2024.01.21 下午 紅香爐峰、蓮花宮山、金督馳馬徑觀景台、寶馬山 之旅

2024.01.21
下午 紅香爐峰、蓮花宮山、金督馳馬徑觀景台、寶馬山 之旅


銅鑼灣 (高士威道) (起) > 銅羅灣道、蓮花宮東街 > 蓮花宮/蓮花宮花園 > 勵德邨巴士總站 > 怡景道 > 馬山村遺址 > 爐峰坳 > 紅香爐峰 (三角網測站) (229mPD) > (原路折返) 爐峰坳 > 280 山頭 > (原路折返) 爐峰坳 > 金督馳馬徑 > (小馬坑) > (寶聯徑) 晨運園地 > 金督馳馬徑 > 金督馳馬徑觀景台 (217mPD) > 寶馬山 (晨運構築物) (200mPD) > 培橋中學 (寶聯徑) > 天后廟道 > (經長樓梯至) 百福道遊樂場 (百福道) > 健康東街、英皇道 > 港鐵鰂魚涌站 (終)

出發時間:1:48pm
天氣:大致多雲 吹偏北風三至四級,氣溫介乎 20-22°C (天文台) / 17-24°C (溫度計)
負重:平均 4kg
路線長度 (總攀升):8.15km (426m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高;小量手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
銅鑼灣 >--(時長 9min,路長 0.76km,攀升 17m)--> 蓮花宮花園 >--(時長 35min,路長 1.13km,攀升 217m)-->
紅香爐峰山頂 >--(時長 2hr 31min,路長 4.08km,攀升 185m)--> 寶馬山山頂 >--(時長 29min,路長 1.84km,攀升 1m)--> 港鐵鰂魚涌站

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是日完成「渣打香港馬拉松」後,在會場大休逾一小時,再去午膳後,便如計劃中展開午後遠足行程,為減省交通時間,決定僅就近一遊,想到紅香爐峰乃地理上最鄰近港鐵天后站的山峰,又少有機會踏足,便決定趁是天一遊,之後更走訪了蓮花宮山及寶馬山,成就又一個簡單的「解鎖」之旅。

於銅鑼灣近港鐵天后站一帶午膳後,隨即到附近超市購買樽裝水,之後沿銅鑼灣道走至蓮花宮一帶,乃觀音廟宇,相傳觀音大使曾在該處顯靈,祝福當地的鄉郊漁民,而觀音大使亦是坐在蓮花上下凡,故村民建了一座廟來供奉觀音大使,祈求保佑出海作業平安收穫,是天也見有善信到坊,而旁邊的蓮花宮花園則見有數群外傭在閒談。之後沿行人天橋上走至巴士總站。沿怡景道走一小段後接上小徑開始上山,不久後即進入馬山村遺址。

馬山村於 1950 年代初期建立,據聞曾有五、六百戶,但至八十年代已山泥傾瀉而拆卸,現時該處周遭滿佈塌房瓦礫及垃圾,部分路段設有殘破的水泥級, 相信是昔日村民出入之通道。沿隱蔽的小徑上走,不時需蹲下身子繞過塌樹,遠比想像吃力,尤其經歷過全馬比賽後體力明顯下降,需慢步上走,但意想不到也有遊人行走,直至離開村落遺圵後路況才稍為見好。好不容易終接上爐峰坳,再左轉上走三數分鐘便能抵達紅香爐峰山頂。

紅香爐為一昔日香港地方,大概位處於掃杆埔以東的大坑一帶,攎說從前海上有只紅香櫨漂到銅鑼灣天后廟前,鄉民認為是顯靈,便將香櫨放進廟裡供奉,廟的後山便稱為紅香爐峰 (229mPD)。這可能是香港島最鄰近鬧市的一個山峰,故此也是近賞維港兩岸景觀的好地方,或因登山路程短,加上景觀吸引,過去亦不時有新手遊走,可是大多數皆由寶馬山公共運輸交匯處一帶起行,路況明顯較佳,相反是天所取的登山路線明顯是小徑,雖然直線距離更接近港鐵站,但卻不適合新手行走。我曾在將近四年前走訪過紅香爐峰 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2020/02/20200224.html),除此之外也未有刻意到訪此處,是天再臨,果然被其開揚景觀所吸引,唯獨遊人眾多,難以清靜地欣賞風景。小心地攀上最高點之三角網測站旁,能清楚看到是天較早時候渣馬終點之維園,隨著所有賽事於下午一時正式完結,該處也逐續清場中。

逗留了近 50 分鐘方開始下山,折返爐峰坳後留意到對面有水泥級上走至另一邊山頭,便上去探探,怎料原來水泥級僅有一小段,之後便得接上原始泥徑,沿徑再上走,穿過一廢棄天線塔後便來到 280 山頭,OSM 地圖將此處標為蓮花宮山,但未得以證實。此處同樣景觀開揚,除能賞到維港兩岸地標外,亦能回望剛才走過的紅香爐峰,以及不遠處的長波天線陣,此時亦見有兩名大陸遊客在山頂拍攝賞景。

本來打前往對面的 292 山頭近觀天發射站,不過留意到乃隱徑來的,考慮到是天能力,都是放棄探遊,沿原路折返爐峰坳時已是將近四時半,之後沿金督馳馬徑一直走向小馬坑,乃水泥徑,沒難度可言,及後再接上寶聯徑 (山徑),穿過一個晨運園地,忽然倦意來襲,就近找個位置小睡近十分鐘,醒來發現原來已將近五時,短短數百米便花近半小時行走,絕對是龜速之最。之後沿徑下降,來到分岔路口時決定續上走至 217 山頭,途中奇蹟忽然出現,苦等了兩天的訂購新手機優惠碼終於出現,因先到先得,馬上停步快捷地下訂,想不到萬中無一的機會也能成功,算是幸運。下訂後心情激動,本來有感之寒意也彷彿忘卻了,續上走至最高點之金督馳馬徑觀景台,同為開揚地點,整個維港兩岸一覽無遺,遠至將軍澳 137 區也能飽覽,而此時則將近五時半。

在觀景台逗留好一會,不時見有遊人前來,看來這也是熱鬥的短途遠足路線,逗留至近五時十方下山去,見尚未天黑,決定快快加遊對面的寶馬山 (200mPD),此寶馬山並非指鄰近的高尚住宅區域,而是真正的山頭,不過山頂上既沒有地標,又遭林木包圍,沒景觀可言,唯獨設有不少晨運園地的構築物,而通往此的小徑亦尚算寬闊,估計清晨時分應該有不少街訪會上來這裡。

此時已是六時一許,天開始入黑,趕快折返金督馳馬徑並覓路下降至寶聯徑 (車路),沿途還見到小野豬。下扺車路,正是培橋中學所在地,之後沿路下降至天后廟道,雖然此處有小巴到達,但決定還是多走一會直降港鐵鰂魚涌站,其實也僅是十餘分鐘旳事情。沿隱蓛的長梯級急降百福道遊樂場,開始再次見到遊人,再下降健康東街,並沿英皇道走至港鐵鰂魚涌站,天已全黑,正是時候晚膳,結束是天又一個簡短的「解鎖」行程。

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