2023.07.02
雨中 午後 小西灣至香港大學 3.0 之旅
藍灣半島巴士總站 (起) > 小西灣海濱花園 > 龍躍亭 (龍躍徑) > 龍躍樂園/晨樂亭 (歌連臣角道) > (砵甸乍山郊遊徑) 砵甸乍山觀景台/觀海亭 (230mPD) > 砵甸乍山南引水道 > 馬塘坳 (港島林道 - 哥連臣山段) > 哥連臣山食水定壓缸 > 大潭峽懲教所 > 大潭峽 (石澳道/大潭道) > (小徑往) 柏架山上引水道口 > (捷徑往) 港島林道 - 美景路段 (柏架山上引水道) > 柏架山道 > 大潭上水塘/大潭副水塘 (港島徑段六/大潭水務文物徑) > (大潭水塘道/東區自然步道) 「B 1315」 涼 > 大潭管理站 > 陽明山莊 (274mPD) > 大潭水塘道巴士站 (黃泥涌峽) > (港島徑段四) 布力徑 > 中峽 > 中峽觀景台 (240mPD) > 中峽道 > 香港仔上水塘引水道 (金夫人馳馬徑) > 香港仔水塘燒烤區 3 號場 (「B 1403」 涼亭) > 香港仔上水塘主壩 > 松鶴亭 > 香港仔上水塘引水道 (香港仔水塘道) > 貝璐道 > 山頂道 > 山頂廣場/山頂凌霄閣 (爐峰峽) (397mPD) (大休兼吃華堡) > 夏力道 (爐峰自然步道途/晨運徑) (經盧吉飛瀑) > 西高郊遊區 (西高峽) > 克頓道 (經龍虎山郊野公園郊遊區 1 號場、克頓道休憩處) > 旭龢消防局 (旭龢道) > 大學道 > (經水泥級往) 香港大學校園 (明華綜合大樓、莊月明文化中心、大學街) > 港鐵香港大學站 A2 出口 > 香港大學校園 (綜合大樓、百周年校園) > 香港大學百周年校園巴士站 (薄扶林道) (終)
出發時間：12:28pm
天氣：大致多雲 有驟雨及幾陣狂風雷暴 吹南至西南風二至三級，氣溫介乎 24-28°C (天文台) / 20-28°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：26.14km (909m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
--
行程概況：
藍灣半島巴士總站 >--(時長 1hr 27min，路長 5.19km，攀升 239m)--> 大潭峽 >--(時長 1hr 16min，路長 5.07km，攀升 208m)-->
黃泥涌峽 >--(時長 1hr 38min，路長 6.04km，攀升 161m)--> 香港仔上水塘主壩 >--(時長 32min，路長 2.39km，攀升 4m)-->
貝璐道入口 >--(時長 36min，路長 2.93km，攀升 289m)--> 爐峰峽 >--(時長 54min，路長 4.03km，攀升 8m)-->
港鐵香港大學站 A2 出口 >--(時長 9min，路長 0.49km，攀升 0m)--> 香港大學百周年校園巴士站
-
對很多人來說，升學必然是一個很艱苦的漫長旅程，特別是對於競爭大的科目，丁點的差錯也可能鑄成一生之遺憾，但若果能在關鍵時刻拼命一摶而取得佳績，那起碼能無愧於心。
每年六至八月可謂是大學的暑假，在對上四個月拼命讀書後，一般也會暫且轉移目標，把精神集中於課外活動或工作上，等待九月新學年開始，展開周而復始的升學旅程。
最近三年我也有一個習慣，就是每逢七、八月也會來一趟「升學」行程，由本人昔日就讀之中學所在處以遠足方式步行至後來升讀的香港大學，以充滿趣味的方式來演澤此嚴肅的事情，未嘗不是一個好玩意。
適逢是天天氣繼續不穩，甚至比前一天更差，不如爭取機會展開此年度的「升學」行程，另外，是年亦為全年日落最遲的一個周末日子，雖然天公不造美，未能賞到日落，不過也按慣例遠足至入黑作紀念。
(編按：過去兩次的「升學」行程可參閱 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4165430283553042 (2021) 及 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.5251086831654043 (2022))
自從東鐵綫過海段開通後，由大西北前往小西灣的交通可謂方便了不少，是天選擇於會展站轉乘 788 巴士，沿途不時勾起當年回憶，當然，有喜有悲實在難免。
