2020.04.11 鴨仔少女鷓鴣遊.尖風葵坳黃麖仔.大腦古道登麥徑.黃竹山茅坪迎暮 之旅

2020.04.11
鴨仔少女鷓鴣遊.尖風葵坳黃麖仔.大腦古道登麥徑.黃竹山茅坪迎暮 之旅


港鐵坑口站 (起) > 常寧路、影業路 > 鴨仔山休憩公園 > 鴨仔山 (三角網測站/西貢清水灣牛尾海觀景圖) > 少女峰 > 寶坑徑 > 鷓鴣山 (三角網測站) > 麗莎灣別墅 (碧翠路) > 壁屋懲教所/壁屋新村 (清水灣道) > 尖風山 > 葵坳山 (三角網測站) > 黃麖仔 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 牛寮 > (原路折返) 大藍湖路/引水道 > 界咸路 > (大腦古道) > 大腦 (大柳) 村 > 麥徑段四 (近 M091 標距柱) > 打瀉油坳 > (黃竹山古道) > 黃竹山村 (遺址) > 茅坪 (茅坪古道) > 梅子林 (梅子林路) > 富安花園巴士總站 > 恆信街 > 港鐵大水坑站 (終)

出發時間:12:24pm
天氣:多雲 吹東至東南風二級,氣溫介乎 22-24°C (天文台) / 20-32°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):19.03KM (1143M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;大量手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/32329576

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是天為復活節假期第二天,繼續盡情登山去,但由於正值冷鋒過境前夕,變得多雲甚至可能有雨,因此決定走一些較近市區、較輕鬆但又有趣的路線。
想起從未有走過鴨仔山、少女峰及鷓鴣山,是天決定一口氣走畢此三峰,下降至壁屋後又臨陣一登尖風山及葵坳山再下降至黃麖仔,此時天色逐漸昏暗但尚未下雨,
故在最後兩小時再加遊大腦古道及黃竹山古道,再經茅坪至梅子林,慢走至富安花園作結,路程不辛苦,但原來全長也達 19KM (總攀升 1143M)。

因應前一晚整理遊記至凌晨三時才睡,是天近十時半方醒來,十一時五吃畢早餐後便去乘港鐵,慶幸剛剛好一到月台便有列車來了,
因屯馬綫一期已開通將近兩個月,能夠一程車直出鑽石山,再轉觀塘綫至調景嶺,後轉將軍澳綫時剛好來一架往康城列車不適,等了數分鐘方能登車到坑口站。
十二時四左右開始起行,先沿常寧路走至影業路,靠左方不久便見一道極為寬闊的柏油梯級,這是通往鴨仔山休憩公園的路,
而該休憩公園四通八達,途中亦見不少支路能通往景林邨及清水灣道等地,中途亦有一個十分整潔的公廁。

登上鴨仔山的路極易走,但中途分岔路口極多,大致上是逢見分岔路口皆選向上的一條就對了,而沿途遊人極多,有不少都是上了年紀的晨運客。
「鴨仔山」又名「魷魚灣山」,其名原於山峰的原貇像一只鴨仔,但其實在將軍澳新市鎮發展之時,鴨頭及鴨頸部分早已被削平及建屋,因此現時「鴨仔山是真的沒有鴨仔」了!
現時鴨仔山以東是魷魚灣村所在地,而鴨仔山本身亦僅高 153M,山頂設有一個三角網測站 (編號 4008.06),亦設有有「西貢清水灣牛尾海觀景圖」及涼亭。
由影業路上走至鴨仔山全程僅 0.87KM,皆為柏油路,慢走下也能在廿分鐘內到達。

登上鴨仔山山頂時已為十二時十,是天能見度低,風景不太優美,因此只草草逗留約十分鐘拍照賞景,而當時山頂亦有不少遊人在逗留,
比較特別的,大欖是在木路牌後方被掛上了一個時鐘,而且時間更是準確的,實是方便。
後續沿柏油路下降,沿途經過多個晨運園地,可見這區實在是晨運人士的熱點。
下降一會後開始沿黃色欄杆柏油梯上走至少女峰,少女峰高約 195M,山頂上僅設有一些椅子及告示板,是天也見不少遊人聚集於此做伸展活動。

過了少女峰,朝北面下山時,開始見到即將會登上之鷓鴣山,鷓鴣山高 432M,是環繞將軍澳新市鎮之最高山峰,亦為阻隔將軍澳新市鎮及西貢鄉郊地區之主要山脈。
另外,其雖然並非位處郊野公園範圍內,但是也被列入為法定圖則中的自然保育區,地質上則以含晶屑條紋斑雜細粒玻屑凝灰岩及凝灰角礫岩為主。
但從少女峰過鷓鴣山前,要先沿柏油級下降至最低近清水灣道出口,但此時不出去公路而是左轉往寶坑徑,
寶坑徑是一道由將軍澳石澗下源「蓮苑徑」小橋一直通往清水灣道銀影路之一道古道,又名魷魚古道,沿途鋪設尚算妥當,
但路旁有一些大水管,其中一處過澗位更需蹲下身子在大水管下方通過,而沿途亦再次見有不少晨運園地。
一直沿徑走約十四分鐘,會見到有分岔路口,左方有小徑下降英明苑,中間是直行路線,右方則明顯是上山路,
此時選右方路,開始上登鷓鴣山之漫長旅程。

