午後 新港城-新都城 極速穿梭 (經馬鞍山村、昂平、基維爾營地及大藍湖) 之旅
新港城中心 (港鐵馬鞍山站) (起) > 鞍誠街花園 > 鞍誠街休憩處 > 雅景臺 (馬鞍山路) > 鞍山里 > 信義新村 (馬鞍山村路) > 馬鞍山亭/馬鞍山下村 (馬鞍山村路) > 馬鞍山燒烤地點 > 馬鞍橋 > 馬鞍山上村/馬鞍山村山頂 (馬鞍山村路) > 平安橋 > 基督教香港信義會恩青營 (鞍山探索館) > (原路折返馬鞍山村路盡頭) > 馬鞍山村山頂公廁 > 馬鞍山郊遊徑 > 麥徑段四涼亭 (近 M081 標距柱) > 昂平 (高原/觀景台) > 茅坪坳 > 茅坪巨藤 (五聯達學校遺址) > 打瀉油坳 > 尖尾峰腰 > 基維爾營地 > 大老坳 > (衛徑段四) 東洋山腰 > 牛寮 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 黃麖仔 > 伯公坳 > 井欄樹 (清水灣道) > 心朗 > 新地村 > 小夏威夷瀑布 (小夏威夷徑) > 將軍澳上村 > 將軍澳 400 仟伏變電站 (穎禮路) > 將軍澳村 (寶康路) > 寶翠公園外圍 > 富麗花園 (寶豐路) > 港鐵寶琳站 (貿業路) > 新都城中心二期 (終)
出發時間：1:34pm
天氣：初時部分時間有陽光及炎熱 稍後漸轉多雲 吹西南風二至三級，氣溫介乎 27-33°C (天文台) / 27-39°C (溫度計)
負重：平均 7.0kg
路線長度 (總攀升)：20.45KM (963M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/33134987
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是天為端午節，本應是看龍舟之佳日，可惜是年受疫情影響，所有龍舟比賽都給取消了，只好當作其為一個平平無奇之登山日吧。
最近因私事太忙之關係，睡眠嚴重不足，是天早上已感到狀態不佳，加上以為是天會有雨，因此決定走一些較簡單之路線。
其中有一條路線，我已計劃要走好一會，直到是天終有機會了，就是由新港城走至新都城呢！
新港城與新都城分別是兩個境內之大型私人屋苑，但它們的名字極度相似，記得兒時我多次將其混淆。
新港城相比新都城早幾年建設，但事實上它們同樣由恆基兆業發展，難怪在設計風格上是大相逕庭。
不過，這兩個大型私人屋苑卻位處兩個截然不同之地區，前者在沙田區的馬鞍山巿中心，而後者則在西貢區的將軍澳寶琳地區，
兩者之直線距離達 11.5KM，開車之最短公路路程為廿二分鐘 (20KM)，若是乘搭地鐵，則多達十九個站 (車程約為五十二分鐘)！
是次一於就以步行的方式，去往來穿梭這兩個名字相近的地方，看看以全程山路要走多久吧！
一時正左右吃畢午飯，隨即乘港鐵到馬鞍山站，事實上車程僅需三數分鐘，但因疏洗及拍照之關係，弄至一時七方正式起行。
是天的新港城中心極為熱鬧，人來人往，更有不少是外籍人士，看過商場後，便朝通往新港城中心大街 (一至三期) 之出口前進，並下降至地面的鞍誠街花園。
橫過鞍誠街花園及鞍誠街後，來到新港城中心大街時見有便利店，又忍不著購買一支能量飲料去打底，畢竟此時溫度高近 33°C，也算炎熱難耐。
走過鞍誠街休憩處，經行人隧道走至雅景臺外圍，不一會轉左走進鞍山里，至中段位置見一柏油梯級，這便是上登馬鞍山村路之捷徑所在。
到達馬鞍山村路後，隨即沿路上斜，極為漫長，沿途經過信義新村及馬鞍山下村路口，幸而未見有惡狗，或是因此時遊人眾多之關係吧。
約走半小時後，抵達馬鞍山燒烤地點，是天不見有人燒烤，但則有一些遊人在野餐，後沿村路一直上走，路的右邊開始見到另一堆馬鞍山下村之寮屋群，
而過馬鞍橋前後，路的左邊則為閒置土地，主要為新鴻基擁有，於 2005 年已獲城規會批准興建 180 幢連車房的 2 至 3 層高獨立屋，但至今仍未有動作。
過馬鞍橋後再續上走一會，見到有兩個大洞，洞前被鐵馬圍著並寫上「內有毒蛇」，感覺實在有點可笑。
續上走，不一會見到分岔路，右轉進入馬鞍山上村主要村落範圍，至馬路盡頭，左轉能上走接回馬鞍山郊遊徑並續走，
右轉直走橫平安橋後，則能到達規模極大之寮屋群，由於是天想到「鞍山探索館」看看，便決定進村，幸而沿途皆不見惡狗。
信義會社會服務部曾於 2012 年展開「活化恩青」計劃，為馬鞍山村信義會恩青營進行活化工程，