十二時三左右已扺達小西灣藍灣半島巴士總站，但因此時正下著大雨，不急起步，慢慢走經昔日就讀中學附近，再走經龍躍徑上登歌連臣角道，此時雨停了一會。
及後沿砵甸乍山郊遊徑上走，不久後再次下起雨，經過砵甸乍山觀景台也賞不到清晰的風景，連前一天走過的釣魚翁也看不見，天氣遠比前一天惡劣。
沿引水道步行至馬塘坳，再經港島林道 - 哥連臣山段下降至大潭峽，經過大潭峽懲教所時見到有數部私家車進出，懷疑是轉更時間，來到石澳道見到貼上了城巴標誌的新巴巴士，雖然新巴品牌已告一段落，但相關色調等元素仍未趕得及摖除。
取小徑上走至柏架山上引水道口，再取小徑下降港島林道 - 美景路段，此乃是天唯一一段小徑，幸而此時沒有下雨，不然必定濕身無疑。
及後沿引水道再走至柏架山道，經過見到其中一個架空電塔之電纜已完全拆除，唯塔架仍在，由於此乃已停用之柏架山段架空電纜之一部分，相信年內或會正式拆除。
沿引水道走著時也見到零星遊人，接著下大潭上水塘及副水塘時必然遇上更多人流，但此時也再次下起雨，只好快步沿大潭水塘道上走至陽明山莊，再下降至黃泥涌峽，難免不濕身。
來到黃泥涌峽時已是三時二，續沿布力徑上走至中峽，但途中雨勢明顯增強，且間中有雷響，反正時間不趕急，在沿路其中一個涼亭避雨近半小時，這畢竟也是在惡劣天氣下遊走港島的好處。
約四時正取一小段泥徑過中峽觀景台，反正腳已濕，也再沒有理會地面水跡，沿途出奇地也見數名遊人，來到中峽觀景台，幾乎都是雲霧，看不到南區景觀，但及後沿中峽道快步下降沿途便開始再次見到山下風景。
下抵引水道，走一段再接水泥徑前往香港仔上水塘主壩，沿途僅見零星跑步友，來到香港仔上水塘主壩時已是四時十，水壩固然滿溢，但放水量沒有上次的多 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2023/06/20230617.html)，草草賞過後便沿車路直走，來到野豬例位，遺憾再一次見不到野豬。
及後沿引水道走一段，直至來到貝璐道時，便進入是天壓軸環節，貝璐道雖然在此前多次港島徑全走途中走過，但其實屬於港島徑部分的僅佔全段車路的十分之三，是天決心試走全段。
沿貝璐道上走，初段地面滿佈落葉，不久後便變回正常郊區車路，經過一些郊遊地點及港島徑段三泥徑入口後，便再沒有特別設施，沿路上走斜度甚高，又因路程長，絕對是練氣之好地方，沿途出奇地見到兩群遊人，而尾段則途經高尚住宅區。
發力之下，花近廿七分鐘左右便走畢全段貝璐道，接回山頂道，走約十分鐘來到山頂凌霄閣，此時已為六時正，而此處正正是我最愛吃的漢堡包餐廳所在地，雖然此餐廳曾在年初加價，現時抵吃程度不如過去。
不過我其實仍一直對華堡念念不忘，加上是天目標是走至入黑，若完程後才吃晚飯，必然很趕急，想了一想，不如就在山頂吃華堡當晚餐吧，除例牌點了個雙層華堡餐外，更破天荒地多加一片牛肉及將套餐加大，亦因而成為我至今吃過份量最大的漢堡包餐，亦很難得吃漢堡可以吃到真正有飽肚感。
份量極大之「三層華堡」及加大碼薯條、汽水花了我超過半小時才吃完，比起去快餐點吃晚餐甚或更豐富，疏洗過後已近七時，該繼續行程。
沿夏力道走至西高峽，再沿克頓道快步下降，此時天已漸漸入黑，亦意味在全年日落時間最晚的周末遠足至入黑的目標已達成，沿途經過一個開揚位置，能賞到維港兩岸之景，算是一意外收穫。
一直下降至分岔路口，居然又有另一意外收鑊，就是見到一頭野豬，實在振奮人心。之後再沿路下降旭龢道，走一小段來到大學道，此時發現原來大學道入口處靠右有一行人水泥梯能一直下降至明華綜合大樓，沿途更見有一人。
下降至明華綜合大樓，正式進入香港大學校園範圍，順序走經莊月明文化中心、大學街至港鐵香港大學站 A2 出口，沿途見到一些學生及流浪人士，之後再走經香港大學百周年校園，暑假周日的校園較清靜，大部分設置已關閉，但也見小量人士在自習。
之後經天橋下降薄扶林道時已將近八時，就此乘搭巴士直接返回大西北，結束是天由充滿回憶的中學林立之地行走至香港島第一大學之有趣行程，盼望藉此能提醒自己努力的初衷，重拾熱誠，在來年度再創高峰。--
行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言