2023.04.08 八鄉至圓洲角 (經甲龍古道、大帽山、草山及山尾村) 之旅

2023.04.08
八鄉至圓洲角 (經甲龍古道、大帽山、草山及山尾村) 之旅


八鄉牌樓 (八鄉八鄉路) (起) > 元崗新村 (元大路) > 元崗新村/長莆 (清潭路) > 石崗燒烤區場地 10 > 下清潭灌溉水塘堤壩 > 上清潭灌溉水塘堤壩 > 石崗引水道 > 農場鮮奶 (雷公田) > 甲龍古道 > 荃錦坳 (荃錦公路) > 大帽山郊野公園茶水亭/扶輪公園燒烤地點 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 (928mPD) > 四方山坳 (大帽山林道) > 四方山 (780mPD) > 燕岩頂 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 城門郊遊地點十一號場 > 草山 (三角網測站) (645mPD) > 草山東脊 (隔火帶小徑) > 牛湖托 > 德華公立學校遺址/禾上墩 > 山尾村 > 搖斗坪村 > 桂地新村寮屋區 > 桂地街花園 > 桂地街、長瀝尾街、火炭路 > 火炭村 (火炭路) > 火炭路單車徑 (翠榕橋)、圓洲角公園外圍、銀城街、插桅杆街 > 銀城街花園 (銀城街) (終)

出發時間:11:28am
天氣:多雲 高地有霧 吹偏東風二至三級,氣溫介乎 20-22°C (天文台) / 16-23°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):27.28km (1364m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高;小量手足並用 無需攀爬;有鎖在閘內的村狗 (山尾村)

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行程概況:
八鄉牌樓 >--(時長 32min,路長 2.35km,攀升 76m)--> 下清潭灌溉水塘堤壩 >--(時長 57min,路長 3.68km,攀升 65m)-->
農場鮮奶 >--(時長 53min,路長 3.33km,攀升 403m)--> 大帽山郊野公園茶水亭 >--(時長 1hr,路長 4.06km,攀升 450m)-->
大帽山雷達站 >--(時長 1hr 2min,路長 4.96km,攀升 585m)--> 鉛礦坳 >--(時長 23min,路長 1.08km,攀升 247m)-->
草山山頂 >--(時長 35min,路長 2.10km,攀升 32m)--> 德華公立學校遺址 >--(時長 20min,路長 1.75km,攀升 4m)-->
桂地街花園 >--(時長 33min,路長 3.03km,攀升 13m)--> 銀城街花園

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來到復活節假期第二天,天色居然沒想像中好,雲量多兼高地有霧,決定都是繼續採取保守路線,想了一想,連同清明節在內的五日假期想玩盡香港五大角落,既然港島及新界中部已玩過了,不如趁是天玩大西北吧。
是天一試由八鄉走至圓洲角,由一個昔日曾居住之地走至一個曾工作之地,實行當年「行山上班」的笑話,實是有趣,同時尾段亦有小量解鎖成份,更重拾了闊別十餘年的兒時回憶。

是天行程由八鄉起步,不過八鄉乃元朗六大鄉村之一,佔地甚廣,想了一想,不如取極具代表性之八鄉牌樓起步吧,而八鄉兩個牌樓之中,規模最大的莫過於是當年興建西鐵時由九廣鐵路公司置於八鄉路近元崗新村之牌樓。
乘小巴至八鄉牌樓下車,踏入元大路,穿插於元崗新村,此村落佔地甚廣,近年亦新建了不少丁屋 (屬新界豁免管制屋宇),不過部分遭套丁築成屋苑式管理的高級盤。
一直前進,眼前由新界豁免管制屋宇換成兩層高的牌照屋,這裡原為農地,但十餘年前出售予非原居民作重置菜園村用途,十分滑稽的是,政府規定 NTEH 天台之太陽能光伏板僅能佔用天台一半面積,但對於牌照屋卻沒此限制,算是間接優待了他們,另外縱為假日,仍見不少村民在務農。
之後由水泥徑換成泥徑,穿梭於寮屋群間,此段泥徑於一年半前曾走過,是天再臨見明顯遭擴闊,而寮屋同樣有一戶養狗,幸而是鎖著的。
部分位置被打造成休閑農莊,也無非,眾人皆知農業在香港根本就沒更好的出路,更不為政府所重視,若不以嘩眾取寵的方式吸客,又何能擴大他們的業務?

