2023.07.01
午後 環將軍澳 (釣魚翁、廟仔墩、鴨仔山、蓮苑台瀑布、五桂山) 之旅
港鐵康城站 (起) > 日出康城 (緻藍天/首都) > (環保大道) > 峻瀅/將軍澳基本污水處理廠 (石角路) > 斜坡維修通道 > 釣魚翁郊遊徑 (C3105 及 C3106 標距柱之間) > 釣魚翁 (三角網測站) (344mPD) > 廟仔墩 (333mPD) > 下洋山 > 上洋山 > 坑尾頂村、澳貝村、俞屋村 (孟公屋路) > 行人徑 > 半見村 > 田洲路、寶寧路 > 坑口 (北) 巴士總站 > 富寧花園 (寶寧路) > 影業路 > 鴨仔山休憩公園 > 鴨仔山 (三角網測站/西貢清水灣牛尾海觀景圖) (152mPD) > 少女峰山腰 > 寶坑徑 > 蓮苑台瀑布 (蓮苑徑) > 衛徑段三 (近 W028 標距柱) > 翠琳路 > 馬游塘村 (寶琳路) > 駿昇花園 (馬游塘路) > 觀塘晨運徑 > 五桂山 (微波反射器) (304mPD) > 五桂山 (三角網測站) (280mPD) > 澳景路 > 碧雲道 > 油塘配水庫遊樂場 > (原路折返) 碧雲道 > 高超道 > 聖安當女書院 > 鯉魚門道、油塘里 > 油麗商場 > 港鐵油塘站 (終)
出發時間：1:32pm
天氣：大致多雲 偏南風二至三級，氣溫介乎 27-30°C (天文台) / 26-32°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：17.80km (1001m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港鐵康城站 >--(時長 58min，路長 2.86km，攀升 328m)--> 釣魚翁山頂 >--(時長 12min，路長 0.58km，攀升 62m)-->
廟仔墩山頂 >--(時長 44min，路長 2.99km，攀升 18m)--> 坑口 (北) 巴士總站 >--(時長 22min，路長 1.21km，攀升 137m)-->
鴨仔山山頂 >--(時長 1hr 2min，路長 4.12km，攀升 206m)--> 寶琳路 >--(時長 27min，路長 1.55km，攀升 169m)-->
五桂山山頂 >--(時長 1hr 12min，路長 4.12km，攀升 77m)--> 港鐵油塘站
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受一道廣闊低壓槽影響，是周末再一次天氣不穩，留意到香港西面之天氣 (特別是大嶼山) 遠比東面惡劣，而將軍澳一帶甚至幾乎沒下雨，想了一想，倒不如趁機一遊將軍澳一帶之群峰吧。
先取峻瀅後方之小徑上登釣魚翁，重溫六年前走過的路，於釣魚翁及廟仔墩賞景後下降坑口，再登上鴨仔山，並沿寶坑徑及蓮苑徑過馬游塘，並最後一登五桂山作結。
一時半左右抵達港鐵康城站，沿日出康城平台通道步行至環保大道，橫過馬路後沿級下降石角路，再走至峻瀅與將軍澳基本污水處理廠之間的狹窄行人徑，留意行人徑上有很多狗糞便。
步行至尾過橋，來到一片大草原，此時嚇見不遠處有一頭豬，細心一看，原來是豬模型，正正也是我最喜歡的動物模型，曾經我也想過若放置豬模型必定會很吸引，怎料是天居然成真，估計或是有豬主題餐廳結業後將模型丟棄於此。
