龍泉谷接虎蹤徑.過肥佬麥南房肚.登大帽降荃錦坳.越大欖穿大棠谷 之旅
可風中學巴士站 (荃灣城門道口) (起) > 城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 > 城門郊野公園遊客中心 (菠蘿壩) (菠蘿壩自然教育徑) > 賞蝶園 > 城門林道 - 水塘段 (經蝴蝶園) > 城門林道 - 龍門段 > 虎蹤徑 > 芙蓉山 (城門八村) > 龍泉谷 (大城石澗中游) > 禾央坑 > 虎蹤徑 > (大城石澗徑) 肥佬麥 (大城石澗上游) > 南房肚 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山郊野公園茶水亭 (大休) > 荃錦坳 (荃錦公路) > 荃錦營地 (大欖林道 - 荃錦段) > 直升機坪 > 田夫仔 (大欖林道 - 田夫仔段) > 七渡河 > 大欖涌水塘 (吉慶橋) > 大欖林道 - 大棠段 > 大欖自然教育徑 > 佛祖廟 (伯公坳) > 大棠谷 > 大棠有機生態園 (大棠荔枝山莊) > 大棠山道 > 大棠山路巴士站 (僑興路) (終)
出發時間：11:56am
天氣：部分時間有陽光 有煙霧 吹東北風二至三級，氣溫介乎 19-28°C (天文台) / 20-32°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：26.63KM (1141M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 小量攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/32463984
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是天天色變好，大部分時間皆有陽光，固然是遠足之大好日子，而我是天則決定到計劃已久的城門龍泉谷走一轉，兼過肥佬麥、南房肚並登上四方亭，
翻過大帽山後到轉手後的茶水亭試吃餐蛋麵，再踏上大欖林道 (荃錦及田夫仔段)，直奔至吉慶橋，並用最後五十分鐘重遊一趟三年前考山藝時去過的大欖自然教育徑及大棠谷作結。
是天早上約十一時五吃畢早餐後，便出發去乘巴士到荃灣，並於荃灣城門道口下車，沿路上走至城門水塘，到達城門水塘小巴站時已為十二時二。
先到城門郊野公園菠蘿壩茶水亭看看，這店早於月初已轉手給新經營者， 亦曾於本月五日光顧過 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2816545805108170)，
現在已加入多個水牌蒹提供多款三文治及麵食，比較奇特的是，小食亭職員竟然也有「戰衣」。
或因是天天色好，人流也明顯多了很多，塞本上是天整個城門水塘都遍佈遊人。
看過後，便沿柏油級上走至城門郊野公園遊客中心 (遊客中心因疫情關係暫停開放)，並踏上菠蘿壩自然教育徑，
是天終於見到菠蘿壩外的鐵絲網原來有一處破洞，可以讓遊人內進，難怪我常見到有遊人能進內遊走及釣魚了。
走一會便能駁柏油級至賞蝶園，但園內的賞蝶區範圍正進行改善公程，再沿出口接上城門林道 - 水塘段，
由城門水塘小巴站起計，僅用了十分鐘 (路長約 0.5KM) 便駁回林道，相信比起繞城門道至停車場進入快上一點。
沿城門林道 - 水塘段走約七分鐘 (路長約 0.6KM)，便來到城門林道 - 龍門段的入口，這裡於廿多年前曾經為大城家樂徑之一部分，但後來家樂徑已被取消了。
