午後 田灣山-香港仔水塘-班納山-大潭水塘 之旅
田灣邨巴士總站/田灣商場 (起) > 田麗樓 (田灣邨) > 香港仔上水塘引水道 (貝璐道) > 港島徑段三路口 (H030-H031 標距柱之間) > 田灣山 (山頂) > 港島徑段三 (H034-H036 標距柱) > 松鶴亭 > 香港仔上水塘主壩 > 「B 1403」 涼亭 > 香港仔自然教育徑 > 香港仔林徑 - 藍路 > 班納山 (三角網測站) > 香港仔林徑 - 黃路 > 香港仔上水塘引水道 (金夫人馳馬徑) > 南風道 > 深水灣道 > 黃泥涌峽 > (大潭水塘道/東區自然步道) 陽明山莊 > 大潭管理站 > 「B 1315」 涼亭 > 大潭上水塘/大潭副水塘 (港島徑段六/大潭水務文物徑) > 大潭中水塘 > 大潭篤水塘 > 大潭郊野公園巴士站 (大潭道) (終)
出發時間：2:26pm
天氣：大致多雲 吹西南風二至三級，氣溫介乎 29-31°C (天文台) / 30-33°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：14.46KM (545M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 沒有攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/33319413
-
繼上月中的一次周五閒日到港島登山後，是天再次到港島一走田灣山、班納山及兩大水塘，
本以為是天大致天晴，但現實竟是大致多雲，氣溫亦見有所下降，因此走上來相對沒有那麼艱辛，但美中不足是登班納山一程誤信了一道 OSM 地圖上的路徑，怎料原來為荒徑兼全程密林，路肧幾近消失，結果爆林便爆了將近半句鐘。
約一時正吃畢午餐，便出發乘車去港島，是天選擇於港島南區之田灣起程，那裡遠離香港仔市中心及港鐵黃竹坑站，交通甚為不方便，
而我更選擇了一個極愚蠢的方法，就是先車至北角，接著再轉乘 77 巴士到田灣邨，怎料原來 77 巴士由北角到田灣竟需近三十五分鐘，因此到達田灣邨時已為二時四，比預期中遲了一點。
整個田灣地區中，田灣邨及鴻福苑為主要的大型屋邨及居屋屋苑，兩者皆於 1997-1998 年間落成，邨內原有一商場，早年被領展收購後，店鋪仍算林立，
可是約五年前領展將其高價放售後，新業主將商場大部分位置租予一國際學校，於是商場便僅餘兩商店屬真正市民能享用的，極為瘋刺，最難以置信的是該國際學校至今仍未開業。
田灣邨一共用五座樓宇，其中田麗樓及田澤樓位處最高於，亦是最偏離田灣巴士總站及香港仔海旁道，僅有兩條全日小巴路線有車駛上來，交通極為不便，
但偏偏上走至香港仔上水塘引水道之行山徑入口便是位處田麗樓後方。
是天先在田灣商場之便利店購買一支能量飲品打底，過後便起程上走至田麗樓並沿邨後之柏油路上走，由於一整個田灣邨都是依山而建，因此連邨內之休憩設置都是要走一大段斜坡路才能到達。
一直上走至藍球場，並穿過其中，便會見到一道柏油梯級，沿級上走，沿途亦見零星遊人，走至頂便是香港仔上水塘引水道 (貝璐道)，
此段亦為港島徑段三，昔日玩港島徑全走時必會經過此處並俯視得到田灣邨，這亦是我對田灣產生好奇之原因。
由田灣邨田麗樓對開上走至香港仔上水塘引水道共走了近十分鐘，此段路長約 0.32KM，攀升達 70M。
之後便沿引水道前走，約六分鐘後駁上貝璐道，此時見到有一些工程在進行中，及後便沿右方的殘舊柏油梯級捷徑上走至頂，接上港島徑段三泥徑，此段走了近六分鐘，路長約 0.12KM，升達 52M。
此時會見到路牌，不續沿港島徑走，而見路牌後方有一絲帶小徑並踏上之，初段路面寬闊，緩緩上升一小段，繞過了一架空電塔後見林漸密，幸而仍是明顯可通行的，沿途路面上見有不少鬆散之泥洞，相信這一帶常有野豬出沒。
一直沿此小徑上走，沿途有大量絲帶引路，但沿途全程皆走在林裡，也避不開無限上網，僅有一個位置可遠眺田灣山山頂。
一直走啊走，不一會才意識到原來已到達田灣山最高點 (252M) 了，可惜田灣山山頂一帶周遭皆被林木包圍，完全沒風景可看，大為失色，只好續前走下山吧。
下山的路同樣路線清晰，初段緩緩下降，後段斜度稍高但沒同樣難度可言，而且下山路段之蜘蛛網竟比上山路段稍少，不一會便接回港島徑段三，
由離開港島徑段三起計，登上田灣山後再下降接回港島徑段三，共用了近半小時，路長約 0.84KM，攀升達 85M，沿途沒見遊人。
接回港島徑段三共順走一小段，到達一分岔路口時選走右方梯級下降，不一會便下抵香港仔水塘松鶴亭，此段共走了廿三分鐘，路長約 1.48KM。
後朝香港仔上水塘主壩方向走，沿途見到一些遊人，但不算多，明顯都是街坊，過壩後走至「B 1403」 涼亭 (香港仔水塘燒烤區三號場)，又見一群遊人在內閒聊。
