2020.10.17
午後 石門站登石芽背.攻東洋山降寶琳 之旅
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出發時間：2:00pm
天氣：多雲 吹北至東北風三至四級，氣溫介乎 21-27°C (天文台) / 21-32°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：13.07KM (742M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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是天為周六，但因前一晚弄地圖弄至夜深，因此是天遲了起床，只能走較短的路線，想了一想後決定一遊東洋山。
是天多雲，天色較陰，不過風勢依然清勁，走在山上有一種自然舒適的感覺，登過東洋山後，便沿路下降至大藍湖，經井欄樹再接小夏威夷徑下降至寶琳，結束是天短遊之旅！
是天中午相約了人在石門京瑞廣場進餐，餐後已為二時正，決定就此起行，先沿車路走約十八分鐘至黃泥頭巴士總站 (路長約 1.72KM，攀升達 53M)，途中經過新入伙的綠怡雅苑，這個樓盤已拖了很久，至今終於也入伙了。
及後沿村徑上走一段，離開大輋村後再踏上山徑上登石芽背，沿途遊人頗多，比想像中熱鬧，而我因趕時間之關係，拼命以高速上登，約花了三十六分鐘接回麥徑段四 (近 M091 標距柱) (路長約 2.0KM，攀升達 315M)。
由港鐵石門站至此，共用了五十五分鐘 (路長約 3.71KM。攀升達 368M)，用時相比昔日走這路線都較少。
踏上麥徑，沿徑走一小段，至近 M093 標距柱之前的郊遊地點停步，皆因此時已是三時，是天有一個視像會議舉行，因此先進行會議，一小時後方續行，期間也見不少遊人經過這裡。
四時正再次起步，沿麥徑續上登一小段，至標距柱前左轉接上小徑，此小徑相比去年十月初對上一次走的時候路況更好 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2428367290592692)，或是因為這年行山人數有所上升吧。
在林中沿徑上走一段，一會後出林，風景漸見開揚，再沿路上走，林不密且路線清晰，沿途也見一些遊人，上走至第一個小峰，便見一些形狀怪異之巨石，此乃兔仔許願石所在地，此石恰似一只正朝著西貢海許願的兔仔。
過了兔仔許願石，再續上走，不一會見到大量芒草，同時也見有人在放搖控飛機，來到這裡，意味著已經差不多到達東洋山山頂了，由麥四至此大約用了半小時 (路長約 0.8KM，攀升達 160M)。
東洋山高 533M，山頂上僅設有一個廢標，是天天色稍為昏暗，但是能見度也不算太差，因此在山頂處賞景了近十三分鐘方開始下山。
下山時已覺奇怪，東南脊變得異常寬闊，至接上衛徑時方知道原來漁記封了原先山泥傾瀉的一小段路，而將衛徑改為登上東洋山再下降至大老坳，這亦間接變相迫人登東洋山，難怪是天山頂上人流這麼多了！
沿衛徑下降，沿途亦見數名遊人，約廿三分鐘後下抵牛寮 (路長約 1.56KM)，看看那所獨特的石屋後，再下降至大藍湖路，
續走至盡頭，接上泥徑，在林中走近廿分鐘後下抵井欄樹，再沿村徑至清水灣道，由牛寮村至此共用了四十五分鐘 (路長約 2.70KM，攀升達 164M)，到達時已為五時十一。
是天目的地為港鐵寶琳站，於是橫過公路，沿村徑走經心朗、新地村再接上小夏威夷徑，此時天已開始入黑，但仍見到零星遊人。
沿徑走至小夏威夷瀑布，此時竟見到有遊人坐在瀑布旁談心，及後再沿徑下走，數分鐘後來到與蓮苑徑之交滙路口，此處正進行工程，興建一個涼亭，是對上一次走經時所未有的 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3009261099169972)。
及後沿柏油梯級下降至將軍澳上村，此時天已全黑，再沿車路下降將軍澳村，並走至港鐵寶琳站結束行程，由井欄樹 (清水灣道) 至此共用了三十七分鐘 (路長約 3.25KM)。--
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