2024.01.09
午後 圓洲角至大美督來回 全程馬拉松之旅
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出發時間：2:04pm
天氣：多雲 吹微風，氣溫介乎 21-24°C (天文台) / 21-32°C (溫度計)
負重：平均 0.8kg
路線長度 (總攀升)：42.22km (105m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 沒有堅實泥徑 沒有石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
圓洲角 >--(時長 2hr 8min，路長 19.85km，攀升 58m)--> 大美督燒烤場 >--(時長 2hr 16min，路長 19.97km，攀升 41m)-->
圓洲角 >--(時長 16min，路長 2.39km，攀升 6m)--> (繞兩圈) 圓洲角
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轉眼距離「渣打馬拉松 2024」僅餘 12 日，是次決定來一趟終極長課操練：圓洲角至大美督來回。這個嚴格上並非遠足行程，而是跑步遊記，一般來說街跑共不會刊於網誌上，但考慮到是次由圓洲角遠赴之大美督除是郊遊勝地外，更是郊野公園邊陲地點，加上長度達全程馬拉松 (42.195km)，從各方面看皆已超乎單純的「街跑」，故決定予以其一個行程編號。
是之操練有兩個目的，一是繼續鍛鍊長距離跑步耐力，二是熟練渣馬挑戰當日的行裝，故盡量不希望背上多餘的負重，亦首次由背囊換成腰包，負重大減至 1kg 或以下，亦由於兩個軟水瓶僅能盛載共 720ml 飲用水，因此只好選擇沿途補給充足的路線，但又要避免車流太多的地方，新界東沿岸絕對是一個好選擇。
往來城門河與大美督之路段早於五年半前的盛夏操練過 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2018/08/20180819.html)，但當時投身越野跑步沒多久，表現難免遜色，事隔多年再戰，除了感慨萬分，表現亦明顯有進步。14:04 起步，整段路線之中，由沙田圓洲角至大埔元洲仔是著名的休閒跑步或單車路線，大部分路段皆遠離行車道，空氣質素甚佳，亦早於上月中首次復出街跑時便練習過。及後至大美督一段則幾乎沿途皆與行車道平行而走，空氣質量難免較差，汲取了五年半前的經驗，是次於大埔太和路橋底 (近大埔海濱公園) 時便先橫過西面之單車徑，至大貴街路口 (近大埔東消防局) 才再次橫過車路，盡量避開大埔工業邨外圍之工廠廢氣，亦因而感覺沒當時難受，但難免也需途徑共四個交通燈位。至於補給，去程沿途僅於魚角附近之汽水機誤打誤撞下買了一瓶水，沒有在水機添水，盡量減少停跑時次數，並模擬渣馬期間於水站取水之次數。
花了 2 小時 9 分鐘終由圓洲角跑至大美督，轉往燒烤方向繞個圈，平日的大美督人流不多，來燒烤的人更少，僅見一兩枱。之後便開始回程，沿相信的路線走回圓洲角，幸而初時狀態仍得以維持，依然輕鬆以 Zone 2 之心率持續，另亦使用了一包能量膠及於布心排附近購買了一瓶能量飲品，不知不覺便返回大埔海濱公園，過橋時時更隱約見到夕陽西下，可惜遭樓宇遮擋，才覺悟原來已將近五時二，到達元洲仔公園再添水補給一下。
之後再跑回圓洲角，至白石角後開始感到戕態明顯下降，此時已將近跑了 34km，雖然後半段跌速之問題仍未完全解決，但起碼已經比起將近一個月前的初跑明顯有進步。開始以捱的感覺持續下去，至翠榕橋前天已入黑，於汽水機再多購一瓶能量飲品，之後便過橋再跑回圓洲角，回程花了 2 小時 16 分鐘，來回總里程剛好達到 40km。由於與全程馬拉松相差僅約兩公里，決定沿威爾斯親王醫院外圍加繞近兩圈，車多人多是免不了，但起碼用來湊數是沒問題的。
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