午後 落路下躍狗肚山上.重臨機坪一路向坳.四方山頂走馬崗下.接衛徑迎暮降太和 之旅
港鐵火炭站 (起) > 御龍山商場 (樂景街) > 落路下 (經駿景路迴旋處) > 駿景路 > 馬樂徑 > 狗肚山 (三角網測站) > 直升機坪 > 大埔滘林道 - 長瀝尾段 > 大埔滘林道 - 瞭望台段 > 大埔滘林道 - 滘鉛段 > 大埔滘林道 - 鉛礦凹段 > 鉛礦坳 > 燕岩頂 > 四方山 (山頂植林區) > 走馬崗 (三角網測站) > 衛徑段八 (W094 標距柱) > 蓮澳配水庫 > 蓮開亭 (石蓮路) > 蓮開公立學校遺址 > 蓮澳食水泵房 > 半春園 > 石古壟/錦石新村 > 太和廣場 > 港鐵太和站 (終)
出發時間：1:50pm
天氣：大致天晴 吹東北風二至三級，氣溫介乎 20-25°C (天文台) / 18-32°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：16.82KM (1016M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/32122606
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這星期因著一些地理資訊事宜而使我極度沮喪，每晚都研究至夜深方入睡，故此狀態實在不好，
是為周六，是時候收拾心情，以登山來過周末，不過也弄至午後方開始收拾行裝，太遲起行亦不利到遠處郊遊，
想了一想，繼上周一登上海拔 399M 的女婆山後，同區其實尚有另一座高 399M 的山頭而我未攻過頂的，既然車程便利，是天下定決心去一走吧。
先乘港鐵到達火炭站，再到御龍山商場的快餐店吃午飯，吃畢後已為一時十。
離開御龍山商場，先沿樂景街一直走，過駿景路迴旋處後再沿駿景路走一小段，一共走了十分鐘，便能抵達上走馬樂徑的柏油梯級入口，
再沿柏油梯級上走，沿途見到一行山人士迎面下降，另外走至半途有一村屋，閘口內有三數只惡狗在吠，細心發現原來大閘沒完全關上，幸好惡狗沒有撲出來，
走近八分鐘終抵達馬樂徑，旁邊有一個垃圾收集站，再遠一些有涼亭及村巴車站，此時有一個清潔工人向我打照呼，還提醒我再上走可到馬料村，但這並非是日目的地。
站在原位，見到沙田區議會設立「馬料村」的指示牌後方，有一道稍斜的泥級，這便是上登狗肚山之路。
沿徑上走，沿途路徑清晰，亦有絲帶指示，不過就不時樹枝甚至有塌樹擋路，需彎腰而過，而兩旁的林亦稍密，與周一由梅子林路登女婆山一徑相比，難度較高。
幸而小徑斜度不高，一直緩緩上走，亦不感滑腳，因此能輕鬆地上登，不一會便能見到一個三角網測站，此站名為「馬料」 (編號：TV111.04) 位處海拔 164.8M，
再走一會，近海拔二百米有一開揚大石位，但我沒久留，反而快速續登九肚山，
或因是天天氣清爽，走得相對快，抵達狗肚山三角網測站時方為二時八，亦即由接近海平面的落路下登上近四百米的狗肚山只用了近四十五分鐘，
單從樂景街開始計算，也僅為半小時左右 (1.4KM)，時間極為滿意，
相對周一那次登女婆山快上了不少，而且感覺亦較輕鬆。
狗肚山的三角網測站 (編號：505) 處於山頂的巨石之上，與草山相似，需花點時間找方法走上去，幸而有一面有大石可供踏腳，難度不高，另在石堆旁有一顆破爛的舊標。
站在其上，可觀賞到沙田新市鎮兩岸一帶的風光，除能見到馬鞍山，亦可直視同為海拔 399M 之女婆山，
而後方則能遠觀針草帽一帶風景，實是引人入勝，但奇怪這裡人流極少，是日沿途只見一名山友，還是狗肚山山腰的「九肚山」低密度高尚住宅區較廣為人知。
在山頂賞景及拍照約十六分鐘，便開始下山，由狗肚山山頂下降至直升機坪一段不算太斜，但部分路段泥較鬆，將近抵達直升機坪時原來有分岔路，
右轉有較易走的小徑，但我沒為意而選了直走，因此得走少點崎嶇的泥路，不過終也是用了約十五分鐘 (0.8KM) 便下降抵直升機坪。
