >--(時長 1hr 28min,路長 4.07km,攀升 350m)--> 黃竹山 >--(時長 47min,路長 0.92km,攀升 260m)-->
石芽山山頂 >--(時長 44min,路長 2.35km,攀升 31m)--> 黃泥頭巴士總站

-
因前一晚於澳門逗留得太晚而延至近五時才睡,是天僅能作簡單一遊,想到西貢曲徑山、企壁山及黃竹山一帶荒脊與石芽山東脊也是從未到訪過,倒不如趁是天天色明朗的下午去一探吧。

午後前往鑽石山 (彩虹道) 公共運輸交滙處乘小巴至西貢大涌口,抵達時為三時二許。先沿油站以北之車路直走,路口已見有狗隻,不久來到一高爾夫球場正門,過門不入,續沿水泥村徑上走至曲徑山一帶之寮屋群,沿途幸未有狗隻走出來。轉往張記園藝外圍,再接上水務車路,自起步計僅消約 12 分鐘便來到此,沿路上走一段後,便左轉接上荒脊開始穿林,最初一小段乃水泥路,原來是通往一墓地,過後便接上原始泥徑,乃一般穿林荒徑,路肧明顯,難度不高,途中除見到輸電的電線杆外,更巧遇一頭野豬,但其甚為怕人,很快便飛奔離去。約走了廿多分鐘後,路況漸見轉好,原來已接入了存在已久的小徑,甚至疑似為古道,因時間關係,途經企壁山時未有加遊附近墓地。

四時三接回麥理浩徑段四,不久後隨即再接入黃竹山古道,乃寛闊泥徑,但沿途偶有塌樹,此段路向來以「竹林隧道」為聞名,於去年八月下旬曾有行山人士失蹤,連日來有大量搜救人士行經此徑,亦使泥徑更見寬闊。臨到達黃竹山廢村範圍前需在一片塌方之頂經過,不久後即見大量廢屋,亦有唯一一座外表完好的「鍾氏家祠」,內裡也見不少油漆等工具,明顯有後人定期維護,與「五聯」其餘村落 (另包括梅子林、茅坪新屋/老屋、石壟仔及昂平) 一致。沿廢屋方向前走,過澗後規模更見大,一群廢屋大得可讓幾個家族聚在一起,乃較為罕見,另外亦見不少梯田痕跡。

過黃竹山後,便開始接上石芽山東脊,由海拔約三百米的黃竹山一口氣登上石芽山山頂 (540mPD),初時僅為緩緩上坡的泥徑,但將近至海拔四百米開始斜度急增,不久便迎來一連串的巨壁。首個壁位很高,但落腳點並不欠奉,加上有輔助繩,未算極度難應付,但滿佈浮沙,顯然已超越了黃牛石城、石芽山北脊等中高難度路線。好不容易過了第一關,不欠後便迎來第二道壁,此壁驟眼看更是難上加難,因完全沒可靠的落腳點,若正攀相信已超過「遠足」能應付之範圍,幸而右方另有一繞道,沒其正面驚人,但斜度也甚高。之後再迎來一連串急升段,難度相比之前稍低,但亦未算容易,甚至可以「險線」來形容此路,難度與「日落脊」相比有過之而無不及。

一直上走至海拔五百米高地,便離開林木,來到一堆巨石堆之底,其中一片巨石,與石堆之間形成一個通透的洞口,正是「天涯石窗」所在,不過單純登上石芽山並不需穿過此洞口。小心取下邊之崖邊棧道直走,忽然感覺與三年多前走過的北天門很像 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2020/04/20200416.html),僅視覺上沒有後者險要而已。之後便從崖壁之西南方繼續攀升,亦可見到有「跨天懸門」之稱的崖壁,若正攀的話,必屬玩險級數。再上走一小段,終抵達石芽山山頂,已將近五時半,此時山頂風勢相當大,略感寒意,而石芽山山頂景觀甚為開揚,能賞到大半個沙田新市鎮及背後之西貢,但當然未有黃牛山之無遮無擋。

時間關係,打卡後便開始要下山了,沿小徑接上 500 山頭時剛好巧遇金黃落日,是我首次在石芽山上觀賞日落,不禁令我想像六年前首次到訪石芽山後,同日走至黃牛山時巧遇一外籍女士,並賞到日落之趣事,遠足之熱衷自此萌芽。同時亦想到四年前因工作而需常常前往沙田某角落,有日晚上更目睹有人在石芽山上夜行,點點燈光有如緊接三年嚴峻考驗前的最後星空。現在回想,原來當時的我已對這一帶之群山充滿情感寄託,可惜當時生活差得有如一團糟,談甚麼願望、理想也未能藉以攞脫兇惡之枷鎖,白白使一切努力化為烏有,浪費數年光陰,甚至成為不堪回首的黑暗面。每次來到這個地方,感覺既熟悉又陌生,皆因兩段長長的故事也與這有所關連,亦難免會渴望以當刻美麗的風景心靈彌補昔日過失之痛。

沿石芽山以西之山徑下降花心坑,初時沿路滿佈浮沙碎石,難以快步,至半途開始變成堅實的泥徑,步速始加快,不久便下抵涼亭及三角網測站位置,亦代表可以鬆一口氣,皆因往後路段是水泥石級,順道在此短暫逗留一賞餘暉下的沙田區全景,一嘗遠足大計開展將近八年也未試過的事情。之後便快步下降,經過墓地範圍後不久再接回水泥村徑,再接車路,並穿過大輋村下降黃泥頭巴士總站,全程亦未見有狗,抵達時將近六時半,趕上小巴離開,結束是天短而精之行。

-- 行程相簿請瀏覽:

沒有留言:

張貼留言