2023.07.29
午後 沈雲山、平山、大老山、東洋山、蠔涌車公古廟 之旅
港鐵牛頭角站 (起) > 牛頭角道、聯安街、功樂道、康利道、康寧道 > 樂華南邨 (振華道) > 振華道運徑 > 沈雲山 (觀塘上配水庫花園) (174mPD) > 觀塘高地海水配水庫 > 佐敦谷海水配水庫/佐敦谷水道主壩 > 沈雲山食水抽水站 > 佐敦谷遊樂場 > 福德伯公古廟 > 彩榮路公園外圍斜坡 (佐敦谷晨運徑) > 平山 (三角網測站) (188mPD) > 新清水灣道 > 彩雲商場二期 > 清水灣道 > 牛池灣公園 (豐盛街) > 涼亭 (扎山道) > 扎山道觀景台 (470mPD) > 飛鵝山道 > 大老山 (山頂氣象站閘口) (577mPD) > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老坳 > 東洋山 (舊標) (532mPD) > 牛寮 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 西貢古道 (蠔涌谷段) (經元嶺、水口) > 蠔涌村 (蠔涌路) > 西貢蠔涌車公廟 > 南邊圍巴士站 (西貢公路) (終)
出發時間：2:06pm
天氣：大致多雲 高地有雲霧 吹和緩南至東南風，氣溫介乎 26-31°C (天文台) / 25-33°C (溫度計)
負重：平均 5.8kg
路線長度 (總攀升)：15.75km (912m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有狗 (佐敦谷福德伯公古廟)
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行程概況：
港鐵牛頭角站 >--(時長 18min，路長 1.33km，攀升 73m)--> 樂華南邨巴士站 >--(時長 12min，路長 0.49km，攀升 97m)-->
沈雲山山頂 >--(時長 1hr，路長 2.44km，攀升 175m)--> 平山山頂 >--(時長 1hr 9min，路長 4.73km，攀升 395m)-->
扎山道觀景台 >--(時長 12min，路長 0.78km，攀升 99m)--> 大老山山頂 >--(時長 26min，路長 1.61km，攀升 68m)-->
東洋山山頂 >--(時長 29min，路長 1.71km，攀升 0m)--> 大藍湖路 >--(時長 24min，路長 2.03km，攀升 3m)--> 西貢公路
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受偏南氣流影響，是天早上雨勢頗大，雖然午後天氣一度轉好，但路況未免會受影響，加上心情不佳，決定尋找一些較輕鬆簡單的路線遊走，順便去「解鎖」。
想了一想，觀塘區近佐敦谷有兩座山峰甚為鄰近市區，卻是從未到訪過的，正是沈雲山與平山，決定趁是天到訪一下，之後再登上大老山及東洋山，並下降蠔涌作結。
二時一方抵達港鐵牛頭角站一帶，隨即沿牛頭角道、聯安街走至宜安街街市旁，再沿富麗花園旁之水泥級上走經功樂道至康利道，此乃鱷魚山所在地，但山頭早已開發，山頂其實是住宅及聖傑靈女子中學所在地。
沿車路下降至功樂道及康寧道，再上走至振華道，於樂華南邨巴士站後方有一道水泥級，乃振華道晨運街，上走一會接回水務車路，再沿路上走便能抵達沈雲山山頂。
沈雲山約高 174mPD，是一座明顯被削過之山頭，山上建有觀塘高地海水配水庫，配水連之上則有觀塘上配水庫花園，內有大草地及緩跑徑，面前是高聳入雲之飛鵝山，是天更見有小孩在放風箏，甚為愜意。
參觀過後，便續沿路下走至配水庫大閘前，留意左方有一隱徑，沿徑下降能抵達佐敦谷，先迎來的是佐敦谷水道主壩，旁邊則有已關閉的佐敦谷堆填區，由水塘改建之部分仍在復修中，不開放予公眾，是天見到內裡建有大陽能光伏板，並湊巧見到兩人正在檢查裝置，而非水塘建成之部分則早於 2010 年發展成佐敦谷公園。
佐敦谷水道又名佐敦谷明渠，中段設有極少數鄰近市區之水壩，乃昔日佐敦谷水塘之遺跡，建於六十年代，用以提供海水沖廁水，但於八十年代填平並建為堆填區，現時僅餘主壩遺跡可見，流經的主要是污水，而明渠下游則已活化多年。
沿水泥級下降至水壩底，再沿殘舊水泥徑下降至佐敦谷遊樂場，此處有路可直降淘大花園，而是天則朝福德伯公古廟直登上平山去，不過福德伯公古廟原來內有狗隻，見此情況靜觀以待了一段時間，幸而不久後有一人走經，於是趁機避險。
上登彩榮路公園之路，並不需要進入福德伯公古廟，而是在古廟右方之外圍走過，不久來到彩星樓外圍，此時續沿右邊長命水泥級上走，沿途有多個分岔路口可通往彩榮路公園，乃昔日平山石礦場遺址。
沿徑續登，不一會便來到平山山頂，此山高 188mPD，山頂設有三角網測站，但卻沒景觀可言，在山頂逗留近四十分鐘靜思人生，沿途也見到數群遊人走過，不過山頂範圍很多蚊，難怪遊人都不逗留。
四時三才開始下山，取北脊下降新清水灣道沿途景觀再次變得開揚，下抵新清水灣道後留意右邊是沒有路，同時有大量圍欄，沒機會過馬路，亦即被迫得左轉下降至聖言中學外，方有行人天橋可以橫過馬路。
穿過彩雲商場，來到清水灣道，接上豐盛街上走至盡頭，再沿水泥徑上登扎山道，再沿扎山道上走近半小時來到扎山道觀景台，此時留意到飛鵝山一帶已被雲霧遮蓋，不過山下景觀則能看清，亦見有電單車友及模型飛機友等。
沿飛鵝山道上走，途中左轉沿捷徑上登大老山山頂，山頂 577mPD 位置乃天文台氣象站，最顯眼固然是於 2015 年重建而成的白波 (雙偏振 S 波段多普勒天氣雷達)，於沙田新市鎮多個位置皆能清楚看到此地標。
逗留一會後離去，沿飛鵝山道走至飛鵝山觀景台，可是被雲霧遮擋了風景，但居然仍見不少車友上來，之後再下降至大老坳，並一登東洋山，同樣處於山頂 532mPD 位置完全沒景可賞，於是僅逗留數分鐘便下山去。
六時三許開始下山，沿衛徑段四泥徑一直下走至牛寮，沿途沒見遊人，約廿八分鐘後下抵牛寮，唯一一所石屋打造成農莊，與之前一樣，雖然物件有見移動痕跡，但整體感覺仍雜亂無章，是我人生見過最多雜物到處放的一個農莊，或許屋主根本沒有農村管理經驗，據聞屋主甚至沒有車牌，可想而知搬運一切皆需請人代勞，長遠絕不划算。
及後沿西貢古道 (蠔涌谷段) 下降，兩、三年前我常常走經此處，但近年少了遊走，當然仍是老樣子，僅沿途部分農莊改名招牌而已，不過出奇的是，是天居然多次見到農莊有人進出，遠比過往走經時熱鬧。
一直下降至蠔涌路時已為七時一，穿過蠔涌村來到蠔涌車公古廟，廟已關門，旁邊近年建成新公廁，相信乃刻意為車公古廟而設，之後橫過西貢公路，於南邊圍巴士站登車離去，結束是天簡單卻充滿新鮮感之行。--
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