沿城門林道 - 龍門段上走，此處開始便再也接收不到手機訊號，算是城門水塘的一個大盲點，但這看似偏僻的地方，沿途也有不少遊人，
沿路上走約十二分鐘 (路長約 0.9KM)，經過一些涼亭及槣子後，便來到林道盡頭，並駁上寬闊泥徑，走數分鐘便見到分岔口，路前有破舊鐵欄 (以前有「路不通行」牌，但現在此牌消失了)，此為虎蹤徑路口，
而我是次則直走，走數十秒左右，便見第二個分岔口，同樣有破舊鐵欄，此時則繞過鐵欄直走進去，經過平緩的石砌路，不一會便來到一開揚的平原，
此亦相信為昔日芙蓉山村之所在地，留意這裡指的芙蓉山村是城門八村之一，與大帽山南脊妙高台南端的餘脈無關。
過了開揚平原，再走約兩分鐘，便能來到一澗口位，這便是龍泉谷所在。
大城石澗源於大帽山，為全港最大的石澗之一，亦為九大石澗之首，
而龍泉谷為大城石澗中游的一個平緩位置，位處約海拔 270M，這裡亦是大城石澗上下兩段的明顯分界，由灰橋至龍泉谷之斜度較平緩，但由此至大帽山林道的斜度明顯高上不少。
此谷除了巨石纍纍外，周遭又有大量林木作樹蘟，難怪在天氣炎熱的日子，能吸引大量遊人前來乘涼，
是天亦如我所料，見到不少本地及外籍人士前來遊玩，而我難得一場來到，當然也得逗留好幾分鐘拍過照吧。
離開龍泉谷，可返回左方沿小徑續上，亦能橫過龍泉谷到對面小徑續走至駁回鉛礦坳之小徑亦可，而我是次則沿澗左方之小徑走一小段，至禾央坑口處，再返回大城石澗，
這條路直走的話相信是逆澗而上的，而是天我計劃並非要逆澗，此時我便嘗試找路返回虎蹤徑，但發現路線極不清楚，靠左攀上一道石平台後，
突見到零星絲帶，怎料走幾步絲帶又全消失了，而且不似有路肧，幸而這裡林木不算密 (樹龫亦很鬆散)，因此我決定朝虎蹤徑爆林返回大路，
結束弄了十數分鐘方接回虎蹤徑，此時已為一時半。
沿虎磫徑上走，初段斜度甚高，但路徑寬闊，一直走約十五分鐘，便來到分岔路口，左轉能通往龍門郊遊徑，右轉則能前往肥佬麥。
朝肥佬麥方向走著，斜度開始放緩，沿中有小徑能下走至楓葉潭，但是天沒有花時間去看，
約七分鐘後到達肥佬麥，才發現原來「肥佬麥」是位處大城石澗之澗口位，流水淙淙，與想像中的氣氛完全相反。
「肥佬麥」之名的來源並沒有一個標準的說法，但普遍皆相信是不知何時起，這裡其中一塊石上被漆上「肥佬麥」三字，因此被流傳成一地名至今。
肥佬麥亦常成為大城石澗逆澗人士之「走佬」地點，皆因該處算是大城石澗上游與中游之交分界點，上游沿途景觀固然沒中下游般壯觀，因此選擇逆其中的人不多。
此時肥佬麥亦有數名遊人在小休，而我則拍過照後便過澗續行，是天發現在肥佬麥過澗至對面的難度也不低，其中一處踏足位較窄，兼水流太急，需手足並用方能安心地過。
過澗後，便續沿小徑上走，約兩分鐘後便開始見到一些舊堤垣，這裡便是南房肚村之遺址，這裡位處海拔約 480M，實在難以想像昔日居住在如此高海拔地區之村民是如何維生的。
此時留意左方，有一絲帶小徑能通向四方亭方向，由此處走約半小時 (路長約 1KM) 便能上抵四方亭，沿途需上攀過一連串的舊堤垣，走一小段平凡泥徑，穿過竹林隧道，再走不一會便到，
沿途路況比想像中良好，而且是天走上來林木不密，走得也算輕鬆，但留意初段從舊堤垣上走至需當心石塊較跣，而是天沿途亦遇上一群遊人朝反方向下降。
到達四方亭時為二時十，此時駁上熟悉的大帽山林道 (麥徑段八)，近四方亭處有一大群牛，有的在奔跑，有的在挖泥，甚為活躍，
