2020.10.31
午後 城門水塘龍泉谷.過麥佬麥南房肚.登四方亭大帽山.萬聖夜降荃錦坳 之旅
可風中學巴士站 (荃灣城門道口) (起) > 城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 > 城門郊野公園遊客中心 (菠蘿壩) (菠蘿壩自然教育徑) > 賞蝶園 > 城門林道 - 水塘段 (經蝴蝶園) > 城門林道 - 龍門段 > 虎蹤徑 > 芙蓉山 (城門八村) > 龍泉谷 (大城石澗中游) > (原路折返) 虎蹤徑 > (大城石澗徑) 肥佬麥 (大城石澗上游) > 南房肚 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山郊野公園遊客中心茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) (終)
出發時間：2:48pm
天氣：大致天晴 吹東至東北風二至四級，氣溫介乎 17-31°C (天文台) / 17-27°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：12.28KM (854M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
-
是天為萬聖節，不過我本來就沒有在此日慶節之習慣，故此也是一如既往登山去吧。
因前一天處理一些麻煩事情弄晚了，是天遲了起床，所以也只能簡單走半天短線，想了一想，決定繼上周六後再一登大帽山，
不過與上周走經響石脊、妙高台有所不同，是天則選走虎蹤徑，經龍泉谷、肥佬麥及南房肚至四方亭，而這條小徑亦為是年第四次走著，實屬巧合！
然後一躍大帽山白波閘口，原本想看日落可惜落空，只好在暮中沿大帽山道下降荃錦坳，當作是慶祝了萬聖夜吧！
二時三左右吃畢午餐，隨即乘車出發往城門道口，再步行約十四分鐘至城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 (路長約 1.15KM，攀升達 75M)，附近一帶人流旺盛。
沿柏油級上走至城門郊野公園遊客中心，該中心門外有數名職員守著，後經柏油級至賞蝶園，園內涼亭處有一人在吹蕭，園內的賞蝶區範圍的改善公程已將近完畢，再沿出口接上城門林道 - 水塘段，
此段又用了九分鐘 (路長約 0.42KM，攀升達 50M)。
沿城門林道 - 水塘段走一小段，便來到城門林道 - 龍門段的入口，這裡於廿多年前曾經為大城家樂徑之一部分，這裡於廿多年前曾經為大城家樂徑之一部分，後來家樂徑已被取消了，但沿途見到大量涼亭，彷彿令人意識到多年前此處仍為熱鬧之家樂徑。
沿城門林道 - 龍門段上走，此處開始便再也接收不到手機訊號，算是城門水塘的一個大盲點，而是天沿途竟然冷清得沒遊人，只有數頭牛在吃草。
沿路上走約十分鐘 (路長約 0.9KM)，便來到林道盡頭，由賞蝶園出口至此共用了廿分鐘 (路長約 1.44KM，攀升達 83M)。
駁上寬闊泥徑，走數分鐘便見到分岔口，路前有破舊鐵欄 (以前有「路不通行」牌，但現在此牌消失了)，此為虎蹤徑路口。
而我是次則直走，走數十秒左右，便見第二個分岔口，同樣有破舊鐵欄，此時則繞過鐵欄直走進去，經過平緩的石砌路，不一會便來到一開揚的平原，
此亦相信為昔日芙蓉山村之所在地，留意這裡指的芙蓉山村是城門八村之一，與大帽山南脊妙高台南端的餘脈無關，是天更見荒田處圍起了一些樹幹砌成的籬笆。
過了開揚平原，再走約兩分鐘，便能來到一澗口位，這便是龍泉谷所在，由城門林道 - 龍門段盡頭，共走了八分鐘 (路長約 0.55KM)。
