2022.12.04 午後 鳳坑家樂徑-金龍脊-桅尾嶺-梅子林-荔枝窩-牛屎湖村-苗三古道 之旅

2022.12.04
午後 鳳坑家樂徑-金龍脊-桅尾嶺-梅子林-荔枝窩-牛屎湖村-苗三古道 之旅


鹿頸小巴總站 (新壆亭) (新娘潭路) (起) > 雞谷樹下 > (鳳坑家樂徑) 鳳坑家樂徑 (梧桐山段) 觀景台 (89mPD) > 107 山頭 (107mPD) > 鳳坑家樂徑觀景台/百芳園 (雞公崗) > (金龍脊) > 黃竹峒 (123mPD) > 175 山頭 (175mPD) > 五肚嶺 (230mPD) > 減龍嶺 (262mPD) > (烏蛟騰郊遊徑) 桅尾嶺 (三角網測站/山火瞭望台/烏蛟騰郊遊徑觀景台) (300mPD) > (媽騰古道) > 亞媽笏 > (荔谷古道) 分水凹 > 珠門田 > 梅子林 > 荔枝窩 (村落/慶春約七村廣場) > 荔枝窩自然步道 > 小灘 > 山尾坳 > 三椏村 > 三椏公廁 > 牛屎湖坳 (牛屎湖山腰) (97mPD) > 牛屎湖村 > (原路折返) 三椏公廁 > (苗三古道) 紅石地貎觀賞區 > 三椏涌 > 下苗田 > 上苗田 > 九担租 > 烏蛟騰新屋下 > 烏蛟騰巴士總站 (烏蛟騰路) > 烏蛟騰小巴總站 (祠心路) (終)

出發時間:1:38pm
天氣:部分時間有陽光 吹偏北風二至三級,氣溫介乎 20-24°C (天文台) / 18-30°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):20.06km (796m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有村狗 (三椏村)

--
行程概況:
鹿頸小巴總站 >--(時長 24min,路長 1.50km,攀升 90m)--> 鳳坑家樂徑 (梧桐山段) 觀景台 >--(時長 9min,路長 0.68km,攀升 32m)-->
雞公崗 >--(時長 58min,路長 2.51km,攀升 283m)--> 桅尾嶺 >--(時長 34min,路長 2.75km,攀升 45m)-->
梅子林 >--(時長 20min,路長 1.40km,攀升 9m)--> 荔枝窩 >--(時長 24min,路長 2.03km,攀升 39m)-->
三椏公廁 >--(時長 24min,路長 1.48km,攀升 94m)--> 牛屎湖村 >--(時長 20min,路長 1.41km,攀升 69m)-->
牛屎湖村 >--(時長 1hr 7min,路長 5.75km,攀升 132m)--> 烏蛟騰小巴總站

-
是天繼續是周日探秘閒遊的日子,想了一想,原來已有將近一年未有到沙頭角訪慶春約一帶,不如趁大好天色一訪那邊看看近況吧,再想一想,原來鳳坑附近也有一些未走過的路,不如就趁是天一次過參觀一下。
先沿鳳坑家樂徑走訪兩個觀景台賞景,之後接上金龍脊走至減龍嶺,過桅尾嶺後去梅子林村參觀一下,再下降荔枝窩兼過三椏,趁還未日落,兼深訪牛屎湖廢村,最後在暮中走沿苗三古道返抵烏蛟騰作結,行程拾回不少有趣回憶。

前往鹿頸之 56K 小巴向來班次疏落,長時間輪候是難以避免的事情,不過是次相對好運,一時二到達小巴總站,一時四便能登車,終在將近一時八抵達鹿頸,未至於「未見官先打三十大板」。
下車後隨即沿新娘潭路前走並接入雞谷樹下,沿途居然見到三輛旅遊巴士駛至,旅客下車,細看原來是一個本地酒店自助餐團,吃飽後來鹿頸消磨時間,而「發記士多」亦在營業,食客也不少,不過士多其實曾在兩年前轉手。
沿海岸路走數分鐘,途中見到有兩人下海捕漁,相信是附近村民,皆因此處必須持有相關許可方能下水,再前走便來到分岔路口,昔日多次行走皆靠左路登上一小山崗再下降鳳坑村,是次則來點新意,試走一下鳳坑家樂徑。

