2023.04.16
午後 一樹坡脊、鳳凰山頂、大東山頂、大地塘古道 之旅
昂坪巴士總站 (起) > 昂坪市集 > 昂坪廣場 > 昂坪茶園遺址 > 心經簡林 > 石壁郊遊徑 (起點 - C1502 標距柱) > 一樹坡脊 > 小鳥回頭 (哨牙石) > (鳳徑段三) 斬柴坳 > 鳳凰山 (鳯峰) (三角網測站) (934mPD) > 南天門 > 牛塘山腰 > 伯公坳 (東涌道) > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 跳板石 > 大東山 (三角網測站) (869mPD) > 大東爛頭營 > 雙東坳 > 二東山觀景台 (580mPD) > 鳳徑段二 (近 L008 標距柱) > 大地塘古道 (經架空電線杆) > 大地塘村原居民墓地 > 大地塘 > 南邊圍 > 銀樹街、銀石街 > 梅窩街市巴士站/梅窩銀河花園 (銀石街)
出發時間：12:45pm
天氣：天晴 吹偏東風二至三級，氣溫介乎 23-30°C (天文台) / 24-40°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：16.03km (1106m)
路線整體描述：小量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 小量攀爬；有狗 (大地塘村原居民墓地)
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行程概況：
昂坪巴士總站 >--(時長 31min，路長 2.12km，攀升 23m)--> 石壁郊遊徑 (近 C1502 標距柱) >--(時長 1hr 16min，路長 1.60km，攀升 413m)-->
(經一樹坡脊至) 斬柴坳 >--(時長 13min，路長 0.42km，攀升 122m)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 35min，路長 2.92km，攀升 21m)-->
伯公坳 >--(時長 46min，路長 2.01km，攀升 494m)--> 大東山山頂 >--(時長 43min，路長 3.45km，攀升 3m)-->
鳳徑段二 (近 L008 標距柱) >--(時長 36min，路長 2.54km，攀升 1m)--> (經大地塘古道至) 梅窩街市巴士站
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踏入四月下旬，加上沿岸風勢微弱，多區氣溫一度突破 30°C 關口，不過對於遠足來說，炎熱遠比雷雨等惡劣天氣影響輕微，是天決定趁著雨季還未正式開始，趕上尾班車一探從未走過的一樹坡脊及大地塘古道。
於昂坪起步，先取一樹坡脊上登鳳凰山山頂，再沿鳳徑過大東山山頂，晴空萬里下雙峰之景色固然優美，行程亦顯得格外浪漫，至黃昏方下山，半途接入大地塘古道直降大地塘，至梅窩街市完程。
乘巴士前往東涌，再轉乘 23 巴士前往昂坪，或者天氣關係，見到 11 巴士客量異常地少，本以為 23 也應如此，怎料卻全車滿座，怎料原來近半車人都在山海亭巴士站下車，看裝束應該是去延慶寺拜山。
來到昂坪已是十二時九，於昂坪市集門外同樣聽到熟悉的一套來自 BMG Music Production 之情調音樂，而周遭遊人也不少，走至寶蓮禪寺門外更見電單車展，及後路過昂坪茶園遺址，餐廳已再次遭荒廢。
去年初第二代園主陳奐池希望可以活化茶園，結合保育與生態旅遊，將貝納祺的茶園夢發揚光大，但未知當中是否遇到困難，茶園餐廳僅重新試業不足一個月便再次遭放棄。
走至心經簡林，人流頗多，一般都是直接於此踏上鳳徑段三上登鳳凰山，但因是天目的是走一樹坡脊，因此先不登山，而取右邊的石壁郊遊徑 (舊稱貝納祺徑)，沿徑下降一小段約十五分鐘，抵達 C1502 標距柱前的開揚位置時留意左方，乃一樹坡脊入口處。
一樹坡脊乃一道位處鳳徑段三天梯與西狗牙脊之間的山脊，連接石壁郊遊徑 (約 366mPD 位置) 與斬柴坳 (約 800mPD)，短短 1.6km 路程便攀升近 440m，斜度甚高。
一樹坡脊得名自脊線約下三分一位置有一處平臺，石堆間長有一樹，甚為顯眼，但其實一樹坡並非不是真的只有一棵樹，純粹錯覺而已，不過一樹坡也成為行山挑戰路線之一，皆因下段斜度奇高，甚具挑戰性。
踏上一樹坡，的確一開波便有種「打大佬」之感，極為陡峭，而且腳踏位滿佈浮沙碎石，危險性是存在的，只好小心慢慢上走，部分位置亦有輔助繩，若單純計算此段，難度的確比日落脊等路線相若。
不過，高難度終極挑戰僅維持不足十五分鐘路程，之後斜度開始放緩，亦多了林木作扶手，難度大為減低，不知不覺來到一樹波，穿過「一樹」，但其實並不是想像中之顯眼和具特色。
