午後 雨中東涌站-婆髻西北脊-雙東坳-南山-白富田-銀礦灣海岸-梅窩 之旅
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出發時間：2:08pm
天氣：多雲 稍後高地有霧及有幾陣驟雨 吹北風四至六級，氣溫介乎 10-15°C (天文台) / 8-18°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：14.62KM (961M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；有鎖在欄後的村狗 (牛牯灣山莊)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/31945633
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是天受冷鋒襲港，氣溫瞬間下跌，這樣的天氣實在難料好壞。
然而是天早上查看天氣預告，見其預測下午部分時間有陽光，
看雷達圖又不見有雨帶覆蓋香港，因此決心到大嶼山一走久違了的婆髻山-鴨腳瀝-三山台-蓮花山 山脊線，出發初時能見度異常高，能見到高清風景。
可是，起程後不久便突然見到遠處大變天，先是大東、鳳凰忽起霧封頂，繼而滿天烏雲，心料不妙，
果真不足半小時便開始下雨，還越下越大，實是尷尬萬分，更感覺又是被天文台騙了的一天啊。
是天選走翔東路直登婆髻西北坳的一段泥徑，對上一次走這路，已是超過三年前了，
或因我本對大嶼山有獨特情感，加上多次走經這一帶皆有難忘回憶 (如 TL100)，因此對這裡印象極為深刻。
還記得該山徑斜度雖然頗高，但風光異常優美，沿途皆能賞到東涌新市鎮全景，一直都想找個機會重遊此徑。
是天以為天色會好，便決定一遊婆髻西北脊之餘，兼登鴨腳瀝、三山台及蓮花山山頂，可惜最終因天氣變化，全部攻頂都未能完成。
早上持觀望態度，一直待至中午過後才開始乘車出發，到達東涌時已為二時一。
先沿翔東路走約十分鐘，沿途經過多座工業用途建築物如東涌灣電話機樓等，後走過北大嶼山公路的橋底，
再直走會見香港奧運徑入口告示板，不用理會，再沿翔東路多走三兩分鐘，終見到一車路，內有鐵閘，此時轉右進車路，上走數十米後左轉入柏油行人徑，
橫過一露天水渠後再走數十步，能見到右方有一柏油斜坡維修梯級一直向上，轉右沿此走便是登婆髻西北坳的所在地 (若直向前走，則是東梅古道所在地)。
此柏油斜坡維修梯級挺長的，一口氣從近海平面上升至海拔一百米，是少數有此規模的開放式斜坡維修梯級。
一直上走至盡頭，左轉再走至盡頭，右方便有一泥徑登山，此後路段便全是泥徑。
沿泥徑上走一會，先是見到一個三角網測站，該站編號為 1114.56，海拔高度是 133.5M。
過後續沿泥徑上走，初段還不很斜，但到中段開始斜度上升，但路況則十分清晰，基本上此路完全非崎嶇路線，亦無需手足並用，就只是一道較斜的徑而已。
一直沿徑上走之時，背後亦全程迎來美景，尤其可正面觀賞到一整個東涌北以至東涌新市鎮、後方的機場島連同三跑填海土地、港珠澳大橋人工島及鄰近的小島。
北大嶼近年變化甚為急促，每年的景觀也可有不同處，昔日情景每每令人回味。
此時因能見度極其高，更能遠眺隔岸的屯門新市鎮，以至是再遠處的大帽山雷達站，偶爾有機場快線駛過能清楚看見車廂移動著，實是振奮人心！
這段亦成為了是天行程最精彩的一部分。
續沿徑上走，登上一副峰後，後段再次變得平緩，但因前一天下過雨，明顯見到有些泥濘遇在，沒完全乾透。
到達婆髻西北坳時已是三時一，可見即使沿途賞景慢走下，亦只需五十五分鐘便能從東涌站走到這 (距離為 2.0KM)，明顯較繞經白芒那邊快上不少。
此時已感到天色開始昏暗，而且遠見鳳凰、大東及彌勒山都開始出然大霧封頂情況，估計天氣開始轉壞，故決定放棄登婆髻山山頂，而直接往雙東坳方向走。
沿途回望婆髻山及萡刀屻，見兩山山頂也有遊人在逗留，真是寫意的。
想不到再走了約十五分鐘，還未到鴨腳瀝山腰時，已開始下起毛雨，此時已一決放棄攻其餘三頂，只顧先走至雙東坳再自決行程去向，
可惜雨越下越明顯，而且隨著海拔上升，風勢越來越大，部分位置相信達強風級，又濕又冷下難免顯得尷尬，不過此時仍有零星遊人朝反方向下山，
後來霧更大得把面前風景都全蓋著了，基本上是風景可言，對上一次在這裡遇上這樣的情況，就是去年 TL100 那晚落白芒的時候。
一直走至雙東坳時已為四時一，眼見這樣差的天氣，無需考慮，當然是先左轉下降至南山吧。
沿鳳徑段二逆走，幸而路面堅實，不算滑腳。沿途經過數個小溪及澗位，也見流水滔滔不絕，顯然與前幾天的降雨量有關。
中途超前了一群年輕人，之後雨勢增加， 變成明顯降雨，幸而我也走過了最當風的位置，來到海拔四百米以下，終可打開雨傘了，亦漸離開大霧 A4 之景。
一直下山，經過直升機坪，再走不一會便到達近嶼南道的南山郊遊地點，此時為四時九，
在這裡見到有一家大小在燒烤，真是吸引，而我也在涼亭小休了近十分鐘，直至見到雨勢緩和，方再次起程。
此時已為五時正，距離天黑只餘個半小時，其實沒什麼可走，但想到可以經南山觀景台上走至鳳徑段十二，續行至梅窩終點，剛好約 5.5KM 路程，便決心起行。
怎料才剛走了約五分鐘，又開始下起雨，後更開始濕身，但走的並非高難度路線，因此撐傘下仍能行走自如。
過白富田後，將近到荔枝園時有一村屋 (牛牯灣山莊)，記得有次夜行經過傳來狗吠聲，但不知狗從何來，
是天終於清楚見到屋內近正門原來有兩狗的狗竇了，迷底得以解開，幸而大門是鎖上的。
過禮智園墳場後，轉上後山，續走鳳徑，此時雨勢依然明顯，只好盡快走著，務求在六時三前能到達梅窩巴士總站，乘上當班巴士離開。
幸而最終也趕得及，於五時九經過涼亭位，後駁回銀礦灣海岸山徑，自上次超寬闊疑似單車徑出現後，沿途見有越來越多工地，不知是何故。
走近十五分鐘，沿柏油級下降，便能回到梅窩碼頭路，
鳳徑路口處有一建築工程公司常有惡狗走出，幸而是天見兩狗都躲在竇中，沒出來吠。
再沿車路一直走回梅窩碼頭，抵達時為六時二，循例與郵筒合照後，便登上 3M 巴士返回東涌，就此結束是天失望之行。
是天 3M 巴士乘客數目稀少，沿途仍不多人登車，不過都要將近三十五分鐘車程。
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