一般來說,家樂徑距離短兼難度較低,不過大多數也是走在樹林中,吸引力欠奉,但原來鳳坑家樂徑與其他家樂徑有點不一樣,景觀開揚,先沿徑上走一段,來到分岔路口,右轉登上 89 山頭,便是首個觀景台。
此觀景台名為鳳坑家樂徑 (梧桐山段) 觀景台,名字實在有點奇怪,皆因梧桐山位處對岸之深圳,怎說也不可能稱此徑為「梧桐山段」吧,有胡亂命名之感,但若不理會名字,其實風光甚為壯觀,能直視一整個沙頭角海及兩岸之景色,吸引力甚高又容易到達,可謂 C/P 值爆燈之地。

逗留一會後離開,返抵分岔路口再沿徑前走,沿途見到兩群遊人,不久後留意到附近有一個 107 山頭,便順道參觀一下,不過山頂全是林木,沒景可賞。
反而折返家樂徑後來到之「百芳園」則甚具特色,不單止內有鳳坑家樂徑觀景台,能從另一角度觀賞一整個鹿頸的魚塘與鄉郊,種植場內更有大量狗尾草,震憾程度與大帽山相比有過之而無不及,實在不惑為何吸引不了喜歡打卡的本地人來蜂擁參觀。

之後離開家樂徑,接入小徑,此乃金龍脊之始,先登上黃竹峒,沿途林木較密,而且斜度也不少,絕非明顯小徑之級數,行走速度亦不能快,之後再過三戙斜,乃三個小山。
記得我曾在兩年半前走訪過金龍脊大半段,當時是玩小徑由谷埔直剷上白梨山及聚門嶺接 175 山頭 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2874362365993180),亦因此當時略過了位處大牛湖附近之雞谷樹界石,直至是次方有機會造訪。
雞谷樹界石上刻有一些文字,來源未詳,但根據介子在《東北區域面面觀》第二篇之描述:「從『減龍頭』步至界石約需二十分鐘;自界石步至雞谷崗又約需二十分鐘。過雞谷崗後,山徑即引接『黃坭湖』側大坭路。」可見此界石所在位置應為金龍脊之中段,不過以是天情況來看,由雞谷崗 (百芳園) 走至此的確僅用了十八分鐘,但由界石續走至減龍頭則用了近三十分鐘,相信林木茂密是需時較久之主因吧。

續沿走過的金龍脊前行,一路上走至五肚嶺後始見開揚,接著再過減龍頭,最尾數分鐘路經分岔路口,左轉為五肚脊,此時開始路徑突然變得寬闊,據知是村民為拜山而開闢的。
尾段穿過竹林,再接回烏蛟騰郊遊徑,然後再上走至桅尾嶺山頂,到達時為三時五,山頂設有三角網測站及山火瞭望台,另一邊則有烏蛟騰郊遊徑觀景台,屈指一數,原來也將近兩年未有到過此處了,不知是否最近砍過木,感覺景觀稍為開揚了,能賞到船灣群山,整體尚算不錯。

之後下降一小段接上媽騰古道,再沿路走近半小時方抵達梅子林,沿途見到大量遊人,其中更有疑似參加完是天「中國移動登山節」後再過來行山的遊人。
來到梅子林,事隔僅一年,居然耳目一新,改頭換面程度是我從未有想像過的,而且是次之特色更不止是藝術品,而是破屋重建,除了日系木屋外,更有真正以混凝土建造之兩層高全新小型屋宇,而且更附設廁所,可謂大變天。
事實上,梅子林算是近年我見過曾荒廢之村落中復村進度最積極的一個,想起由復電、故事館、藝術計劃至今時今日的「森林村落」永續鄉村計劃,復村進度大大提速,在先天地理位置限制及可達度問題未能解決之下仍有如此進度,可謂出乎意料之外,可謂創造無限奇蹟的例子。
是天在村細賞一下,不見有任何人在內,看來仍未有人長住於此,接著便一試從未走過之柏油路直降荔枝窩,原來此路相比蛤塘下降荔枝窩一段更為寬闊,看似是刻意修建過,能讓工料可沿此搬上去。