並於 2015 年 3 月初命名為基督教香港信義會恩青營 (鞍山探索館)，讓公眾人士探索及認識馬鞍山「工業遺產」、「礦村遺產」、「宗教遺產」及「自然價值」,
其中於星期六日及公眾假期開放之「鞍山探索館」最廣為人知，除了有礦場擺設外，亦有 「礦工 Café」可供進餐，是天內裡食客也不少，而我也沒久留，草草參觀完畢便離開了。
沿原路折返馬鞍山村路盡頭，這次沿路之另一邊的柏油梯級上走，經過馬鞍山村山頂公廁後能上抵馬鞍山郊遊徑之柏油路，由新港城走上來這裡共用了一小時廿二分鐘，此段路長約 4.35KM，攀升達 295M。
再續上走，不一會變成碎石路 (有一些車輛停泊)，再前進便駁上泥徑，走不一會過澗後，會見到一道長長的鐵閘，原來是為了保護澗裡之水源不受污染。
再續上登，便變成以天然石級為主，斜度也開始增加，因此是挺費力的，幸而路程不長，由馬鞍山村山頂公廁起計，走至麥徑段四路口之涼亭，約用了十九分鐘，此段長約 1.02KM，攀升達 126M，而這段路是我第一次行走的。
駁回麥徑時已為三時三，往後的路段便是熟悉之麥徑，由於實在太熱，因此在涼亭小休了約六分鐘並喝點自攜飲料，此時仍見不少遊人。
離開涼亭，續朝昂平進發，到達昂平後直接靠左上走至高原位置賞景，是天天氣雖熱，但也見不少遊人在此玩樂，面對尚算清晰之美景，我也忍不住停下大休兼賞景，
另亦見到有大群牛在吃草，雖然這群牛我已遇過無數次，但仍是吸引了我去細看牠們吃草的樣子，於是在此玩了近三十二分鐘，至三時十一方再起行。
沿路下降茅坪坳用了十七分鐘，順路參觀一下茅坪巨藤後，再上走打瀉油坳，又用了廿六分鐘，此時天上漸轉多雲，天色轉暗，因而亦走得較為輕鬆。
過了打瀉油坳後，便是一段早前因山泥傾瀉而被漁記封了的路段，泥石流規模雖大，但在好天日子照過問題不大，但以漁記之保守作風，相信要待其穩定下來兼過了雨季方有可能重開了。
由打瀉油坳一直走至基維爾營地，共用了三十八分鐘，沿途見零星遊人，至基維爾營地前後感覺有微微雨，但下了一會又停了，
過基維爾營地，留意到營地關閉之告示已移除，相信可能已準備重新開放了，後沿車路上走約六分鐘到達大老坳，再左轉踏上東洋山腰，沿衛徑段四下降至牛寮。
衛徑段四東洋山一段同樣有小規模之山泥傾瀉，兩星期前走的時候 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2975671905862225) 似乎仍未被漁記所發現，是天再來便見有封路之膠帶，另外也見路面山泥堆稍為清理了一 些。
約廿八分鐘後到達牛寮，這村落除了破屋外，還有一結構完整的石屋，為我觀察的目標之一，相比對上一次走，是次又見屋前之草除光了，垃圾也清了一大部分，
分體式空調散熱組件更換了，亦見搬來了一張麻雀台及數張椅子，不知道是否想將其弄成渡假之地呢！
離開牛寮，走不一會駁回大藍湖路，沿路走至盡頭之涼亭位置，踏上泥徑走向井欄樹方向，途中經過百花林路盡頭，會見到一橦欄尾三層大宅，相信是因法律問題而放棄繼續興建。
後走入林中，這一段有盡原始森林般的感覺，沿途緩緩上登，至近海拔 240M 之伯公坳為全段最高點，過後便一直下降至井欄樹，在村屋群中見到原來有數間村屋之圍欄內也有狗，不過沒有吠。
一直走至清水灣道時已過六時半，由大藍湖盡頭走至此便用了三十二分鐘，此段路長約 2.06KM，攀升達 154M。
之後便接入衛徑段三，經過心朗及新地村時見到其中一戶開了門，門後有兩狗，幸而沒撲出來。
直至見到小夏威夷徑入口時靠左下降，中段能見到一小型瀑布，但本人認為不壯觀，完全是名過其實。
沿徑走著，至分岔路口處會見到路牌，此時若左轉會接上寶坑徑，右轉則為蓮苑徑，而是次選擇直走下降至將軍澳上村，此時天色開始暗淡，幸而沒見惡狗，沿途亦巧遇三名下山遊人。
抵達將軍澳上村時已為六時十一，後沿車路走向港鐵寶琳站方向，沿途能欣賞規模龐大的將軍澳 400 仟伏變電站，
後沿路走至港鐵寶琳站時已為七時三，亦即由井欄樹 (清水灣道) 至此共用了四十二分鐘，路長約 3.39KM，而單是從將軍澳上村至港鐵寶琳站已用了近廿分鐘。
沿車站扶手電梯上走至新都城中心二期，同樣熱鬧萬分，就此正式完結是天之「新兩城穿梭」之旅，原來也走了近 20.5KM 呢！！
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