沿路走約廿三分鐘後到達白波閘口，沿途遊人眾多，在閘口處拍數張照片後便續下山去，因是天煙霞極大，能見度奇低，在大帽山頂上幾乎灰濛濛一片，
所有山下之高樓大廈都消失在煙霞中，亦因而促使我專心下山，約用了四十七分鐘便下降至大帽山郊野公園茶水亭。
大帽山茶水亭自本月初便轉手予新經營者，同時亦命名為「大帽山郊野公園茶水亭」，但轉手後一直未有前來見識。
是天終有機會惠顧一下此新店，發現店鋪出售的產品尚算多元化，有魚蛋杯麵，有基本飲品外，更有餐蛋麵，同時亦有不少玩具出售，是天當然點一分我最懷念的餐蛋麵吧。
坦白說，二十八元有餐蛋兼有菜，其實價錢不算貴，而且味道也十分不錯啊，期望店方日後能保持此水準吧。
吃過餐蛋麵後，已將近四時五，疏洗一下後隨即再起行，橫過荃錦公路後踏上大欖林道 - 荃錦段，
沿途遊人依然有不少，而且部分更是正朝順麥徑方向走，不知會否走至入黑呢！
一直走約廿五分鐘，便來到蓮花山段路口，續沿麥徑直走，不一會便下抵大欖林道 - 田夫仔段，
再沿路走至大欖涌水塘，在林道上不時見到黃昏的太陽，因煙霧遮擋而變得不甚刺眼。
由荃錦公路起計，一共用了一小時五十三分鐘 (路長約 9.36KM) 方抵達吉慶橋，此時已為六時四，但吉慶橋一帶尚有不少遊人在聚集。
此時距離日落僅餘廿五分鐘左右，而行程當然尚未完結，而且尾段亦為是天精華之一，
皆因是次選走經大欖自然教育徑至佛祖廟，再下降至大棠谷，而這段路是自三年前的四月，二級山藝野外實習課第二天之尾部分走過後，便再也未有踏足過，
近來重整遊記，想起這有趣的回憶，於是下定決心要重走一次。
大欖自然教育徑初段平緩，尾段方開始上斜，沿途景觀變化多端，由矮小的蕨類植物，至壯觀的白千層皆有，唯獨是天走時靜得沒有任何遊人。
此徑嚴格上不越野單車徑，但卻不時見到有越野單車手偷偷踏進來。
由吉慶橋起計，沿教育徑至佛祖廟共用了十六分鐘 (1.4KM)，佛祖廟所在之處又名伯公坳 (亦稱作油麻坳或中白虎坳)，
而該廟處於麥徑林道之下，平日沿麥徑走時亦能向下俯視之，是天在廟門外更聽見有音樂聲。
此時沿柏油級下降，一時急降一時平緩，但同樣不見任何遊人，
一直走約十五分鐘，便能下抵一廣闊之休憩地點，相信亦為漁記稱作之「大棠谷」，而此處植有不少杉樹，極適合作武俠劇取景之地。
基於到達時已將近六時十一，已過日落時分，因此只草草逗留數分鐘便起行離去，過橋後，再走一會便有分岔路口，直前方的路未走過，而是次則右轉進入有機生態園範圍，
記得上次山藝課結束時，轉右走了一會後有支路能進入生態園內的動物園區，但是次因天色昏暗，看來錯過了路口，不過我都沒打算走進去，皆因為時已晚，不確定出口會否鎖上。
一直沿泥徑走至盡頭，便來到大棠有機生態園的中庭，那邊有各式各樣的玩意，又有一個水池，若非為時晩，相信會見到大量遊人在遊玩。
在生態園靠右直走至出口，再左轉走經一些鐵皮屋至創學園外的停車場，途中發現生態園另一邊出口原來有一頭狗，幸而是天避過了。
記得停車場處之靠有捷徑可通往大棠山道巴士站 (僑興路)，但因此時已開始入黑，兼一個人都沒有，怕遇惡狗而不敢冒險，
故選擇走大路 (車路) 回到大棠山道涼亭，再沿路下降回大棠山道巴士站 (僑興路)，剛好趕得上七時三的 K66 巴士回元朗，再轉車回新界中。
由佛祖廟起計，共用了三十二分鐘才走至大棠山道巴士站 (僑興路) (路長 3.13KM)，就此完結是天創新與懷舊兼備之行程！
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