下抵荔枝窩,雖然已是四時七,按昔日經驗遊人甚至村民理應已走得七七八八,不過是天居然到出奇熱鬧,甚至不少士多仍未關門,了解一下後方知原來是為「家在窩中農樂節」之大日子,難怪見到慶春約七村廣場搭起了大規模的攤檔。
在荔枝窩村中快速走訪一下,經過見到不少舊屋也改頭換面,對比五年半前曾在此逗留四日三夜,初次深度接觸荔枝窩村的時候,彷彿已是兩個模樣了,甚至已經開始試辦民宿,不過也可理解,荔枝窩既是昔日慶春約規模最大之村落,又靠近海邊,地理位置佔優,難怪成為復村之首。
下抵廣場,見到仍有不少人未走,但我因尚有地方要去,只好先行離去,沿柏油路走經已完全荒廢之小灘,來到三椏村,走經合益蜂場一帶,雖有兩頭村狗在路邊,但因此時方為五時一,還未有天黑跡象,因此沒有吠。

來到三椏公廁,是時候踏上前往西流江之行山徑,先拾級登上牛屎湖坳,再下降至牛屎湖村,沿途可見到三椏村及吊燈籠全景,以至深圳及其背後之群山,能見到高至一個極點。
走約廿分鐘便來到已荒廢之牛屎湖村,此時已為五時五,按照原定計劃的話,尚有十分鐘時間可參觀廢村,接下來的行程充滿回憶,皆因我曾在 2021 年 4 月中旬一個潮濕的午後靜靜走訪牛屎湖村,並逗留至將近入黑才離去,那次遊歷亦是少數未有撰寫遊記之行程 (因為實在太簡單,兼想放鬆一下)。
牛屎湖村雖已完全荒廢超過半世紀,但相比一年半前,破爛程度日漸加劇,部分當日仍勉強見到輪廓的廢屋,現已完全倒塌,就連「泰山石敢當」石碑也被完全覆蓋。

在村中逗留近十分鐘,拾回昔日回憶後,便準時在五時七起行回程,以便趕及七時三開出的 20R 小巴回到大埔墟,先沿行山徑原路折返至三椏公廁,全程沒見到野豬,不知是可喜抑或可悲。
來到三椏公廁,居然見到一行十餘人的遊人走經,難怪合益蜂場之村狗狂吠,此時天色漸暗,需亮起頭燈,沿苗三古道回程,難得能見到暮中之三椏村,亦令我憶起一年半前之秘行。
沿苗三古道前走,經過紅石地貎觀賞區不久便擺脫了一行十多人那群遊人,不用擔心要與之爭小巴,之後沿古道走經下苗田、上苗田再接回犁三古道口,並經九担租來到烏蛟騰,沿途完全未見遊人。
入夜後避免走進烏蛟騰新屋下村落範圍,於是先沿徑走至巴士總站,再沿車路走至小巴總站,這樣繞路是最安全的,抵達時剛好是七時正,原來由牛屎湖村返抵烏蛟騰僅需 1 小時 25 分鐘,預個半小時其實勉強也足夠。

小巴總站居然不見任何候車人士,大概可能正值十二月初日落時間較早 (全年最早日落已過),遊人皆趕得及 18:45 的尾班 275R 巴士離開,才不用輪候變數較大的小巴。
是天 20R 小巴遲到了近五分鐘,再等司機進餐後才開車,較預定開出時間遲達十分鐘,終在八時正方抵達大埔墟站,隨即再去晚膳,結束是天收穫出乎意料之外的一次東北行程!

-- 行程相簿請瀏覽:

沒有留言:

張貼留言