2023.07.30
雨中 午後 美孚站至九龍副水塘、孖指徑腰、城門水塘、鉛礦坳至大埔墟站 之旅
港鐵美孚站 (起) > 荔枝角公園 (荔灣道) > 荔景山路 > 鐘山臺 > (青山公路 - 葵涌段) > 九華徑上村 > 長坑村 (長坑路) > 長源路 > 石梨貝食水配水庫/石梨貝澽水廠 (長源路) > 九龍副水塘主壩 (長源路) > 石梨貝水塘二號燒烤場 > 石梨貝水塘主壩 > 石梨貝水塘緩跑徑 > (麥徑段六) 郊遊地點 (金山路) (避雨) > 走私坳 (金山路) > 城門碉堡遺址 (孖指徑 麥徑段) (280mPD) > 城門燒烤區 > 草壩 (城門道) > 城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 > 城門郊野公園遊客中心 (菠蘿壩) > 菠蘿壩自然教育徑 > (城門林道 - 水塘段) 城門白千層 > 河背 > (衛徑段七) 石頭角 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) (392mPD) > 元墩下 (碗窰路) > 新屋家、下碗窰 (碗窰路) > 達運道 > 新達廣場 (終)
出發時間：12:50pm
天氣：多雲 間中有驟雨 吹東至東北風二至三級，氣溫介乎 28-31°C (天文台) / 25-32°C (溫度計)
負重：平均 5.8kg
路線長度 (總攀升)：19.61km (688m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (長坑村、碗窰路)
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行程概況：
港鐵美孚站 >--(時長 55min，路長 3.26km，攀升 158m)--> 九龍副水塘 >--(時長 1hr 43min，路長 5.48km，攀升 272m)-->
城門燒烤區 >--(時長 1hr 40min，路長 6.13km，攀升 245m)--> 鉛礦坳 >--(時長 1hr，路長 4.13km，攀升 11m)--> 新達廣場
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受西南氣流影響，是天天氣繼續欠佳，而且雨量遠比預期多，只好再次遊走簡單大路，想了一想，原來已四年未有深入走訪九龍水塘群，倒不如趁是天一試由港鐵美孚站直接前往九龍副水塘。
參觀過後，經石梨貝水塘接回金山路，可惜此後路程屢次下起大雨，原定計劃登上針山也得告吹，改為簡單畔塘及沿林道前往鉛礦坳，再下降大埔墟作結。
十二時十抵達港鐵美孚站，先沿車路步行往鐘山臺正門，沿私家路段穿過住宅群來到青山公路 - 葵涌段，橫過馬路後再沿「之」型水泥徑上走，沿途經過兩個涼亭。
之後一處需靠右繞道，因左方為鎖上的九華徑食水抽水站，沿右方進入九華徑上村寮屋群，及後見到玩具車上寫著「水塘」，左轉接回主要道路，再進入長坑路，此時暫且離開民居。
不久後來到長坑村，先迎來長坑村遊樂場及長坑村居民福利會，之後便是大量寮屋，準備轉急彎時過一個泊車位置，見到有一頭狗，幸而沒發惡，亦留意到長坑村其實佔地面積很廣，一直向上延伸至華景山莊一帶，不過卻只有少數戶鄰近車路。
離開長坑村，便換來自然景象。不時見到一些大水管，不久來到石梨貝澽水廠，此處同樣上鎖，不過右邊有繞道走過，不久接回長源路，再右轉走一會便來到九龍副水塘。
九龍副水塘是九龍水塘群其中一塘，是最遲建成的一塘，用以增加儲水量至合共 287 萬立方米，雖然我曾在四年前到訪過一次 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2019/08/20190818.html)，不過是天再來，居然眼前煥然一新。
此時才醒起原來去年落成的水塘間轉運隧道計劃，最關鍵之輸水隧道，南面入口正正是在九龍副水塘，而北面入口則位處下城門水塘，因九龍副水塘地勢高於下城門水塘，因此單憑地心吸引便足以輸水。
將九龍水塘群收集之地面徑流轉運至下城門水塘，有兩大好處，第一是能減少在暴雨期間流入深水埗區之地面徑流，從而減水水浸情況，第二是減少雨季時九龍水塘群之溢流，因過往九龍水塘群在夏季不時會達到飽和，而下城門水塘則長期不飽和，此能增加約 340 萬立方米的每年儲水量。
是天所見，輸水隧道入口的設計甚具現代感，與九龍水塘群周遭之古老水務設施確實有點格格不入，亦是少數境內新舊交融之水務設施，可算是一大特色。
參觀完畢後，沿泥徑上走至石梨貝水塘二號燒烤場，想不到署方原來特意在此打造了一個介紹水塘間轉運隧道計劃之專題展覽，模式仿效漁護署於大東山設置的打卡點相似，皆有日期等活動組件，而旁邊更有一個仿效隧道穿過之地勢的平衡木，及一個資訊板。
於石梨貝水塘二號燒烤場見到有一些外籍人士在燒柴，及後接上泥徑前往石梨貝水塘，來到石梨貝水塘主壩時見到有跑步友，而此時望向港島方向，留意到有明顯雨區，只好續沿徑離開水塘，接回金山路，還未及回到車路便已開始下起毛雨。
來到金山路，不一會即下起大雨，趕緊走進附近的涼亭，避雨近廿分鐘後方續走，途中見不少人在操山，有的更冒雨操練樂施毅行者，及後再沿路上走至走私坳，再下降接上麥徑段六泥徑，沿途皆見一些遊人及彌猴，但相對不算熱鬧。
之後上走至孖指徑山腰之城門碉堡遺址，沿途可欣賞荃灣新市鎮全景，某一處更賞到沙田新市鎮景色，之後下降城門燒烤區，此時方為三時九，想不到這種天氣下居然仍有人在燒烤。
小休近十分鐘後再次出發，因留意到天氣仍然不穩定，決定放棄登上針山，改為沿城門道走至城門水塘小巴總站，沿菠蘿壩自然教育徑接上城門林道 - 水塘段，再沿林道直走至鉛礦坳，視乎情況再決定是否加料。
經過草壩時剛好是四時正，聽到主壩傳來倒數聲及起步發令聲，原來是天乃「夏日黃昏賽＠城門站」之舉辦日子，是少數於下午四時才起步之越野跑步比賽，不過既然錯過近觀機會就算吧。
一直走至菠蘿壩自然教育徑時又下起一場小雨，再走過白千層至近河背處時，再下起一場明顯大雨，因附近沒有涼亭，需原地站在樹下避雨十餘分鐘，實是掃興。
停雨時已近四時九，未知是否下雨太頻密減低了挑戰意慾，抑或是天本身狀態不佳，此時已感有心無力，慢步上走至鉛礦坳時居然已是五時七，再在涼亭大休近廿五分鐘至六時正，決定都是不加料了，索性沿衛徑段七下降元墩下算吧。
沿石級路下降，沿途見數名遊人，雨後此段路面濕滑，需格外留神，約半小時後下抵碗窰路，再沿車路下降約半小時至新達廣場，隨即去晚膳，結束是天極隨便之周日簡單行程。--
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