過涼亭後不久，轉右接上呢徑，此乃香港仔自然教育徑，走一段直至見有一路牌，後方亦有一架空電塔，此時左轉入路牌後方之柏油徑直走，
不一會便能抵達一寬闊柏油路，此乃香港仔林徑 - 藍路，再沿林徑走一小段，至一分岔路口，便決定在此沿隱密叢林上走至班納山，
由松鶴亭至此路口又用了廿二分鐘，路長約 1.11KM，攀升也達 50M。
因想到班納山鄰近市區，應為晨運人士常登之峰，加上見 OSM 地圖標示此處有路可上走至班納山，便決定沿此看似最快捷之西脊上走，
怎料才剛走一會便感奇怪，沿途不見絲帶，加上路肧不明顯，有的相信也是野豬路為主，但因我不想走回頭路，加上見路程很短，便抱著一摶硬闖之心態上走，
可是越是上走林便越密，甚至全被灌林木阻路，需要俯下身而過，前進極為困難，相信這隱徑已荒廢了好一段長時間了。
幸而不斷地找空隙而過，花了廿多分鐘後，終突圍而出，駁回西南脊主徑，此時亦開始見到絲帶，但我則被弄得一身灰了。
接回主徑後便好走得多了，不一會便上抵班納山山頂，此山高 214M，山頂設有一個三角網測站，而我則花了近三十四分鐘 (包括爆林部分) 方上抵山頂，路卻僅長 0.27KM，攀升 70M。
到達班納山山頂時已為四時九，由於為時不早，僅能草草賞景拍照近十六分鐘，但班納山山頂景觀開揚，兼風光異常優美，除可近觀一整個港島南區，亦可正視南朗山及海洋公園範圍，見到運作中的登山纜車及機動遊戲，另外亦能遠眺南丫島及鄰近島嶼。
賞景後，便沿班納山東南脊下山，此脊沿途景觀也開揚，林不密，但斜度稍高且伴有一些碎石，小心地慢慢下降，約十二分鐘後便能抵達香港仔林徑 - 黃路，這裡明顯為官方寬闊行山徑，亦設有一個印有漁記標誌之木柱。
此時其實可以續沿陡峭碎石小徑續下降一小段至香港仔上水塘引水道，該處我在去年八月中才走過 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2322883924474363)
，記得那次遇上雷雨，避雨後走進香港仔下水塘引水道並走至末端，才發現原來要上攀至香港仔上水塘引水道便得沿徑此密林碎石路徑，結果那次就弄得全身濕透，實為尷尬。
是次沿香港仔林徑 - 黃路一直走，不一會便駁回香港仔上水塘引水道 (金夫人馳馬徑)，並沿引水道直走至末端，此時也遇上不少行山友及跑友，
徑過下降至南風道近海洋公園站之路口時，竟見是天有一群人正準備挑戰其中，此段捷徑我曾在去年一月尾走過 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2682919501804135)。
一直走畢整條香港仔上水塘引水道，至末端會見到分岔路口，上接布力徑，下返南風道，上次曾試了登布力徑，是次則試接上南風道，
路程十分短，一分鐘左右便能接回南風道，連同香港仔上水塘引水道全程共用了四十一分鐘，路長約 3.31KM。
回到南風道時為五時十一，距離天黑尚餘近一個半小時，因此可以續走大潭水塘。
先沿南風道上走一小段，接上深水灣道至黃泥涌峽，沿途車水馬龍，亦有零星跑步友。
僅十二分鐘便上抵黃泥涌峽 (路長約 1.02KM，攀升達 79M)，然後接上大潭水塘道，上走至陽明山莊，又用了九分鐘 (路長約 0.74KM，攀升達 75M)，此時已為六時三。
後正式踏入大潭郊野公園範圍，此後之路程全是沿大潭水塘道走著，全為柏油路兼以下坡路為主，走上來很輕鬆。
沿途也見零星遊人及跑友，比想像中稍熱鬧。
依次穿過大潭上水塘/大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，四者皆具超過一百年歷史，水塘群亦包括大量歷史建築，比較有特色的是後段的大潭中水塘水壩及大潭篤水塘石橋，但因此時水塘存水量不多，因此水壩未見有澎湃之流水，但遠見大潭道之石橋則已見亮起了一排排的照明系統，甚為耀目。
一直沿路走向大潭道，不一會便抵達大潭水塘道之末，這裡設有一個公廁，但位處於上層，感覺挺奇怪的。
由陽明山莊走至此，共用了四十七分鐘，路長約 4.21KM。
疏洗過後，便等巴士來，不一會登上 14 巴士，約十三分鐘車程返回柴灣道。
大潭道路面極狹窄，其中大潭篤水塘石橋一段更甚，路寬僅有約五米，昔日此處雙向行車時常遇爭執致阻塞交通，卻因此為一級歷史建築而不能隨便進行擴闊工程。
幸而運輸署於 2017 年加入了交通燈，於翌年再改成智能交通燈，同一時間只許一方向行車，交通亦因而有所改善，不過其餘路段要讓車的情況仍屢見不鮮。
到達柴灣道後再轉乘過海巴士回去，結束是天難得的港島遊。
-- 行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言