一直走著,便能接上清潭路,仍然是元崗新村範圍,不過道路並不共用,右轉走著,穿過大水管之底,再經過一些私人露營場及狗場後,不一會來到石崗燒烤區場地 10,此時遊人數目大為增加。
不一會便來到下清潭灌溉水塘堤壩,此水塘位處上清潭灌溉水塘之較低位置,其一用途是接收由上清潭灌溉水塘排出之水源,此時遊人也不少,站在堤壩上可遠眺大半個八鄉。
離開下清潭灌溉水塘,走數分鐘上抵上清潭灌溉水塘並橫過其堤壩,此時便見到極澎湃的溢水聲,這是因為上清潭灌溉水塘水位滿了,因此要放水,此情景確是雨季專屬的。
兩塘共同供水予清潭及元崗一帶農民作灌溉之用,因應大欖涌水塘於 1957 年建成後一度將錦田河截流,因此政府興建一系列灌溉水塘作補償。
由上清潭灌溉水塘至農場鮮奶一段因取道迂迴,但沿途也見不少郊遊及橈烤設施 (包括涼亭),也算是理想之閒遊地點,好不容易終來到農場鮮奶。

是天農場鮮奶顧客不少,但原來店方已再沒有售賣歷史最悠久的盒裝鮮奶了,記得十多年前兒時首次來訪此地時,縱為閒人沒開門,但按鐘亦能入進購買鮮奶,但現時則僅周末才營業,而售賣產品類型亦越來越少。
循例吃個餐蛋麵,$35 對於鄉郊來說尚算抵吃,吃畢便走一段來到甲龍古道入口,再沿古道上走,留意到古道初段靠右有一塊私人農田,近日被打造成一些宗教銅像園地,不過是天未見有人在內。
沿甲龍古道上走,除初段外幾乎全程有一定斜度,相比旁邊的甲龍林徑明顯費力不少,但也快捷不少,沿途亦見零星遊人,約 35 分鐘便接回荃錦公路並來到荃錦坳。

近日收到消息,大帽山連姐成功投標未來三年重返扶輪公園燒烤地點旁之大帽山郊野公園茶水亭,原先的黃先生交吉後不再經營士多,坦白說黃先生的餐蛋麵我吃過數次,水準是不錯的,實在有點可惜。
而連姐重返舊場,彷彿時光倒流三年前,其實說到首次光顧連姐正正是 2017 年復活節假期麥徑全走期間,自此之後的三年多次操練雙坳、針草帽甚至正式比賽期間皆多次光臨其中,雖然麵食水準欠佳,但積累三年的回憶確是深刻,如今走了三年又歸位,彷彿提起了我白費三年寶貴時光之痛,亦提醒我是時候該結束該段愚昩經歷了。
因早前已吃飽,未有在此光顧,直接沿大帽山道上走,沿途人多車多是必然的,過停車場閘口後再上走至雷達站閘口,因應之後還有兩個遠足日,都是留點力,慢慢上走花了近一小時方抵達雷達站。
大帽山近山頂一帶被雲霧遮蓋,沒景可賞,隨即沿大帽山林道快速下降至四方山坳,沿途居然見兩名單車友,之後再沿泥徑上走四方山,部分位置路面仍有水跡,過燕岩頂後再下降至鉛礦坳,抵達時已是四時五。