直升機坪位於 大埔滘林道 - 長瀝尾段 的盡頭，海拔高度約為三百三十米，離狗肚山山頂其實不是差很遠，而這裡亦能直視到狗肚山的圓頭狀山頂，以及火炭一帶之大廈。
來到這裡，一下子喚起了我的童年回憶，約十多年前曾多次來到這個地方，記得當時這裡相尚開揚，並沒有現時般多林木，
記得當時慣常在這個位置下降至河瀝背再返回桂地街花園，當時那裡有一城巴車廠，但現時已遷走，原地也已建成五座公屋了。
稍為逗留了一會，約於三時四起程沿林道往鉛礦坳，沿途遊人開始增加，到鉛礦坳時遊人數目到達是天高峰，但其實並沒有多得太誇張。
因時間不太足夠，是天遺憾沒能走小徑登上草山，只能沿最簡單的林道直去鉛礦坳，但卻可以重拾兒時回憶。
抵達鉛礦坳時四時二，疏洗一下後馬上踏上麥八，繼續上走四方山之行程，再下降走馬崗。
這是我第一次登四方山而沒過四方亭，幸而是天天色明朗，能直視到新界全景及大帽山雷達站，亦因是天行程以四方山為最高之點，
故意加遊四方山山頂一圈，四方山的最高處為海拔 785M，麥徑段八並沒有通過其上，平日亦鮮有人踏足，皆因那裡為人工植林，
是天刻意內進一探，發現密林裡不乏一些隱徑，是行山友開墾還是單純牛路，就不得而知了，
但留意密林中有小量帶刺植物，亦意外地見有小量蜘蛛網，看來行山最佳季節已將近結束了。
走過四方山山頂再折返巨石陣位置後，隨即左轉踏上往走馬崗之小徑，小徑入口位置麥徑圖標石後，此時已為五時一。
由四方山山頂下降至走馬崗的初段路況比我想像中好，路寬且斜度不高，無需刻意減速，沿途有一個分岔路口，右方有小徑可通往燕岩，為越野跑比賽取道。
由四方山起計走了近廿分鐘，便能抵達走走馬崗之山頂，此山高 588M。山頂設有一個三角網測站 (編號：507)，
而風光亦尚算開揚，能環顧大埔新市鎮及後方的四方山山脈，但基於時候不早，沒有久留，草草拍過照後便續下山。
從走馬崗下降衛徑段八 (W094 標距柱) 沿途分岔路口較多，要小心有些位置較易走錯路，而這些路在地圖上是沒有標示的，
而沿途路況亦開始變差，除了雜草增加外，亦發現或因前一天下過雨未乾，路上較濕滑，容易滑腳。
直到再過一個山崗後，選右路便能開始急促下降至衛徑段八 (W094 標距柱)，此時兩旁林開始變密，而斜度亦逐漸增加，但仍未尚難度很高。
小心翼翼地再下降全段最花功夫的廿分鐘路程，來到海拔約二百八十米時，便能見到柏油路，路旁更設有欄杆，此路是於一九九七年由大埔政務處興建，
當初應為方便掃墓的原居民，此路已有有一段歷史，因此可見路面殘舊，但相比之前的全泥徑，實在易走得多。
此後的路段全為柏油路，一直下降至一架空電塔前，稍為拾級而上，後再次下降，見到山墓逐漸增多，不一會便能看到寬闊的衛徑段八，
駁回衛徑時約為六時三，警報解除，亦即由四方山頂走至衛徑段八 (W094 標距柱) 共花了一小時十分鐘 (距離為 3.7KM)，絕對比我想像中漫長，
而且全程沒見遊人，實在有點走進了荒野的感覺，亦很神奇地，漁記在 W094 標距柱旁堅持註明「此路段不通往麥理浩徑」，明明事實就不是如此。
接回衛徑後隨即再次見到遊人，沿柏油路走一少段後接回石蓮路，路口轉左為蓮澳村入口，但此村廣為人知惡狗極多，基本上是不敢踏足。
而我則沿石蓮路下降，或因太久沒走過此段，或應說只曾一次走過此段 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1576364932459603)，基本已忘記了原來斜度挺高的。
一直下降天色開始漸暗，幸而沿途安全，沒惡狗，亦經過一些村落是有人活動的，到達石古壟時到公廁疏洗一下後天已開始入暮，
再慢走經太和廣場至港鐵太和站，愉快地結束是天行程 (十分幸運地又不用等車)。
總括而言，是天此程需相對短，但滿足感卻不低，算是 CP 值高的其中一個行程吧！
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