2023.11.04
小雙坳 (水浪窩至荃錦坳) 操山之旅
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出發時間：9:28am
天氣：大致天晴 吹偏東風二至四級，氣溫介乎 18-30°C (天文台) / 18-43°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：45.09km (2756m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (城門水塘)
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行程概況：
水浪窩巴士站 >--(時長 2hr 48min，路長 12.75km，攀升 883m)--> 基維爾營地 >--(時長 37min，路長 3.39km，攀升 132m)-->
沙田坳 (大休) >--(時長 1hr 29min，路長 7.00km，攀升 323m)--> 大埔公路 >--(時長 45min，路長 4.05km，攀升 201m)-->
城門燒烤區 (小休) >--(時長 1hr 38min，路長 7.36km，攀升 622m)--> 鉛礦坳 >--(時長 1hr 54min，路長 9.50km，攀升 583m)--> 荃錦坳 (大帽山郊野公園巴士站)
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踏入十一月，本來十一月正是自去年大計之始的一周年紀念，亦是去年重戰越野跑步比賽的月份，本已有打算將十一月定為本人的「越野跑步月」，密集式操山之餘更可藉 TransLantau 舉辦日順道趁一下熱鬧。
不過，好消息接踵而來，就在前天巧合地得到一個機會去報名參與下月初的「香港黃金百里」100km 越野跑步比賽，於是操山之決心變得更大，由本來下周才開始的長課提早一星期至是天進行。
與去年不一樣，去年第一個長課便已是 TL50 完整路線 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2022/11/20221112-2022-translantau50.html)，亦因而狀態欠佳，速度未有預期之快，是年入秋後第一個長課則來趟已久別四年之小雙坳 (對上一次操練已是 2019 年 10 月 19 日，詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2019/10/20191019.html)。
是天天色良好，晴空萬里，唯獨溫度稍高，不似是典型晚秋，亦因而需要攜帶更多食水，使得出發一刻的行裝重達 6.8kg，唯有當作是負重練習。
乘巴士去沙田市中心，吃個早餐後再轉乘 289R 巴士至水浪窩，原來早上九時的 289R 巴士是客量高峰班次，自是年中開始，大量大陸旅客皆會乘搭此線前往西貢東一帶遊覽，乃此線自 2019 年開辦後之首個高峰時期。
對我來說，操山有一個原則，就是絕不能影響晚膳，因此只能在晚上八時前完程，而是天起床時間一時間未能調整至凌晨五時許，只好退而求其次，改為操練小雙坳，而非大雙坳 (約 9km 之差別)。
九時半許來到水浪窩，沿麥徑段四泥徑上接企嶺下林道，上走至木棉山，再走至黃竹洋村後之樹林，並開始上登馬鞍坳，沿路已感覺操山人流遠較預期少，畢竟距離是屆樂施毅行者尚有三星期，一般來說是操練長課之熱門時期。
接上登上馬鞍坳之泥徑，於 M074 與 M075 標距柱之間，居然遇上一件很令我驚喜的小事，皆因見到自己「麥徑」自己修工作訪的物資，而同一位置於 2019 年 1 月 12 日正正也遇上此山徑復修工作訪，四年多前的回憶瞬間湧現，原來夢境是真的會重現！
沿路上走，皆見不少遊人，包括一些大陸旅客，花近 1 小時 10 分終上抵馬鞍坳，再經彎曲山腰下降至昂平，沿途景觀優美，不得不拍照數張，至昂平又見到有滑翔傘，算是熱鬧的一次，而此時已是十一時一。
快速下降至茅坪坳，再上接打瀉油坳，之後沿古道下降尖尾峰腰一段居然遇上一行數十人之遊人，再走至基維爾營地時已是十二時三，值得留意，自去年疫苗通行證展開後，基維爾營地自此改為封閉式管理，直至是天也不允許操山者走經營地再接上麥徑段五。
踏上麥五，沿泥徑走至分岔路口，左轉沿已好一段日子未走過的路上走至大老山舊車路，再下降扎山道觀景台，及後沿沙田坳道慢跑至沙田坳時已是十二時十一，沙田坳絕對是對越野跑步者最開心之地方，皆因在此有穩定的美食及飲料供應，而我也點了最愛的燒賣及杯麵。
大休近半小時方再次起行，續沿麥五上走，又見到山徑復修物資，是次僅花半小時許便來到九龍坳，再走至肇架山雷達站時已是二時四許，遊人甚多，而我則續沿路下山去，下抵楊梅坳後接上鷹巢山自然教育徑走至大埔公路，抵達時為二時十許。
橫過公路，接上麥徑段六，沿路見到許多獼猴及一頭野豬，亦見有餵猴人士，而金山路早前的山泥傾瀉痕跡仍在，但圍欄皆被獼猴推走，相信在此處進行工程是最令工人頭痛的，或許要出動水馬才行。
之後再沿孖指徑山腰走至城門燒烤區，此時已是三時十，此處同樣是小休勝地，是天幸運地連收費添水器仍有供應，連汽水機也是，明顯可見是天並不是操山熱門日子。
小休約十分鐘後續起行，走過城門水塘主壩，開始踏上我最熟悉的針草帽，亦是小雙坳最後的部分，不過因來到此處已走了將近 30km，登針草帽表現明顯未有平日單獨行走針草帽般佳，甚至或因欠缺長課操練關係，開始感覺力不從心。
慢慢地花近 38 分鐘上走至針山頂，山頂甚為熱鬧，景觀也極優美，而早前屢次遭塗鴉之三角網測站已被重新漆油，逗留僅兩分鐘後便下山至針草坳，此後路段變得相對冷清，沿途僅見到兩名曾在沙田坳已見過面的操山友。
沿林道上走至草山，再下降至鉛礦坳時已是五時半，感覺疲累是難免的，但時間關係，都是情願盡快踏上最後一段「打大佬」吧，沿路上走，至燕岩頂一帶時天已入黑，亮起頭燈續登上四方山，早前屢次超越我的兩名操山友則忽然落後，至完程也再沒見面。
原來我已有近超過一年未有在暮中登遊大帽山了，尤其在早些時候，時間緊迫得連在大帽山觀景日落的機會也大大減少，是天一下子令回憶倒帶，令我感觸良多，亦留意到解放軍的白波外圍安裝了發光燈條，遠看極為奪目。
走至四方山坳，代表行程快將完結，咬緊牙衝過最後考驗之大斜路，上抵白波一刻實在令人激動，遺忘了四年的玩意，終於再一次成功實現，留意到約 40 分鐘後有 51 巴士，於是沒逗留太久拍照，便沿大帽山道慢跑至荃錦坳，並剛好趕上即班巴士離開，並在八時正許吃大餐晚膳作結。
是次的小雙坳體驗很不錯，除天色良好多，在登上草山時沿途遇到兩名操山友，他們在談論疫情期間香港之轉變，令我將「斷片」的回憶再次串連，其實自 2019 年最後一次操小雙坳後，我的人生便陷入了一個黑暗循環，其後的疫情更一道使我墜落無盡深谷，直至是年年初方漸見起息。
時間方面，是次小雙坳路段花了 9 小時 56 分鐘完成 (包括休息時間)，顯然與最佳紀錄之 8 小時 59 分有所距離，不過是次強調以舒適體驗為先，不硬谷速度，只有平衡速度與體驗，方能使一項興趣更容易持之以恆，並減低創傷機會。--
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