逗留五分鐘左右便續登上草山,此時遊人數目開始減少,約廿分鐘左右便上抵草山,幸而草山山頂沒受雲霧遮擋,可以逗留賞景一會,巧合地亦見有兩名年輕人在此。
由於是天其一目的是想重現當年「行山上班」之笑話,決定罕有地由草山直降圓洲角,的確在草山山頂是可以賞到一整個沙田新市鎮,其中亦包括圓洲角,看似不太遠,不知道步行過去又要多久呢?緊張時間又到,答案即將揭曉。
取草山東脊下降,為一明顯隔火帶山路,曾於兩年多前走過 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3070411293054952),不過入口鄰近草山東北脊,不留神便容易入錯位。
因之前下過雨關係,路面屢見泥漿,加上此路斜度略高,需小心行走,走了不久,便居然見到剛才兩名年輕人也選此路下山,超前了他們再快速下降,約廿分鐘便能下抵接回連接坳背灣之橫山徑。

右轉走一會來到牛湖托,取小徑直降德華公立學校遺址,不過沿路甚為濕滑,泥漿極明顯,需極小心行走,中段更有不少竹林,不久居然見到一名男士,言談間得知他迷路,但其實他走的方向正正就是正確下山之路。
約十分鐘後便來到德華公立學校遺址,德華公立學校建於 1950 年,曾為坳背灣、山尾、河瀝背、及黃竹洋等山村服務,現已荒廢,校舍外圍現已破舊不堪,但內部擺設卻出奇地完整,
數年前政府在外設立了圍網,禁止遊人內進,記得兩年多前尋覓了很久才找到圍網一個小缺口,暗渡陳倉去看看,廢校因而也成為了蝙蝠之寄居處,甚為可怕,是天再臨,居然圍網大閘一整個脫落,可輕鬆進去,或因季節關係,是次未見有蝙蝠。

之後便迎來全天最興奮的一段路,皆因由德華公立學校至搖斗坪村一段路是我從未走過的,而由搖斗坪村至桂地街一段雖在十多年前走過,但印象已模糊,是天正正是一個重大解鎖與回味里程。
離開德華公立學校後便隨即踏上水泥徑,水泥徑狀況良好,約走三分鐘便見一個殘舊的「山尾村」路牌,再走一分鐘便開始見到第一塊農地,之後的五分鐘都是在山尾村寮屋群中走著。
整個山尾村寮屋群都設於斜坡之上,最高一組達 200mPD,出入市區甚為不便,難怪是天所見大部分也遷出,但仍見個別一兩家有人在。
其中首次過河 (蚊坑) 後的一戶人家可謂令心大開眼界,其不單用圍網圍著整個農地範圍,還設置了多個人體偵測警報器,每當有人路過,數個警報器也會發出響聲,可謂嚇人,而該戶人家亦有養狗,不過是天鎖在閘內兼沒吠。
至於多年前曾聽聞養六頭狗的人家,是天未有發現,懷疑已遷出,而村口告示之「有惡狗」是天亦未有所見。

接回另一條水泥村徑,與搖抖坪村會合,搖抖坪村雖然也有養狗人家,但未算太惡,相對之下昔日河瀝背的就惡得多了,記得兒時與人在直升機坪直降村路後,不慎右轉走入河瀝背村僅一小步,即被一頭惡犬狂追,印象極為深刻,但據知近年該處全數惡犬也功成身退,改天可以上去參觀一下。
沿水泥徑走著,經過水務設施後,再過河 (蚊坑) 一次,之後來到分岔路口,右轉上走可抵達桂地新村,是次則沿兒時常走之路直降桂地街,臨尾會穿過一堆寮屋,記得兒時該處有一戶養有惡狗,吠得極大聲,如今亦不見了。
之後便開始沿水泥級下降,當年此處能俯瞰一整個城巴車廠,如今已改頭換面,重建成為五座政府樓宇,唯獨桂地街花園則仍未變,算是保留少許回憶憑據,由德華公立學校下降至此居然僅花了廿分鐘。

之後沿路穿過大半個火炭,約十分鐘後下降至東鐵綫路軌一帶,之後再沿單車徑走一段再次接上火炭路,橫過翠榕橋,再沿圓洲角公園外圍走一段接上銀城街。
再多走數分鐘便來到是天目的地 — 銀城街花園,圓滿地以行山方式達成了當年的通勤路線,並就此結束是天有趣之行!

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