雨中 大欖林道及引水道 (欖轉-七渡河-田夫仔-清快塘-青龍頭) 之旅
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出發時間：2:14pm
天氣：初時短暫時間有陽光 稍後漸轉多雲及有幾陣驟雨 吹南至西南風二至三級，氣溫介乎 25-30°C (天文台) / 24-35°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：15.38KM (488M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 小量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/32903888
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凌晨時分，香港境內因受西南氣流影響，海陸風效應產生自爆雷雨區，匯合後形式廣泛地區之暴雨，亦因此有幸遇上三年來首度黑色暴雨警告訊號。
經過一晚之暴雨，早上雨勢減弱，但知道大部分的泥徑應已變泥濘，因此決定是天只簡單遊以柏油路為主的地方，大欖郊野公園自然成為了首選。
本來出發時天色亦好，有一小片藍天之餘亦見陽光，可惜過了半小時左右，忽然再次轉多雲，及後更下雨並一發不可收拾，因此只能極隨便地遊了個小圈。
一時五左右吃畢午餐，便乘車去大欖隧道轉車站，有幸成功追車，中途轉車一程又順利，因此一時十一左右便到達大欖隧道轉車站。
下車時見到陽光，感覺亦有些炎熱，因此先到位於轉車站客務站內之便利店購買一支能量飲品並慢慢喝，喝畢再到鐵皮公廁疏洗一下，足弄了近廿分鐘，至二時三方正式起行。
走至馬鞍崗管理站時，見到有一大群外籍人士聚集並準備出發，而我則先踏上大欖涌郊遊徑，見到去年中被砍代及翻土之範圍基本上已重現綠色生機，
是天更意外地見到泥徑入口旁有十數只羊在吃草，細看下見到有一農民在旁看守，相信是從鄰近農莊放出來消憩一下，不過這卻是我第一次近距離見到羊，實是驚喜呢！
踏上泥徑，路況竟比我想像中好，最少泥漿不多，上走約六數分數到達分岔路口，
此時左轉離開大欖涌郊遊徑，並朝引水道前進，約二時抵達引水道，由大欖隧道轉車站至此共花了近廿二分鐘，此段路長約 1.08KM，攀升達 91M。
沿引水道一直走，因前一晚下過暴雨，是天引水道水位尚算高，途中見到有漁記職員駕駛電單車經過，相信是來巡查有沒有山泥傾瀉之情況。
走了一會，剛在起點見到之外籍人士開始趕了上來，同時也留意到天上漸轉多雲，而我則一直走，至分岔路口右轉，駁上車路走至七渡河時已為三時五，
由引水道起點至此共走了近五十分鐘，此段路長約 3.85KM，攀升僅為 15M。
此時左轉踏上大欖林道 - 田夫仔段，雨時下時停，更聽見雷響，縱然天氣不佳，但難得也見遊人正步行至田夫仔方向。
走了近廿五分鐘，來到田夫仔村路口，竟見政府路牌下方繫上了新增之田夫仔士多告示，下方亦有「有機農莊，歡迎參觀」之告示，同時聽到內裡傳出極響耳之普通話歌曲，
這通通喚起了我的好奇心，見是天都是漫無目的閒遊，時間不緊迫，便決心內進參觀一下。
朝村內走數十步，見兩張桌，桌上放置著喝畢的汽水罐，此時向右方一望，只見一破屋，看似空無一人，但因歌聲是由破屋內傳來，便走去一看，
發覺原來士多以自助形式運作，遊人自取並把錢放在桌上便行，告示上寫著下午四時關門，而另一邊的間隔則全已破爛，內裡也棄置著大量雜物，
但牆上則仍有一個 1970 年設立的紀念碑，從碑文中了解，相信此曾為一所鄉村學校。
離開所謂「士多」，穿過停車場，沿梯級下降，便見到有「海灣戰區」的橫幅，田夫仔村的野戰場已辦了好一段時間，但印象之前曾轉手，
多年前的應是培訓中心，而現時的「海灣戰區」則成立於 2013 年，間中行山途經村外圍，也會聽到村內傳出射擊聲響。
除野戰場地外，亦見有一些農田，再遠一點有一些村屋，但因是天完全不見人影，兼擔心有惡狗出沒，故放棄繼續深度遊，並由原路折返大欖林道 - 田夫仔段。
及後續朝林道走，經過元荃古道路口後，不一會便見田夫仔營地牌坊，此時內進參觀，見田夫仔營地之涼亭頂蓋拆除了後，至今仍未裝回，僅用一些網狀物料包著，根本就未能避雨，
而是天就當然沒有人在露營，但也見到兩人在野餐，而我因下雨關係沒停留，續朝田清橋方向走，見到橋底之淙淙流水水量極大，絕對是難得一見的。
過橋後，便開始拾級上走，但沿途望向大帽山方向，竟見到白波雨！
約十分鐘後便能上抵大欖林道 - 清快塘段之營地入口，在此亦稱上路入口，此段路此前我只走過兩次而已，路段長 0.47KM，攀升遠 66M。
接上大欖林道 - 清快塘段，續沿林道走，此時仍下著雨，走約廿分鐘後，突然雨勢急增，幸而此時已抵達元荃古道近清快塘之路口 (亦即 C6110 標距柱位置)，
這裡竐有涼亭，及時進內避雨，免得濕身之苦，此時涼亭內亦有其餘三名遊人，避雨期間亦見有零星遊人走過，有一群人更是義務撿垃圾的。
此後雨一直沒停過，本打算等雨勢稍緩方續行，可是一等再等，不知不覺已等了五十八分鐘，終在五時八下定決心要再次起行。
幸而此時雨勢也開始漸減，而我亦不想過早完程，因此決定續沿大欖林道 - 清快塘段走至盡頭，路徑迂迴，並要先上升一段至一最高處，方開始急降，沿途再沒見到遊人，
後段部分位置斜度甚高，記得以往由反方向走過來是甚為吃力的，是天往青龍頭方向走，則明顯輕鬆一些。
約廿七分鐘後抵達大欖林道 - 清快塘段與大欖林道 - 青龍頭段之匯合路口，由避雨之涼亭走至此，路程長約 2.47KM，難得攀升及下降皆為 85M，難怪此段路受跑步友歡迎。
過了匯合路口，轉入大欖林道 - 青龍頭段，此後便不段下降，先經過大欖生態園，再而是一連串的郊遊設施及涼亭，亦能隱若見到旁邊的深井沉澱塘，遺憾是天沒時間進去參觀一下。
一直走至閘口後有一公廁，此亦為引水道入口，疏洗一下後續沿車路下降，不一會便見大量停泊的重型車，再下降便是一些修車工場及村屋，
續沿龍如路一直走，沿途慶幸沒有惡狗，僅有一狗被鎖在一修車工場對面之鐵絲網後，再一直下降至村口，便見小巴總站，
由大欖林道 - 青龍頭段起點至此共走了三十三分鐘，路長約 2.91KM，下降達 221M，而此時亦剛好趕上了 96 小巴，
約十五分鐘後抵達荃景圍天橋，再轉乘巴士離開，結束是天雨中之行。
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