續上走，不知不覺來到了分岔路口位置，左轉是通往一樹坡橫山徑接鳳徑段三，直上則通往斬柴坳，中段開始斜度又再次增加，但因左方林中有繞道，不用正攀岩壁，難度遠低於入口處。
上走沿途不時回望山下景色，能欣賞到一整個石壁水塘，景觀與西狗牙脊其實相近，但一樹坡人流明顯少得多，是天僅見數人行走，走了近一小時，開始見到斬柴坳所在處，緩緩上升數分鐘後與狗牙脊閰王壁滙合，經過小鳥回頭石之後便來到斬柴坳，此時居然見到有一隊人，領隊邊拿著國旗邊沿閰王壁上走。
接回鳳徑段二，多走約 13 分鐘便來到鳳凰山山頂，此時已為二時十，由一樹坡入口至鳳凰山山頂共走了一個半小時，相比經鳳三天梯花時長近一倍，不過也可理解的，畢竟涉及大量手足並用，加上是天天氣炎熱，沿途感覺頗吃力。
鳳凰山山頂上的遊人也不少，有的更是大陸遊客，熱鬧程度有如非旺季之假日，但未算蜂擁，不過一看到山下景色便霎時感動，皆因起碼超過半年未有遇上晴空萬里的鳳凰山、大東山景觀了，
而是天能見度不差，雖未算史上最高清，不過難得完全沒雲，實為輕鬆賞景之大好機會，觀賞機場、東涌及新界西北一帶也絕不是問題，甚至連大帽山白波也看得到，再遠處就顯得困難了。
在山頂逗留了近 35 分鐘，途中感到陣陣涼風，頗為舒適，至三時五開始下山去，因應在山頂逗留太久，決定下山步伐加快，順便看看最快可以多久下抵伯公坳，因沿途遊人不多，不用費神超前，結果僅花了 35 分鐘便下抵伯公坳，比平常快近五分鐘。
橫過東涌道，再上走至伯公坳涼亭，稍為小休五分鐘，將近四時二開始拾級登上大東山，因應六天前才剛剛比拼完此段路 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.536697348597247)，是天則不打算鬥快了，僅以輕鬆步速上升。
因天晴關係，體感溫度相比上次六天前高上不少，而人流也比上次少，但因有東風之關係，未算難以忍受，一直上走至過了 L015 標距柱後覓小徑上經跳板石走至大東山山頂，見到有一些外籍女士專程上來玩樂，果真佩服其毅力。
四時十一終抵達大東山山頂，由伯公坳至此花時 46 分鐘，相比上次僅多出 4 分鐘，考慮是天體感溫度，表現算是滿意了，此時大東山山頂有數名遊人，而我當然又逗留拍攝賞景一番吧。
同樣，晴空萬里之下，大東山山頂上之景觀格外吸引，能清楚賞到一整個北大嶼甚至港九新界其餘部分地區，絕非多雲日子能得到的體驗。
與鳳凰山山頂一樣，大東山山頂也是我近年受踏足之處，去年初疫情嚴峻期間，更曾連續七星期的周六上抵大東山及鳳凰山山頂，算是一個苦中作樂的好玩意，是年復常下我也多了去不同地方「解鎖」，因此也相對少了遊走大嶼雙峰，但當中的情意卻是依然深厚。
將近五時四開始下山，約 8 分鐘便下接回鳳徑段二 (18 號爛頭營附近)，此時見到遊人數目急增，快步走往雙東坳，過了黃龍坑郊遊徑路口後，遊人忽然又不見了，甚至朝南山方向下降沿途連一人也不見，實在不是很尋常。
快步走經二東山觀景台再急降至 L008 標距柱前的椅子位置 (約 319mPD)，此時已是六時正，留意左方有絲帶隱徑，穿入林中，不久見到分岔路口，左方是向上連接 550 山頭之孩兒出櫳脊，而右方才是下降梅窩之大地塘古道。
大地塘古道是一條存在已久之小徑，不過人流甚少，曾一度變得隱密，近月有遠足隊重新打通，現時路況極好，有如一般知名小徑，是天快步下降也不感困難，唯獨沿途不時遇到蜘蛛網，相信假期內沒甚麼人走過此路。
沿大地塘古道下降，初段斜度稍高，部分位置可見昔日石級，中段平緩，於林中穿梭，之後進入新打通路段，此段相對狹窄，但也不算難應付，不久便接回古道大路。
之後再快速下降，不久見到一些電線杆，並非一般常見的鄉郊配電電線杆，而是深水角 — 貝澳環網開關回路，電壓高達 132kV，同時亦代表可放心，皆因連接電線杆之小徑理應路況良好。
果然如料，走約三分鐘便下抵墓地，此乃大地塘村原居民墓地，有水泥徑連接大地塘村，此時便更加放心，沿水泥徑快步下降，怎料至尾段將近離開墓地範圍時忽然見到一頭狗在路中心，走近時吠了數下，再發現原來後方又多出現兩頭狗。
保持鎮定，用言語及手語邀請其離開，確認後方的狗沒有跟來，而前方的狗也開始沿路離開墓地，便可輕鬆下降接回大地塘村，算是有驚無險，不過亦反映此段路不宜夜行。
來到大地塘村，沿車路走一段，再穿入南邊圍村徑，不久後接上銀樹街、銀石街，走至梅窩街市巴士站等候 3M 巴士離開，原來大地塘古道可謂極度便利，僅用了 36 分鐘便由 L008 標距柱下抵梅窩街市，其中古道段僅走了 26 分鐘，相比經南山古道可能更快捷，可惜路況仍然太過原始，無法成為全天候的日常取線。
六時九左右登車離去，約 35 分鐘車程返抵東涌晚膳，結束是天充滿新鮮感之行程。--
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