一口氣由海拔一百米之位置上登至海拔 432M 的鷓鴣山實在不輕鬆,而且沿途皆為泥級,甚為吃力,但畢竟路況已算不差,
而上走鷓鴣山之泥級是在 2007 年初由鄰近居民開闢的,此前上走鷓鴣山山路陡峭,而該「天梯」則以廢棄麻石、地磚等被棄置的建築材料建成,
除此人工天梯外,在登山途中更有兩個平台花園,亦有用鋅鐵、木板及帆布搭建而成的遮蔽處,是難得一見的「豪華山徑」。
上走鷓鴣山的路程約長 1.34KM,上攀達 335M,是天費了近四十分鐘方到達山頂之三角網測站 (編號 662),
但由於濕氣重,在山頂處幾乎看不清楚東面的牛尾海景觀,僅能看到西面的壁屋景觀,而此時亦有一些外籍人士正在攻頂。

在山頂處逗留了約八分鐘,便開始下山至壁屋,初段斜度略高,有人已在路旁設有繩子輔助,但在乾燥天氣其實不用繩子也能下降自如,
下降數分鐘後便見到大量山墳,穿過山墳再下降一會便抵達柏油路,穿過麗莎灣別墅外圍便能接回碧翠路,再沿路下走數分鐘便可抵達清水灣道。
此時橫過公路,到達對面之壁屋懲教所/壁屋新村,沿懲教所右方外圍的一道柏油行人徑一直內走,轉一個彎走至盡頭,可見右方有登山泥徑,
此便是登尖風山之入口,但或因是天沒多少人走過此路,此時已開始感不斷上網,所幸沿途設有不少絲帶,而路徑亦明顯,
但途中需橫過一個大排水道,注意不要錯誤沿排水道下降。

尖風山高 346M,山頂上沒設有任何東西,僅為一個開揚之平原,是天由壁屋懲教所起計,花了近廿三分鐘方到達尖風山山頂,
此時驚見有三人在群聚,想不到在這無人之景也遇到人!在山頂處逗留數分鐘後便開始下山,不一會便見到一些小型架空電塔,此時歧路多,需注意方向。
一直走十多分鐘,穿過分岔路口後靠右再走不一會,便能抵達葵坳山山頂,那裡設有一個三角網測站 (編號 614)。
葵坳山高 312M,其幾乎隱密在叢林中,或因這樣鮮為人知,沿途無限上之餘,更感到皮膚受刺激,不知是什麼來的。
葵坳山東北方位有些軍事遺跡,昔日更有小徑能直通南邊圍,但現時已被塌樹阻擋,不建議勉強行走其中,原路折返分岔路口是最可靠之法。

在山頂逗留數分鐘,此時天色昏暗,更感到有些小雨滴,擔心會下雨,因此速撤,原路走數分鐘折返剛才的分岔路口,
此時選另一小徑下降,留意著沿途海量的絲帶引路,因為地圖上的道路有些已被埋沒,反而絲帶路為近期大隊走過之路,理應更可靠。
沿迂迴的絲帶路下降,不時經過一些小型架空電塔,不時又再次走入密林中,約十數分鐘後開始聽見一些流水聲,便即已將下抵一小澗,
棋過小澗後,上走一會再下降,不斷在林中穿插及上網,全程約花近廿八分鐘 (路程長 1.05KM),
臨尾再過一小澗後,便能返抵衛奕信徑段四 (近 W034 標距柱),這裡亦為黃麖仔,就此完成歷險之爆林行。

沿衛徑走至大藍湖路引水道,沿途開始再次見到遊人,下抵引水道時已為四時三。
因此時沒有明顯降雨,所以決定接下來走大腦古道,先沿引水道走至盡頭 (途中走了上牛寮看看那所常無人在的療屋,是天依然無人),
過橋後便踏上界咸路,分岔路口處有一涼亭稍作小休一會,才再開始上走大腦古道,全程沒有惡狗威脅。

大腦古道路況良好,為昔日以石塊堆砌而成,全程由界咸通往花心坑。
是天由界咸開始走,走約廿分鐘,經過一廣大溪澗,便能來到大腦村,其又名大柳村,
村內尚有曾氐宗祠、關帝古廟遺址,外圍寫上「德高望重」四字,另有兩個搾糖石絞,
其中賞過曾氐宗祠後,要右轉過澗方可見到搾糖石絞,欣賞後折返曾氐宗祠,途中見到有一絲帶小徑能直登上麥徑近 M089 標距柱,但看似林木頗密。

是天沿大路,即大腦古道續走,穿過一些塌樹,經過一些破舊堤垣,不一會便能上抵麥徑段四近石芽背處,
沿途路況良好,以泥徑為主,是天在途中也見遊人,唯昔日另一古村大腦上洋則明顯已隱沒在林中了。
回到麥徑近 M091 標距柱時已為五時半,距離天黑尚有約一個小時,所以決定加遊黃竹山古道。
先沿麥四逆走至打瀉油坳,途中仍見零星遊人,在打瀉油坳開始下降至茅坪坳時留意左方,便會見到黃竹山古道入口,
入口處已見掛有極大量簇新的行山隊絲帶,可放膽行走。

古道沿途大多是石板路,或因是天極潮濕兼早前下過雨,因此路極為濕滑,一開始沒走多久已略滑腳了數次,只好放慢腳步,以龜速下降。
下降不一會,穿過一山墳,再下降便抵黃竹山村,唯此村現已廢棄,只剩下破敗的屋舍、殘存的牆壁,以及溪旁一道以石塊築起的矮牆。
沿古道一直下降至茅坪坑過橋處旁,駁回茅坪古道時已為六時三,亦即由打瀉油坳至茅坪一段走了廿八分鐘 (路程長 1.37KM)。
在茅坪又再看看廢屋,近年連最後一戶都遷離了,其古屋亦頓成破墟,約逗留了十分鐘便開始朝梅子林下山。

到達梅子林時已值日落時分,見到村內的地盤範圍日益增大,不知道是要發展什麼。
後沿梅子林路一直下降,尾段可右轉下降柏油級進入富安花園範圍,再走至富安花園商場及大水坑站作結。

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