與「豬」合照後，便踏上斜坡維修通道，初段乃水泥級，將近海拔一百米時接上泥徑，沿途見零星遊人，記得我曾在六年前走過此路，當時正是初期遠足之時，但可惜我卻做了一個又一個的錯誤抉擇，事隔六年，再次重遊舊地，但遺憾已深深烙在此生，再沒法補救，每當想起，只好一笑遺忘。
沿泥徑上走，部分路段變成泥漿，途中見有隱徑可通往早已關閉的將軍澳第二/三期堆填區範圍，據知內裡有一個曾為香港航空青年團模型飛機訓練場的小型跑道，不過是天礙於隱徑濕滑，未有內進一探。
續沿徑上走，沿路路況良好，不久便接回釣魚翁郊遊徑，右轉走一小段來到分岔路口，隨即踏上釣魚翁西南脊，西南脊近年遭官方鋪設石級後，難度已大為降低，甚至變成與稍一般斜的郊遊徑無異。
二時半抵達釣魚翁山頂，原來由港鐵康城站來到釣魚翁山頂所需不足一小時，此時山頂遊人不少，有大有小，甚為熱鬧，是天能見度頗高，站在香港三尖之一的釣魚翁上，能飽覽港九新界各群山及城市景點，更加見到不少曾經的有趣回憶，開揚程度不遜於香港其餘兩尖。
在山頂逗留近半小時方開始下山，快速下降再上登對面的廟仔墩也僅花了十二分鐘，廟仔墩山頂雖然林木稍多，阻礙觀景，不過也能回望釣魚翁，且角度剛好能賞到其最尖削的一面。
過廟仔墩後下降並接回釣魚翁郊遊徑，並走經上、下洋山山腰，中途靠左沿泥徑下降坑尾頂村，再沿水泥路一直下至降半見村，再走至坑口 (北) 巴士總站，此時已為四時正。
走至影業路，並續登上鴨仔山，短短十四分鐘便上抵山頂，山頂設有三角網測站、涼亭及西貢清水灣牛尾海觀景圖，固然能回望剛才走過的釣魚翁吧。
時間關係，之後沒有登上少女峰山頂，而取其以西之山腰泥徑走，此路是我首次行走，沿途可見到一些墓地及疑似軍事遺跡，之後再接上寶坑徑，雖為水泥路一條，但沿途不時也要上上落落兼需穿過大水管，絕不算是輕鬆之路。
走約十數分鐘便接上另一道寬闊的石砌路，此乃蓮苑徑，沿徑走一會，來到一個瀑布，乃蓮苑台瀑布，與上方之水夏威夷瀑布屬同一源，再走一會便能接回衛徑段三。
此時已將近五時半，時候不早，但仍勉強可加遊一座山，不如遊走五桂山作結吧，穿過馬游塘村，來到觀塘晨運徑，在一村屋外見到兩頭小狗。
是次不沿衛徑段三上走，而試走由晨運人士開闢的泥級山徑，路況良好，且較衛三一段開揚，一直上走能抵達 264mPD 之晨運園地，此時居然見到一名遊人。
下降一小段後接回衛三，再上走至五桂山，主峰高 304mPD，能眺望一整個將軍澳，當然能賞到行程開端走過之釣魚翁，亦是跨灣連接路最佳欣賞處之一，不遠處乃兩塊巨型微波反射板之所在地，用以反射來自將軍澳電視城之無線電視訊號至慈雲山總發射站。
之後再過不遠處的三角網測站，高 280mPD，下山沿途不忘拍攝晚霞，尤其望向港島方向，看著藍天白雲實是愜意，之後取捷徑直降澳景路，並沿路下降接回碧雲道，此時方為六時八許，見時間鬆動，一探油塘配水庫遊樂場。
原來油塘配水庫遊樂場遠比想像中熱鬧，有不少跑步友，此時留意到配水庫有另一車路出口，閘口半開，以為能沿此離開，原來此車路是水務通道範圍，下降經過配水庫正門後來到地盤，怎料原來通往高超道之出口是鎖上的，而地盤內亦見有數頭狗，幸而此時還未日落，馬上沿原路折返配水庫遊樂場，再取正門離開。
接回碧雲道，下降並左接高超道，再轉往鯉魚門道及油塘里，乃我昔日熟悉之地方，多年後再次遠足重返，感覺真神奇，最後取捷徑經停車場及天橋快速下降至油麗商場，此也是港鐵油塘站之其中一面入口，並就此結束是天環將軍澳群山之行。--
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