是天的龍泉谷與前幾次實在是大相逕庭，居然一個人也沒有，想不到這裡在周六與假日之人流差異是這麼大的，當然天氣也有關係。
這裡除巨石纍纍外，周遭又有大量林木作樹蘟，絕為休憩理想之地。
大城石澗源於大帽山，為全港最大的石澗之一，亦為九大石澗之首， 而龍泉谷為大城石澗中游的一個平緩位置，位處約海拔 270M，
這裡亦是大城石澗上下兩段的明顯分界，由灰橋至龍泉谷之斜度較平緩，但由此至大帽山林道的斜度明顯高上不少。
停留了僅兩分鐘，便再次起程續走，經過四月底那次中伏經驗後，是天不勉強找捷徑駁回虎磫徑，而乖乖原路折返至破舊鐵欄的分岔口再接上虎蹤徑，當然也輕鬆得多，上次浪費了三十分鐘爆林之路程，是天即使繞路也僅用了十分鐘左右。
沿虎磫徑上走，斜度明顯但又未至感覺艱辛，且路徑寛闊，沿途亦遇有零星遊人，僅是初段有小量塌樹及需過澗。
一直上走近廿二分鐘，便來到分岔路口，此時接入大城石澗徑往肥佬麥，此後路段平緩，直至聽到流水聽，便是肥佬麥所在位置。
「肥佬麥」是位處大城石澗之澗口位，流水淙淙，與文字中呈現之氣氛完全相反。
「肥佬麥」之名的來源並沒有一個標準的說法，但普遍皆相信是不知何時起，這裡其中一塊石上被漆上「肥佬麥」三字，因此被流傳成一地名至今，可惜字漆又開始退色了。
肥佬麥亦常成為大城石澗逆澗人士之「走佬」地點，皆因該處算是大城石澗上游與中游之交分界點，上游沿途景觀固然沒中下游般壯觀，因此選擇逆其中的人不多。
此時小心翼翼地過澗，留恴過澗位置落腳位少，因此稍具難度，需手足並用躍過。
過澗後，便續沿小徑上走，約兩分鐘後便開始見到一些舊堤垣，這裡便是南房肚村之遺址，這裡位處海拔約 480M，實在難以想像昔日居住在如此高海拔地區之村民是如何維生的。
由龍泉谷至此共用了四十五分鐘，路長約 2.01KM，攀升達 209M，
此時留意左方，有一絲帶小徑能通向四方亭方向，沿途需先穿過一片竹林，攀過一連串的舊堤垣，走一小段踤石乾坑路，穿過竹林隧道，再沿開揚泥徑走不一會便到望到四方亭，
這看似之小徑可真神奇，竟然一年四季路況也不差，林木沒過密，對上一次走經這小徑是八月初 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3132373010192113)，
是天路況與上次差不多，之前留下的絲帶尚在，唯獨是天沿途不見遊人。
留意初段從舊堤垣上走途中需當心石塊有青苔較跣，第一次走的時候我曾試過滑倒，因此會特別小心並放慢速度而行，直至抵達四方亭時已是四是三，由南房肚至此共用了三十六分鐘 (路長約 0.94KM，攀升達 233M)。
來到四方亭，亦意味著是天最艱辛的一段完成了，此時已為五時二，見到有零星操山友途徑。
不停留下續沿大帽山林道上走至白波閘口上走，斜度雖高但仍感覺能應付，沿途見到牛吃草，又見日落的鹹蛋黃
。
難得天色明朗，可是煙霞太大，風景模糊不清，終用了廿五分鐘上抵大帽山雷達站閘口 (路長約 1.71KM，攀升達 199M)。
沿大帽山道下降，沿途遊人不少，熱鬧感依舊，遺憾卻已經見不到日落的鹹蛋黃了，難免有中伏之感。
及後下降至荃錦坳，沿途遊人極多，亦見不少露營友，結果用了五十分鐘來到荃錦坳 (路長約 4.01KM)，此時剛好為六時半，
準備追車之際，卻嚇見 51 巴士候車乘客相比三星期前的周六同樣時間多了近三倍人流，
而且一部分乘客變聰明了，懂得過對面乘車 (我早就知道此招了)，幸而對面站也是不用等便有車來。
不過是天實測就沒想像中輕鬆，不單需時約三十五分鐘返回港鐵荃灣站，更糟是搖足近半小時，難免會有一點頭暈，不過若不過對面乘車，相信就要等近一小時方能登車了。--
行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言